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山地車選購指南：入門XC越野山地車
XC實際是叫做Cross Country，在山地車類目中的定位屬于輕型級別的越野車，設(shè)計定位是同時適合公路和輕量越野路況等混合路面使用。
按照XC山地車的標(biāo)準(zhǔn)對號入座，如果當(dāng)下你準(zhǔn)備買一臺入門越野山地車，這臺車必須具備以下幾個特征。
1、具備帶阻尼的前避震
2、擁有靠譜的變速、傳動系統(tǒng)
3、不小于1.95的的齒胎
4、采用制動力充足的油壓剎車
5、質(zhì)量合格的鋁合金車架
當(dāng)你真正明白了上述5點內(nèi)容，并加入到自己買車決策范疇的時候，通常結(jié)果不會太差。
需要注意的一點是，入門級山地車市場魚龍混雜，千萬不要貪圖小便宜，尤其是那些真正的有想法越野玩耍的朋友們。
質(zhì)量問題的驗證代價太高，以身試錯什么的希望大家還是免了吧。
如果你希望購買一臺具備基礎(chǔ)越野能力的山地車，以下8款自行車可作為參考：
責(zé)任編輯：Kingsen
大家都說
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劉子光 2019-03-11 22:49
2000----3000屬于“黃金”價位，哪個牌子基本都有這種超輕鋁架+M6I0或者NX+可鎖死氣叉+M315油碟或者瑪古拉……
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大爺你好 2019-03-12 08:39
對，出貨量很大的學(xué)生車入門車代步車
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kingfar回復(fù)大爺你好2019-03-12 10:00
學(xué)生車不都是那種588帶三刀輪的某寶神車嗎？？
3000塊學(xué)生車估計會被家長們噴死
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23回復(fù)舉報 -
志在四方的男人回復(fù)kingfar2019-12-20 20:27
沒事，過年有紅包的
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人人樂 2019-03-14 13:36
這個軟尾的怎么會才兩千多？標(biāo)準(zhǔn)軟尾的自行車應(yīng)該至少要接近一萬的啊
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hardwarex 2019-03-18 00:07
意大利的深圳市火龍廟福永街道鄉(xiāng)辦自行車配件廠做的java牌，出二千多的軟尾很正常、十多公斤鋁和兩把鋼彈簧，以及一些塑料，能賣到這價位就很賺了、所以最近兩年，某寶上會有大量廉價新牌子，二千多的速降軟尾都好幾個牌子（還都請黑人做廣告呢）
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hardwarex 2019-03-18 00:12
確實可說不錯、今年剛上市的兩款硬核型xc硬尾，很靚：激進(jìn)xc幾何、boost規(guī)格車架+29寸（兼容27.5+）輪組、速聯(lián)nx 12速套件、速聯(lián)rabe rl前叉，八千多似乎？這個是真正的”干它一半“啊、捷安特2018年在歐美上市的全部xtc adv碳架boost規(guī)格的硬尾，一款都不賣國內(nèi)、xds也沒動作，只有迪卡儂第一個將boost技術(shù)平民化引入國內(nèi)，可惜迪卡儂的影響力尚不大
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hardwarex 2019-03-18 00:18
補充下、boost+29er的優(yōu)勢，必須自己試過才知道。我是美利達(dá)19款挑900（xc用）、捷安特xtc adv 3爆改（9kg一共 壓馬路），均27.5的m碼（我高1米74）、直到騎了閃電的chisel comp（18款 還是20速老xt套件)才明白。boost+29寸（我騎s碼正好）以及閃電自家29er優(yōu)化幾何，人車一體感 操控感 穩(wěn)定性尤其過彎 甩碳架xtc adv一條街
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seiya 2019-03-12 09:01
美騎變今日頭條一樣了，真假不論，給錢啥都能上，不過小編要生存，不為錢發(fā)自行車資訊閑的？
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sevencen 2019-03-12 10:21
推薦好吖，起碼能給人快速了解
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邱滾滾 2019-03-12 09:56
買迪卡儂的還不如買烈風(fēng)的（雖然已經(jīng)停產(chǎn)），同樣價位的，烈風(fēng)比迪卡儂好太多了
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