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GIANT XTC 820

GIANT XTC 820擁有22s雙盤系統(tǒng)，22s表面上看速別比30s更少了，小編剛?cè)腴T時和很多新車友一樣，覺得速別越多越好，而實際上高端的山地很多都是單盤系統(tǒng)，因為越專業(yè)的山地車越偏向崎嶇林道，多一個盤片可能并不一定用得上，還會影響輕量化。

這也說明了，這臺XTC 820不僅僅能滿足日常騎行，已經(jīng)可以帶著騎手在林道穿梭了，氣壓前叉也有著比油壓更優(yōu)異的減震效果，所以這臺車就很適合預(yù)算不高，卻有一個在林道馳騁的心的車友選擇。

價格：4828元

迪卡儂Rockrider XC50

迪卡儂新款XC50山地車搭載速連最新12速SX Eagle山地車套件，極高的性價比以及各項數(shù)據(jù)指標(biāo)都遠超其價格，無疑成為了市場中的佼佼者。

采用主流29er，車架使用三抽管技術(shù)，由6061和6013特殊鋁材制成，同時確保了重量、剛性及舒適性。后下叉非對稱設(shè)計，支持27.5、27.5＋、29三種輪徑。

整車搭配SRAM SX Eagle 12s，SX一體式曲柄牙盤搭配DUB中軸，ROCKSHOX氣壓避震前叉行程100mm（桶軸），制動為TEKTRO TKD 32雙油壓碟剎。

價格：4999元

TREK X-CALIBER 7

來自美國的TREK近幾年在國內(nèi)市場有了屬于自己的一眾鐵粉，其相對大多數(shù)品牌獨樹一幟的設(shè)計，俘獲了大批騎友的心，這臺XC7，崔克給它的定位是全能型越野競速車，我認為這很符合這臺車的氣質(zhì)，它已經(jīng)具備了參加山地競技比賽的能力，可能他不是賽場上最靚的仔，但他已經(jīng)足以給騎手馳騁賽場的信心。

價格：5780元