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改車志#手動-1？GIANT TCR Advanced SL2升級之路
“改車志”有獎征文活動火熱進行中。下面是來自車友“絕倫獨舞”的分享。
2018年3月，我入手了一臺GIANT TCR Advanced SL2。車架是環(huán)法級別的頂級戰(zhàn)車，低調(diào)而不乏味的藍黑涂裝也是我喜歡的顏色。但作為一個玩車之人，總是感覺有些莫名的“躁動”，按捺不住“升級”的心。
▲當時以為換了輪組就是“永恒”，現(xiàn)在看來還是太天真……
▲“0”和“1”在外觀上區(qū)別不大，需要仔細觀察……
第一個動手的地方是輪組，畢竟這是除了車架以外最能直觀體現(xiàn)“改變”的地方。我把原車30mm框高的dbl1，換成框高42mm的dbl0。新輪組從對岸飄洋過海來到我的手上，經(jīng)歷了“漫長的”一個月，相信每個車友都懂。
▲輪組換了，“順便”把外胎也換了唄，其實“順便”才是永無止境……
第二個升級的地方是坐墊，然而這次有點機緣巧合的意思。更換坐墊本來并不在我的計劃內(nèi)，但有天我在車店看到了一個藍黑色的碳軌坐墊，跟我的車架完美搭配，思考片刻，便把原車的全黑鈦軌換成了藍黑碳軌，既升級了外觀，又升級了性能。
▲換上DURA-ACE以后，SL2也向SL0靠攏了
第三個升級的地方，終于輪到套件了。原車搭載的是SHIMANO R8000，狠狠心上頂級，換成了R9100，順便把中軸也一并升級成陶瓷中軸。這不，三步走下來，2018年還沒過完呢……
▲這是目前包含R8000腳踏的重量，感覺還不錯。等等……腳踏是什么來著？
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責任編輯：knightof1
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大家都說
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康塔多Forever 2019-02-25 10:00
大家都是明白人，-1這后面是不是差了個什么字母？
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內(nèi)田彩 2019-02-25 10:46
你的號沒了
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Shuguang Wang 2019-02-27 06:30
我想問下TCR SL車架和TCR PRO車架區(qū)別大嗎？對業(yè)余騎行選手？
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Shuguang Wang回復捷安特自行車。棒棒糖的甜2019-03-28 06:29
2者車架剛性騎的出來嗎？
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浮生愛單車 2019-02-25 02:33
還有mcfk
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內(nèi)田彩 2019-02-25 10:45
這位兄dei眼神不錯
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探路者7號 2019-03-05 21:29
你這一看就是濟南高新區(qū)捷安特啊……
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充不滿的電池 2019-03-02 11:28
線管和線也得換了，把立，彎把也得換
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miltonmq 2019-02-25 22:01
這樣何必買2
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靚宰宰 2019-02-25 19:09
等于沒升級
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冰人行者 2019-02-25 15:29
陶瓷軸承一般用在高轉(zhuǎn)和溫度比較高的工況。用在自行車中軸感覺有點浪費。和動輒幾萬轉(zhuǎn)的主軸來說，單車只有可憐的90-120轉(zhuǎn)，除了壽命可以提高，其他方面的收益甚少。
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