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雖然碳架公路車(chē)目前已經(jīng)占據(jù)了公路車(chē)市場(chǎng)的大片江山，但鋼架依然還是許多人中意的對(duì)象。

從前，下至買(mǎi)菜車(chē)上至環(huán)法戰(zhàn)車(chē)，全都是由鋼架打造。隨著幾十年科技的快速發(fā)展，車(chē)架材料不斷進(jìn)步，輕量金屬如鋁合金、鈦合金，以及近幾年流行開(kāi)來(lái)的碳纖維材料紛紛被應(yīng)用于車(chē)架制造上，尤其是碳纖維車(chē)架的出現(xiàn)，開(kāi)始擠壓著鋼架的生存空間。

這是不是就可以斷言鋼架“已死”呢？此言差矣。與碳架不同，鋼架也有屬于自己的騎行樂(lè)趣。雖然目前大多競(jìng)賽車(chē)已經(jīng)告別鋼架了，但對(duì)于一款舒適休閑、追求耐用性以及長(zhǎng)途騎行使用的公路車(chē)來(lái)說(shuō)，鋼仍然能作為一種理想的車(chē)架材料，這也是為什么一些長(zhǎng)途旅行車(chē)和代步自行車(chē)選擇鋼架的一個(gè)重要原因。

雖然幾十年來(lái)車(chē)架材料和工藝技術(shù)飛速發(fā)展，但鋼架依然在滾滾的自行車(chē)歷史長(zhǎng)河中幸存下來(lái)。目前Columbus（鴿子管）和Reynolds（雷諾管）是鋼架材料的兩大主要供應(yīng)商，先進(jìn)的鋼材刺激了大量的鋼架制造商定制出各種風(fēng)格不同、吸引車(chē)友眼球的鋼架產(chǎn)品。

這就意味著，如果你想選擇一款鋼架車(chē)作為你下一輛坐騎，會(huì)有各類(lèi)各樣的鋼架產(chǎn)品供你參考，不用擔(dān)心鋼架產(chǎn)品稀少的問(wèn)題。

定制鋼架

近幾年，越來(lái)越多的鋼架制造商紛紛創(chuàng)建了屬于自己的品牌，以迎合大量想要擁有定制鋼架的車(chē)友。同時(shí)，鋼架定制也比碳/鋁架定制要容易得多。

吉姆·沃克（Jim Walker，高端定制品牌Enigma創(chuàng)始人）認(rèn)為鋼架流行的原因在于鋼架易加工，能夠?qū)�鋼架制造師�?chuàng)造性的想法展現(xiàn)出來(lái)。優(yōu)質(zhì)鋼架帶來(lái)的平順騎乘感受，對(duì)顧客們來(lái)說(shuō)也極具吸引力。

“對(duì)于鋼架制作者們來(lái)說(shuō)，鋼是一種易于加工，且性能優(yōu)異的材料。同時(shí)鋼架極佳的定制潛力也有助于工匠們發(fā)揮天馬行空的創(chuàng)造力，制作出優(yōu)美的鋼架作品�！� 沃克說(shuō)道。

彈性好、騎行舒適是鋼架車(chē)廣受贊譽(yù)的優(yōu)點(diǎn)，沃克認(rèn)為這是許多人選擇鋼架而不是其它材質(zhì)車(chē)架的原因之一�！安恢�道為什么鋼架在近幾年又重新開(kāi)始流行起來(lái)，也許是因?yàn)樗鼡碛胁煌�于其它材質(zhì)車(chē)架的騎行感受吧。某種程度來(lái)說(shuō)，鋼架比其它材料更具活力，能給車(chē)友帶來(lái)極佳舒適的騎行體驗(yàn)，這種奇妙的騎行感覺(jué)很難描述清楚�！� 沃克接著補(bǔ)充道。

“舒適體驗(yàn)和美感外觀相融合，使得鋼架成為許多人的不二選擇�！睖�姆·多瓦（Tom Donhou，新興鋼架品牌Donhou的負(fù)責(zé)人）說(shuō)道。

一些新興的鋼架品牌青睞于鋼架易加工，成本較低的特點(diǎn)，顧客們則中意鋼架能夠滿足他們從車(chē)架幾何設(shè)計(jì)，到最后噴漆完成的個(gè)性化定制需求，很少有制造商能用其它材料完成這種定制工作。

能夠打造一款屬于自己的定制戰(zhàn)車(chē)，對(duì)顧客來(lái)說(shuō)，這是選擇鋼架的一個(gè)巨大誘惑。鋼架的制造地可能在英國(guó)，也可能就在離顧客家不遠(yuǎn)的單車(chē)工作室。在從前，國(guó)外的城鎮(zhèn)里幾乎都會(huì)有一家手工鋼架工坊，顧客們能夠購(gòu)買(mǎi)到工匠們?yōu)槠淞可矶ㄖ频氖止や摷苘?chē)。

鋼架重返專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽領(lǐng)域

時(shí)光追溯至上世紀(jì)80年代，那時(shí)的職業(yè)車(chē)手們都還是騎著鋼架公路車(chē)競(jìng)賽，后來(lái)隨著輕量化、高強(qiáng)度的新材料車(chē)架應(yīng)用，鋼架開(kāi)始沒(méi)落，逐漸成為一種過(guò)時(shí)的材料。但不可否認(rèn)，鋼架競(jìng)賽車(chē)的騎行感受還是非常優(yōu)質(zhì)的。近幾年，Madison-Genesis車(chē)隊(duì)重新將鋼架帶回了專(zhuān)業(yè)賽場(chǎng)。

“我們車(chē)隊(duì)想努力證明的是，鋼架并不差，目前我們使用的是一款叫做‘超級(jí)鋼’的特殊鋼材，在車(chē)架制造上，鋼依然是一種很有競(jìng)爭(zhēng)力的材料�！� 艾伯特·史都華特（Albert Steward，Genesis品牌經(jīng)理）告訴外媒。

“隨著近幾年來(lái)‘超級(jí)鋼’材料（Reynolds 953和Columbus XCr）的不斷研發(fā)成熟，我們車(chē)隊(duì)認(rèn)為，現(xiàn)在是在賽場(chǎng)上檢驗(yàn)鋼架公路車(chē)性能的極佳時(shí)機(jī)�！� 史都華特補(bǔ)充道。

這個(gè)車(chē)隊(duì)取得了很多顯著的成績(jī)，怎奈該車(chē)隊(duì)還是抵擋不住真香定律，目前該車(chē)隊(duì)已更換碳架車(chē)……