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車手戰(zhàn)車 烏蘭的Cannondale System Six
英孚教育車隊(duì)的哥倫比亞GC車手里戈貝托·烏蘭參加了今年的巴黎-尼斯,可以運(yùn)氣不佳,倒在了狂風(fēng)之下,在第二賽段就摔斷了鎖骨,可謂開局不利。
▲看到這小尺寸的System Six,小編知道各位讀者們要評(píng)論區(qū)見了,覺(jué)得丑的請(qǐng)打1
英孚教育車隊(duì)使用Shimano變速套件,但牙盤使用Cannondale自家的SISL2曲柄搭配Power2MAX功率計(jì)以及FSA盤片。
▲風(fēng)騷的陽(yáng)極玫紅色直裝式尾鉤上整合了一個(gè)飛輪的防掉鏈器
▲Dura-Ace RT-900碟片
▲看看System Six迎風(fēng)面的氣動(dòng)設(shè)計(jì)
▲2019賽季英孚教育車隊(duì)涂裝使用復(fù)古字體設(shè)計(jì)
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這車子沒(méi)有一點(diǎn)不難看的地方…
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22鋁架之王終于氣動(dòng)了
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22并沒(méi)有覺(jué)得太丑,只是覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)別扭
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22越丑越氣動(dòng)
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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