根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
2019 TRINX千里達(dá)27.5寸山地車系列 – X8 Elite
為什么是27.5寸?
隨著自行車技術(shù)的不斷演變升級(jí),主流山地車的輪徑也經(jīng)歷了一次又一次的變化,從最早的26寸轉(zhuǎn)變到29寸。而后,直到10年前,世界上第一臺(tái)27.5寸(650B)山地車問(wèn)世的時(shí)候,自行車業(yè)界發(fā)現(xiàn),盡管27.5寸不如26寸山地車操控靈活,不比29寸通過(guò)性好,但27.5寸可以使山地車發(fā)揮出最佳的操控性、穩(wěn)定性、安全性以及最佳的性能。自此,自行車界新一輪的輪徑革命正式到來(lái)。自行車行業(yè)也逐漸在27.5寸山地車上找到了各項(xiàng)性能的最佳平衡。
本期為大家推薦的是一款搭配了單盤的27.5寸山地車,X8 Elite。整車搭配輕量鋁合金三抽管車架,鎂合金氣壓線控鎖死避震前叉,SHIMANOMT200油壓碟剎,SHIMANO SLX 11速變速套件,讓X8 Elite成為一款兼具了超輕量和高性能兩大優(yōu)勢(shì)的專業(yè)入門級(jí)山地車。
鋁合金三抽管輕量化車架
車架選用6061鋁合金管材,通過(guò)三抽管技術(shù)塑造成三種不同的厚度,更輕量化,剛性更高,吸震能力更強(qiáng)。干凈簡(jiǎn)潔的車身采用內(nèi)走線設(shè)計(jì),走線更美觀,變速、剎車更順暢。
鎂合金線控鎖死前叉
全新升級(jí)的X8 Elite鎂合金外管前叉增加了避震行程刻度,同時(shí)升級(jí)了線控鎖死按鈕,手感更好,操控體驗(yàn)更佳。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。