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Madone減肥成功? Trek 發(fā)布第三代Domane公路車
[沃特盧, 威斯康辛州] – Trek 的耐力公路車系列全新升級,第三代產(chǎn)品無論是在速度、舒適度還是功能多樣性上都更加出色的,新款依然提供Domane SLR 和 Domane SL兩款車型。Domane使用新的氣動車架結構和內(nèi)部走線及內(nèi)部儲物系統(tǒng),支持最寬達38c的外胎,同時保留了對大多數(shù)用戶都很友好的耐力車架幾何。
“這是我們制造過的最快的Domane公路車,”Trek公路產(chǎn)品總監(jiān)Jordan Roessingh說道,“它在實驗室和實際環(huán)境中的測試數(shù)據(jù)表明更快,更穩(wěn)定,整合性好并且適合更多的愛好者!
更快速
Domane 看起來速度比以往更快——實際體驗更快的速度和更高的性能。符合空氣動力學設計的管形和內(nèi)走線使得 Domane 騎行起來相比于前一代,每小時節(jié)省一分鐘的時間。
Trek的自行車與輪組團隊經(jīng)過多年研究證明,在崎嶇的道路上,輪胎更大騎行壓力更低,速度更快。Domane 采用更寬的輪胎間隙再加上寬輪圈裝配 32mm 輪胎,即便是在崎嶇道路上(或平路上)也可以速度更快。
更舒適
Trek在第一代 Domane 上率先嘗試IsoSpeed,現(xiàn)在IsoSpeed 比以往效果更好。Domane SLR 和 SL 均以前后 IsoSpeed 為亮點,即便是坎坷不平的道路上也可以充分吸收震動,保持順暢騎行。Domane SLR 借鑒 Madone SLR 上管可調(diào)節(jié) IsoSpeed 設計,以便用戶針對個人騎行風格進行設置。此外,Domane SLR 采用的IsoSpeed 減震,保證順應度在有效控制范圍內(nèi)。
更全能
如此大的輪胎間隙證明 Domane 可以比之前騎得更遠,而隱藏式擋泥板固定裝置(安裝擋泥板后最大可支持35c輪胎)可以讓騎行者全年在風雨天氣也出行無阻。
通常攜帶補胎工具包、車座包和騎行服口袋就可以解決問題——但并不美觀,舒適度也不夠。Domane 如今采用車架集成式儲物空間,可以讓騎行者輕松在內(nèi)部存放工具和裝備。Bontrager 集成式工具系統(tǒng) (BITS) 在下管內(nèi)整齊存放內(nèi)胎、撬胎棒、氣瓶和充氣頭。水壺架設計在易于打開的儲藏蓋上,放置BITS 多用工具,以便騎行者迅速拿取進行機械調(diào)整。
將工具包移到下管內(nèi)可以降低自行車重量,而集成式 Flare 尾燈安裝架也可以放置在理想位置,無須任何不美觀的扎帶即可保證可見性。
更靠譜
全新Domane車型全部改為使用內(nèi)置軸承的T47規(guī)格螺紋中軸,可以兼容大部分牙盤,并且令維護保養(yǎng)更容易,同時降低異響幾率。
以人為本的設計
全新上市的 2020 Domane SLR 和 SL 型號提供更多尺寸和配色選擇。無論什么性別什么身材,都可以在這些高性能且豐富型號中做出選擇,無須專為女性設計。每款自行車都可以是女士自行車。而每款自行車也都可以是男士車型。
全球女性倡導者組織的車手、零售合作伙伴和 Precision Fit 數(shù)據(jù)的反饋顯示,在同性別內(nèi)的尺寸選擇差別也非常大,甚至與男女差別旗鼓相當。新尺寸自行車可以滿足車手的需要,為他們打造合適、恰當、豐富的自行車型號選擇。
新Domane為全碟剎車型,使用32c的外胎(除了Domane SLR 9 etap使用28c)。
新Domane即日起通過Trek授權銷售網(wǎng)絡發(fā)售,同時Domane支持業(yè)內(nèi)領先的Project One個性化定制系統(tǒng),您可以通過P1定制您的愛車。
新 Domane SLR :
▲Domane SLR 9 建議零售價 94800元
▲Domane SLR 7 建議零售價 52800元
新 Domane SL:
▲Domane SL 6 建議零售價 26800元
▲Domane SL 5 建議零售價 21800元
Domane SL 和 SLR 常見問題
SL 和 SLR 的差別是什么?
Domane SL 采用 500 系列 OCLV 和不可調(diào)節(jié)的 IsoSpeed。除此之外,兩款型號的其他特點均相同。
我可以安裝多大的輪胎?
Domane 可以最大安裝 38c 輪胎,搭配 Trek 推薦的 4mm 間隙,以符合 ISO 規(guī)定。多數(shù) Domanes 采用 32mm 輪胎,內(nèi)圈為 25mm,所以使用更大的輪胎可以提升牽引力和舒適度。
我可以在 Domane 上安裝擋泥板嗎?
是的!擋泥板大幅提升 Domane 的多功能性。在安裝擋泥板后,您可以最大使用 35c輪胎騎行。
在內(nèi)部儲物空間里,我可以放些什么?
與腳長度相當?shù)臒峁、魔術師的圍巾?瓤,正經(jīng)來說,我們建議放置 BITS 包和多功能工具。所有 Domanes 均配備 BITS 包,但沒有多功能工具和補胎工具包。我們推薦商家與客戶交流儲存這類配件的好處并做出合適的推薦。
T47 升級之處在哪?
螺紋歸來!為了盡可能提供更好地服務和騎行體驗,我們將 Domane 提升至 Chris King及少數(shù)車架制造商主張的新 T47 標準。通過采用 T47,我們可以在舊式 68mm 外殼的限制下,在不犧牲車架效率和輪胎間隙的基礎上獲得穩(wěn)定性和可靠性。在購買其他 BB 時,請務必選擇內(nèi)軸承版本。
新版 T47 標準是你們創(chuàng)建的嗎?
不!我們將 BB 外殼每側削減 0.5 毫米,方便使用工具。我們的安裝技術人員及門店機械師也會在安裝或維修自行車時也會更加方便。高端曲柄系統(tǒng)可吸收公差超過 1mm,所以即便您恰巧使用的是其他 T47 BB,您也可以放心在 Domane上安全使用。事實上,我們在一些 P1 型號上使用的是工具法蘭更短的 Wheels MFG 的T47 BB,性能相當出色。
IsoSpeed 上的調(diào)整范圍是什么樣的?
相比于上一版本,我們的 Domane SLR 更加舒適。即便是在最堅硬的設置下,新款Domane SLR 的順應度也提升 14%,而在舒適的設置下,順應度提升了 27%。值得注意的是 SLR 運用 IsoSpeed 組件吸收振動,提升控制反彈,相比之前更好地充分利用順應度更高的設置。Domane SL 相比于前一版本順應度相當,因為我們發(fā)現(xiàn)這個水平對于體型不同、騎行風格不同的騎手而言是合適的折中方案。
我能不能在 Domane 上安裝行李架?
不能,Domane 僅為擋泥板設計。我們?yōu)閮?yōu)先考慮碳纖維自行車和行李架兼容性的用戶推薦 Checkpoint SL。
我能不能在 Domane 上裝后車燈?
是的!使用與 Madone 相同的支架,騎手可以在合適的地方安裝新款 Flare RT,保證車輛可見性。
我能不能在 Domane 上裝前車燈?
是的!Domane 采用的線纜管理系統(tǒng)使用的是 Blendr 基座,搭配線纜固定夾,保證線纜整潔利落。Domane 型號采用配備標準 Blendr 的版本,以使用車燈支架。
在 Domane 上可以使用哪種變速套件?
Domane 可以使用所有高端傳統(tǒng)系統(tǒng),最小兼容 10t 小飛輪,最大盤片尺寸是 53/39。1x盤片可以最大使用 46t。
Domane 采用的是什么樣的車型和幾何結構?
Domane 車型和幾何結構與前幾年沒有變化,使用的是耐力車型和幾何結構。
下管底部的兩個孔洞用于哪個方面?
旨在放置導線座和 Di2 電池。除此之外,空間并不適合放置第三個水壺架。
責任編輯:Avalon
剎車進線口真是丑,一股子PP,CERVELO R5味道。另外想看看h1幾何圖還有Project one里面是否保留了圈剎車架。
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24丟。。全碟剎車型.....project one官網(wǎng)還沒有更新domane
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2254CM以上可以選H1.5
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22不明白為啥要學捷安特把立后面內(nèi)走線
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25比在車架上打洞要好,省了額外補強
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22都是不咋好的,不過崔克前叉改內(nèi)走線了
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22性能先不說,起碼外觀比凸出幾大坨丑到吐的Roubaix好看得多
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24還可以裝擋泥板,符合車型定位
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221300+g的重量都包括啥?另配的那些是不是不含在內(nèi)?如果只是單車架不算前叉和座管,這個重量即使包括涂裝、軸承和尾鉤、吊耳也屬于不美好的了
不算前叉太沉了吧,跟gravel有一拼了
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22你咋返祖了呢,1代馬東都不露線管
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24抱歉,看錯了
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22太他馬貴了
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22好車。國內(nèi)廠家何時出山寨版?
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22又到各位老板出掉舊款車架的時候了~ 車店會期待打個差價給接盤俠的
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22重量感人 而且男女通用?平權的產(chǎn)物么 所謂的男的也能騎 怕不是腰不好上肢力量不夠的罷 對不起 打擾了
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