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每周產(chǎn)品快訊，匯聚一周騎行類產(chǎn)品亮點(diǎn)，聚焦媒體關(guān)注趨勢(shì)，讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。

1.GU推出新款冷萃咖啡能量膠

GU新推出一款冷萃咖啡口味能量膠，將每份中的咖啡因含量提高到70mg，這大約是普通能量膠的兩倍，它是Roctane產(chǎn)品線中的一部分，這意味著成分中含有氨基酸，每份中含有1425mg的BCAAs、�；撬�、丙氨酸、125mg的鈉以及其他電解質(zhì)，其中100卡路里的碳水化合物來(lái)自麥芽糊精和果糖，另外每份中含有20g的乳清蛋 白。

GU多年來(lái)一直在提供Roctane Protein Recovery混合飲料，但和市場(chǎng)上其他常見(jiàn)的產(chǎn)品一樣，他們的碳水化合物與蛋白質(zhì)的比例的比例傾向于3:1或4:1。現(xiàn)在，越來(lái)越多的科學(xué)研究表明，在超高強(qiáng)度訓(xùn)練和競(jìng)賽中，蛋白質(zhì)的含量會(huì)影響進(jìn)程。GU吸取了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，新的配方將每份的蛋白質(zhì)從10g提高到20g，售價(jià)為45美元15小包或35美元10小包，且所有的GU外包裝可以循環(huán)利用。

2.ENVE新把帶：更長(zhǎng)、抓握感更好

公路車的把帶的選擇可能是一個(gè)常被人們忽略的零件，但它對(duì)你的騎乘舒適感和操控性是一個(gè)影響巨大的零件，更重要的是，隨著礫石車的興起，車把越來(lái)越寬，許多把帶的長(zhǎng)度達(dá)不到超寬車把的要求，而新的ENVE把帶旨在解決這些問(wèn)題。

為了增加舒適度和操控性，把帶表面涂有橡膠，即使在潮濕的情況下也能保持摩擦力防止手部打滑。在把帶反面，3mm厚的硅膠條可以明顯提升舒適性，并且可以使得把帶不使用雙面膠固定，避免殘留。

為了適應(yīng)更寬的彎把（ENVE聲稱最大可以兼容50cm寬彎把），這款把帶的長(zhǎng)度為250cm，每份包含底端把塞和封口膠。

這款把帶零售價(jià)為40美元，擁有黑色、白色和灰色三種顏色可選，目前已經(jīng)正式發(fā)售。

3.SPENGLE發(fā)布藝術(shù)涂裝三刀輪

瑞士輪組廠商SPENGLE今年在歐洲自行車展上展出了很多精彩的產(chǎn)品，目前這些產(chǎn)品開(kāi)始正式向公眾發(fā)售。

這些輪組的設(shè)計(jì)和涂裝包含一些特殊的合作，例如和來(lái)自歐洲和美國(guó)的藝術(shù)家們合作，將輪組當(dāng)做畫(huà)布進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作。

SPENGLE的此次發(fā)售包括Chromeo(5900美元)、Lava、popcherry(3500美元)、Iridescent(7100美元)和Neon Glitch(7300美元)的涂裝方案，每款涂裝都需要藝術(shù)家們超過(guò)40個(gè)小時(shí)的工作來(lái)完成，并且每款涂裝只有一套。尺寸為650b，內(nèi)寬24mm，采用中鎖結(jié) 構(gòu)固定，需要定制內(nèi)寬，總計(jì)有10款。

另外，SPENGLE將在歐洲展上展示他們即將推出的3D打印款700c公路輪組，敬請(qǐng)期待。

4.Olympia發(fā)布2020款針對(duì)更高難度的XC和山地馬拉松的F1-X

Olympia根據(jù)他們?cè)谏降厥澜绫�上贊助車手的反饋，并再�?duì)車輛進(jìn)行穩(wěn)定性的優(yōu)化以及排除過(guò)分激進(jìn)的設(shè)計(jì)以后，發(fā)布了Olympia 2020 F1-X 29er全避震山地車，這款車不僅更輕，更硬且有一個(gè)更舒適的角度，可以適用于多種比賽用途。

Olympia長(zhǎng)期贊助Braidot兄弟，在山地世界杯賽場(chǎng)和山地馬拉松賽場(chǎng)上馳騁。最新的F1-X吸取了車手們的改進(jìn)意見(jiàn)，目的是擁有更快的爬坡速度和更強(qiáng)的下坡操控性，在上一代的基礎(chǔ)上后叉延長(zhǎng)了5mm，整體幾何的變動(dòng)導(dǎo)致后膽行程最高可達(dá)到100mm，穩(wěn)定性更好。

一款XC車的設(shè)計(jì)需要遵循現(xiàn)代賽道的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，這意味著需要較長(zhǎng)的前三角和較低的Stack，此外69°的頭管角度以及75°的座管角度，搭配更短的434mm鏈撐長(zhǎng)度使得爬坡更容易，下山更穩(wěn)定。

新車架基本上是由和以往相同的東麗中高模量碳纖維混合制成，但最新的材料混合技術(shù)和EPS內(nèi)模技術(shù)可以將車身重量減少10%以上，目前的車架重量為1600g，另外更少的額外材料堆積和更精確的內(nèi)表面意味著可以增加車架剛性。

新的車架轉(zhuǎn)向精度也有所提高，因?yàn)轭^管后面的空腔，更多的水平方向材料堆積增加了剛性，另外Olympia表示這個(gè)空腔更像一個(gè)“O”，用以代表Olympia的首字母。車架還配備了更輕的后膽連桿，用一個(gè)倒置的耳軸安裝在車架上。

新的車架優(yōu)化了線管和電變的走線，全部集成在車架底部，和車底擋泥板整合在一起，避免多余開(kāi)口。

最大輪胎間隙支持2.35英寸，后三角為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，座管直徑為30.9mm尺寸。

F1-X擁有5個(gè)整車配置，從最基本的4124歐元，到搭配XX1 eTap AXS的7527歐元版本。另外還有性能接近，重量稍重的F1-XN版本僅售2513歐元。

5.Altor發(fā)布最胖U型鎖，增加了反剪反磨功能

總部位于華盛頓的Altor一直以來(lái)都制作防盜鎖具，針對(duì)更多的盜賊來(lái)使用角磨機(jī)作案，Altor開(kāi)發(fā)了新款鎖具SAF，一款最胖的自行車U型鎖，用以防盜

Altor聲稱新款鎖具可以承受角磨機(jī)的切割，超粗的鎖具可以在角磨機(jī)耗盡電力或者耗盡砂輪之前保證不被切斷。秘密在于內(nèi)部的浮雕花紋，這是一種較軟的金屬，這種混合材質(zhì)對(duì)于角磨機(jī)來(lái)說(shuō)難以切割。

78mm的U型鎖如此之胖，砂輪甚至不能達(dá)到內(nèi)鋼核心，另外這種硬化的鋼芯能夠承受鋼筋和撬棍的撬動(dòng)，保證安全。14mm的硬化內(nèi)卸扣以及雙面鎖桿使得竊賊必須從鎖的兩側(cè)切開(kāi)鎖具才可以取走物品，另外更高安全的盤(pán)式鎖具機(jī)構(gòu)避免被破解。

目前這款鎖具的售價(jià)是199美元，Altor表示在活動(dòng)之后會(huì)以299美元的零售價(jià)發(fā)售。

6.All-City發(fā)布定制碟剎鋼架公路車Zig Zag

All-City宣布推出一款全新的鋼質(zhì)公路自行車，命名為Zig Zag。這款車的設(shè)計(jì)是為了通行效率，全部采用定制設(shè)計(jì)理念，套管鋼架工藝，結(jié)合了經(jīng)典和最新的碟剎理念。

All-City旗下?lián)碛懈魇礁鳂拥匿摷茏孕熊�，Zig Zag也有補(bǔ)全產(chǎn)品線的意思在其中。Zig Zag很好的體現(xiàn)了復(fù)古和新科技的結(jié)合，比如碟剎的應(yīng)用和錐形頭管出現(xiàn)在套管公路車上。

Zig Zag的前叉可以兼容全覆蓋型的擋泥板，具有一定實(shí)用性和通勤性。平裝的夾器安裝孔使得整車兼容性提升。

幾何和尺寸都尚未公布，但我們已經(jīng)知道了基本的價(jià)格細(xì)節(jié)，搭配Ultegra套件的售價(jià)為3999美元，搭配105套件的紫色涂裝為2699美元，如果單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)車架為1299美元，目前已經(jīng)有現(xiàn)貨可以供應(yīng)。

7.Industry Nine 的A系列把立目前可以提供31.8或35mm 的A318和A35

在Industry Nine推出A系列首個(gè)35mm型號(hào)的A35把立不到一年之后，Industry Nine公司現(xiàn)在又推出了推出了31.8mm的A318把立。

A318以五軸加工中心的A軸命名，A318使用與A35相同的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，它是由7075鋁制成，經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化，附帶M5螺絲。

Industry Nine在陽(yáng)極氧化設(shè)備上投入了大量資金，也因此在對(duì)產(chǎn)品的顏色控制和批量生產(chǎn)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，使得他們的產(chǎn)品可以提供多彩的選擇。

單色系列的售價(jià)為145美元起步，但是如果你想要混色搭配，就需要160美元，A318的特點(diǎn)是帶有±4.4mm的抬升或下降，以及搭配30、40、50mm的長(zhǎng)度可選，目前已經(jīng)可以現(xiàn)貨發(fā)售。

責(zé)任編輯：Avalon