国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

前撥

為Super Record 12速機械版設(shè)計的全新前撥框架同樣被EPS 12速版本所采用，其順滑、高效和可靠的優(yōu)點將得以保留。在精密設(shè)計的框架和導板以及高扭力電機的共同努力下，即便在高負載時前撥依舊能工作順暢且迅速。在鋁合金內(nèi)側(cè)導板、碳纖維外側(cè)導板和碳纖維殼體以及鈦合金螺絲的加持下，EPS版前撥并沒有增加很多重量。

使用感受：

果斷且聰明。只要左手有動作，前撥都會不遺余力地完成換擋動作，毫不拖沓。在高負荷狀態(tài)下由小盤換至大盤時也同樣如此。隨著高扭力電動機發(fā)出的聲音，鏈條也隨之被推上大盤，不會發(fā)生遲緩或掉鏈現(xiàn)象。降檔相比升擋難度更低，速度和升擋相當甚至更快。自動防蹭鏈功能反應還算迅速，與后撥通訊后能夠在短時間內(nèi)調(diào)整至適當位置。

重量：132克（含線）

后撥

與前撥相同，EPS 12速的后撥設(shè)計同樣大量參考了機械版12速套件的思路。保持恒定的45度推動軌跡配合新的換擋邏輯，能夠讓導輪和飛輪更好地咬合。另外，擁有更長齒牙的上導輪在不同檔位時均能保持與飛輪齒垂直，此舉能夠帶來更低的磨損和更高的傳動效率。12齒導輪和72.5毫米后撥腿長能夠保證其適應11-29和11-32兩種飛輪規(guī)格。更薄的內(nèi)側(cè)導板能夠在后撥和輻條間爭取到更大的空間，保證使用時的安全和保養(yǎng)時的便捷。

材料上，鋁合金、輕質(zhì)聚合物和碳纖維的使用讓后撥的耐久性、精度達到了Campagnolo的最高標準，而重量僅有234克。另外，這套變速系統(tǒng)達到了IP67級別的防水等級，讓其無論在何種條件下均能無故障地順暢工作。

使用感受：

夠快、夠準。右手輕輕撥動下?lián)軛U或是按下上撥桿，后撥均能以最快的速度做出反應，同時在高扭力電機的加持下，以最快的速度和最大的力量將鏈條推上更大飛輪片或是拉下至更小飛輪片。變速時動作干脆、準確，不會出現(xiàn)遲緩或是蹭鏈、跳檔等問題。連續(xù)變檔時表現(xiàn)相當穩(wěn)定，另外可人工設(shè)定長按時間與變檔級數(shù)間的邏輯。

外形上，和12速機械版相似，并將碳纖維殼體延長至電動機外側(cè)形成保護蓋。不過在使用最大飛輪時，后撥過于傾斜，電動機會有以下部分暴露在保護蓋之外，若有不慎，如摔車或靠墻停車時，會導致電動機外側(cè)塑料殼體受損。

重量：234克（含線）