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買不起系列 2019北美手工自行車展獲獎名單

2019年北美手工自行車展已經(jīng)落下帷幕,除了Cherubim、Enigma、English等知名廠商,還有許多新晉廠商也參加了今年的展會。手工定制車比量產(chǎn)整車有更大的自由度,但我們還是看到了很多主流的元素,比如碟剎、寬胎,還有裝配全新SRAM Red eTap AXS 12速套件的整車。下面我們來看看今年的獲獎名單吧。

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2019北美手工自行車展:換湯不換藥,涂裝大過天

2019北美手工自行車展:鈦合金也能“開花”

English Cycles展出新款精品手工自行車

鈦架獎——愛荷華州大學(xué)

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Boyd配件搭配獎——T-Lab

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最佳Campagnolo車型——Sarto SLR

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這款產(chǎn)品將手工技藝與科技理念完美結(jié)合,十分注重細節(jié)和工藝水準。你可以在Sarto工廠定制到獨一無二,專屬于你的自行車,有興趣的話可以到Sarto官網(wǎng)了解更多詳情。

最佳Columbus車型——Dario Pegoretti Cicli

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最佳Silca整合獎——No22

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最佳Campagnolo車型——No22

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最佳Columbus車型——Enigma

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最佳Campagnolo車型——English

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HED人道主義獎——Cycles For Hope

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Cycles 4 Hope(希望單車)是一個非營利性組織,該組織致力于通過捐贈回收自行車的方式,為有需要的人帶去希望、歡樂、自立和機會。Cycles 4 Hope總部設(shè)立于加利福尼亞州北部,目前服務(wù)范圍包括大薩克拉門托地區(qū)、北墨西哥和非洲地區(qū)。

最佳Columbus車型——Cherubim

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鈦架獎——Cal Poly Bike

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Blacksmith贊助商獎——Breismeister

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最佳場地車獎——T°RED

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Romolo Stanco遵循著“一架車,只適用于一個運動員”的設(shè)計理念,以高超技術(shù)和科技材料打造出這么一款名為T°RED意大利固齒戰(zhàn)車。 Romolo Stanco致力于以各種不同材料(鈦、鈮鋼、碳纖維),制作公路、越野公路、計時車以及固齒車等車型,并支持使用參數(shù)化軟件LeHonard3D進行個性化定制。

最佳公路車獎——Seven

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Seven單車在美國有超過20年的定制車歷史,他們使用鈦,鈦/碳混合以及頂級鋼材為客戶提供定制服務(wù)。

最佳城市車獎——Rex

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最佳碳架獎——Pursuit單車制作的Carl Strong

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這款限量版碳纖維公路車產(chǎn)自蒙大拿州的博茲曼,設(shè)計制造和強度方面達到了極高的標準。

最佳新人獎——Porter

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主席團評選獎——松下單車科技

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最佳山地車獎——Mosaic

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Mosaic單車是一個以制作定制車為業(yè)的家庭小作坊。精美的做工和優(yōu)秀的商業(yè)推廣讓Mosaic單車處于行業(yè)領(lǐng)先地位,產(chǎn)品也經(jīng)久不衰。Mosaic單車選擇與自行車店合作的商業(yè)模式,為顧客量身定制自行車產(chǎn)品。

最佳公路越野車獎——McGovern


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McGovern單車能根據(jù)需求不同的車友們,定制出各類功能多樣,時尚靚麗的碳纖維自行車,克里斯·麥戈溫對自行車的狂熱癡迷促使他成立了自己的品牌,他將對自行車的熱情融入到對碳纖維的精心制作當中,最后將產(chǎn)品交予獨具慧眼的顧客手中。

McGovern單車的碳纖維材料產(chǎn)自加利福尼亞州,采用管接結(jié)構(gòu),客戶可以根據(jù)自己的需求對車架幾何以及騎行特性進行設(shè)定。

大眾評選獎——Mars單車


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最佳制作獎——Ioklin


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主席團評選獎——Hartley


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Hartley(哈特利)單車不僅是十年以來金屬車架加工的巔峰產(chǎn)品,更是凝聚了工匠對自行車熱愛的心血之作。在倫敦南部的一個工作室,這款獲獎產(chǎn)品的制造者——凱倫·哈特利以不銹鋼和定制鋼為材料,為每個客戶量身打造靚麗的車架產(chǎn)品。

最佳套管車架獎——Dinucci


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最佳工匠獎——Black Sheep


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Black Sheep(黑羊)單車自1999年開始從事自行車定制工作,之后從眾多的品牌中脫穎而出。

最佳焊接車架獎——Black Cat


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最佳TIG車架獎——Bingham 


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最佳雙人自行車獎——Bingham 


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最佳展示獎——No22


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上面這么多款手工精品,你最喜歡哪一款呢?不要問價格,小編也不知道~

責任編輯:Fun倪

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)
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  • 熱門評論
  • Mr.BigBoss 2019-03-26 17:48

    看到大學(xué)生獲獎,感慨國內(nèi)差距好大

    查看回復(fù)(4)

    +1

    24
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    • 正正在 2019-03-26 20:09

      國內(nèi)很多很多大學(xué)體育項目,沒有騎自行車這東西

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      22
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    • Mr.BigBoss
      回復(fù)正正在
      2019-03-26 21:48

      不知道有沒有人大代表喜歡騎車的給提下意見呢~

      +1

      22
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    • 正正在
      回復(fù)Mr.BigBoss
      2019-03-27 10:36

      zgl(董事長)??或者中國什么自行車協(xié)會??這些才有可能吧

      +1

      22
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  • xiayi 2019-03-26 17:39

    不知道雙上管是個什么設(shè)計理念

    查看回復(fù)(2)

    +1

    23
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    • Chinanwf 2019-03-26 17:40

      那個是氣筒來著……

      +1

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    • xiayi
      回復(fù)Chinanwf
      2019-03-27 22:09

      哈哈,是嗎

      +1

      22
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  • 劉子光 2019-03-26 16:50

    來的都有獎系列?

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    +1

    26
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    • Chinanwf 2019-03-27 09:49

      沒有吧,一共190家公司參展,造車的有90家

      +1

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  • 就叫彈弓 2019-03-27 20:36

    沒看出什么特別的東西,可能是新手不太懂吧

    查看回復(fù)(1)

    +1

    23
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    • hardwarex 2019-03-28 20:25

      看設(shè)計和創(chuàng)新、獨特的地方。和你身邊見到的單車比一比,和某寶某東拼某多上那些銷量上萬的各式幾百塊廉價自行車比一比。難道你就沒發(fā)現(xiàn),有很多不同?如果你發(fā)現(xiàn)不了,那么總理說的”創(chuàng)新興國、科技興國“可真是白說了;換句話說,如果讓你去做自行車研發(fā),則又多了一位只會”逆向工程“(買歐美的車架回來,抄數(shù)測繪后轉(zhuǎn)UG或Solidworks建模,再把某些細節(jié)特征和涂裝改一改就變成”國貨“)的設(shè)計者。

      +1

      22
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  • arsart1914 2019-03-29 11:02

    設(shè)計優(yōu)先,真正技術(shù)的還不是這個展

    +1

    23
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  • 全部
  • wangyue9 2019-03-29 20:34

    人道主義獎是怎么回事

    +1

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  • 叫我阿樂就好 2019-03-29 19:35

    求科普一下curve車圈

    +1

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  • 騎士崛起 2019-03-27 22:08

    秀秀秀比拼做工精細化

    +1

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  • 導(dǎo)體啊 2019-03-27 21:37

    再來個美騎年度獎 一輛F10模型

    +1

    22
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  • gb1467@126.com 2019-03-27 15:43

    最佳工匠獎那車的前叉,我看了很久,不知好在那里?

    +1

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  • 大白不白 2019-03-27 10:12

    小眾,我只能選大眾(不是德國的那個)

    +1

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  • sevencen 2019-03-27 09:14

    當國人不那么追求量的時候,才是質(zhì)的飛躍的時間

    +1

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  • kingfar 2019-03-27 08:49

    公路車型占絕對多數(shù)啊。果然還是公路車更適合用鋼管...

    +1

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  • Brontes 2019-03-27 08:36

    no22最好看,果然獲獎最多啊

    +1

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  • 日了個鬼 2019-03-27 08:36

    有沒得安慰獎

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