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SHIMANO的鎖鞋產(chǎn)品有公路、山地和EXPLORER 3個(gè)分支，在公路類目下包含了公路比賽、公路性能和鐵三3個(gè)小項(xiàng)，相對(duì)應(yīng)的也有女款鎖鞋可供女性車友選購(gòu)。

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如果你想要在SHIMANO的公路鎖鞋中選擇適合自己的鎖鞋，那你得首先清楚SHIMANO旗下鎖鞋的劃分定位。

1、公路比賽

在這個(gè)類目下的公路鎖鞋擁有極高的競(jìng)技性能，通俗說就是又輕又硬；因?yàn)檫@能讓你的踩踏力量最大化的傳遞到腳踏上，更高效的驅(qū)動(dòng)自行車向前。

目前在公路比賽范圍中有RC9、RC7兩款鎖鞋可供選擇。

RC9采用一體式鞋底和鞋面構(gòu)造，對(duì)貼合度、穩(wěn)定性、剛性以及輕盈感有一定的提升，同時(shí)大范圍貼合度可調(diào)，適合各種形狀的足部。雙重獨(dú)立 Boa® IP1 旋鈕，可迅速而精準(zhǔn)地微調(diào)，可調(diào)節(jié)的powerzone過線器將足部牢固固定，內(nèi)置排水孔，專為雨天設(shè)計(jì)。

RC7的鞋底硬度為10，比RC9降了2檔，鞋面采用柔軟高密度合成革，具有透氣網(wǎng)眼。采用的是雙重獨(dú)立 Boa® L6 旋鈕，可迅速進(jìn)行張緊微調(diào)。可調(diào)節(jié)的powerzone 過線器在RC7依然存在。

兩款比賽鎖鞋都有標(biāo)準(zhǔn)版和寬版兩種腳型可供選擇，這里建議各位車友前往線下車店試穿兩種版本再做選擇，畢竟“削足適履”絕非上策。

2、公路性能

這個(gè)類目下的公路鎖鞋綜合性更加突出，對(duì)日常騎行使用的用戶來說更為友好。

性能系列囊括了公路車鎖鞋最入門款式RP1到長(zhǎng)距離騎乘的旗艦款RP9以及1款對(duì)應(yīng)冬季騎行的RW5鎖鞋。

以上6個(gè)鞋款中RP4、RP9有標(biāo)準(zhǔn)版和寬版兩種鞋型選擇，寬版腳型首選這兩款。

RP9旗艦級(jí)公路耐力鎖鞋為長(zhǎng)時(shí)間騎行提供更為均衡的體驗(yàn)，碳纖鞋底硬度為10，與RC7一致。除此之外，柔軟超細(xì)纖維制成的合成革，透氣，貼合度極佳�？晌⒄{(diào) Boa® IP1 旋鈕，具有隱藏式系帶系統(tǒng)。外置環(huán)狀鞋跟杯固定住腳跟和足部，寬大的鞋跟墊讓行走更平穩(wěn)。

RP5碳纖鞋底硬度為8，除此之外系列往下的RP4、RP3、RP1公路鎖鞋鞋底均采用玻璃纖維強(qiáng)化尼龍底，硬度為6。位處南方經(jīng)常用來上班通勤和運(yùn)動(dòng)的窄版腳型車友可以選擇這款鎖鞋。配置上RP5采用無縫一體式鞋面，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)貼合以及全天舒適度。搭載可微調(diào) Boa® L6 旋鈕，具有隱藏式系帶系統(tǒng)，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)提供純粹、高效性能；耐用、加寬的鞋跟墊讓行走更平穩(wěn)。

對(duì)于日常騎行通勤外加低強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)的車友來說RP1、RP3、RP4是不錯(cuò)的選擇，其中寬版腳型可選PR4。

RP4采用玻璃纖維強(qiáng)化尼龍底，硬度為6，是非碳纖鞋底中唯一使用Boa®旋鈕鎖緊的鞋款，一顆Boa® L6 旋鈕配合兩條魔術(shù)貼可以提供穩(wěn)固舒適的穿著效果。

RP3官方的定位是最適合俱樂部和休閑騎手。這款鎖鞋含透氣孔的高密度合成革，改善貼合性及透氣性，低幫反向搭扣，牢固地固定足部，偏置帶減輕足部最高點(diǎn)的張力。專為動(dòng)力傳輸打造的輕型玻璃纖維強(qiáng)化尼龍底，耐用、寬大的鞋跟墊讓行走更平穩(wěn)。

跨界車友可選。RP1是唯一一款支持 SPD 和 SPD-SL 鎖片的鞋款，換句話說你可以用這款鎖鞋配合山地鎖踏或者公路鎖踏都行。這雖然是最入門的SHIMANO鎖鞋，但是依然具有 SHIMANO 高品質(zhì)、舒適度和功能。

這是SHIMANO公路鎖鞋的選購(gòu)指南，覺得不錯(cuò)的話就轉(zhuǎn)發(fā)給你有需要的朋友吧~

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責(zé)任編輯：Kingsen