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Eagle AXS指撥

無線讓各種奇思妙想變?yōu)榭赡�，Eagle AXS™指撥就能帶來這樣的改變。全新的人體工程學(xué)按鈕設(shè)計(jì)提供了全新的變速感受, 觸點(diǎn)可以依照你的偏好來進(jìn)行調(diào)節(jié)，還可以通過AXS™ App來選擇每個(gè)按鈕所觸發(fā)的動(dòng)作，有三個(gè)動(dòng)作可選：向內(nèi)側(cè)變速，向外側(cè)變速，升降座管動(dòng)作。 你可以使用其中的一個(gè)按鈕來控制你的Reverb AXS™升降座管。此外，指撥的省電模式讓它會(huì)在初次按壓時(shí)被喚醒。

Eagle AXS后撥

它可不止是一個(gè)機(jī)械后撥加上電池和馬達(dá)那么簡單，Eagle AXS™后撥是AXS™系統(tǒng)的大腦。安裝到位之后，它就能提供幾乎靜音，沒有蹭鏈，并且耐久出色的傳動(dòng)系統(tǒng)。它有著稍短10毫米的導(dǎo)臂以提供更多的地面通過空間，且可以讓鏈條包裹更多的飛輪齒。無論是在世界杯級(jí)別的負(fù)載下，還是在實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試中，它都能以迅雷不及掩耳之勢(shì)完成變速。而你，只需輕輕一點(diǎn)。

Eagle AXS™后撥能夠很聰明地保護(hù)自己。這要感謝它那富有韌性的Overload Clutch（過載離合）設(shè)計(jì)。在受到?jīng)_擊的情況下，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分離，讓后撥得以內(nèi)縮來吸收沖擊力，之后后撥會(huì)迅速回彈，給予車手無縫的騎行體驗(yàn)。Overload Clutch最初是為保護(hù)后撥電機(jī)而設(shè)計(jì)，可無心插柳，它也同樣能很好地保護(hù)你的后撥與尾鉤。

特性與優(yōu)勢(shì)

多10毫米的后撥離地間隙

TYPE-3 單向?qū)П圩枘犭x合

過載離合保護(hù)

相比同級(jí)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)不增加系統(tǒng)重量

AXS App

AXS™ App是用來調(diào)整Eagle AXS™控制設(shè)定的軟件。你可以通過它來調(diào)整AXS™零件 的控制邏輯，比如讓一個(gè)按鈕來發(fā)出變速命令，或是啟動(dòng)升降座管。AXS™向車手提供了數(shù)字化的客制選擇，并提升了騎行質(zhì)量。它允許你有效地創(chuàng)造屬于你自己的 Eagle AXS™“指紋”。

車手們從未要求過這樣的產(chǎn)品，因?yàn)檫@曾是不可能完成的任務(wù)。SRAM沒并沒有施以魔法，而是設(shè)計(jì)了一套全新的，擁有出色人體工程學(xué)體驗(yàn)的傳動(dòng)套件。只需輕輕一按，你即可獲得想要的檔位，并且變速更快，觸感更穩(wěn)定。無論何時(shí)，即使處在高負(fù)載，你都可以順暢變速，而無需依照地形提前計(jì)劃。同時(shí)，AXS™ App還可以采集有用的數(shù)據(jù)，告訴你變速的次數(shù)，每個(gè)飛輪齒使用的頻率，以幫助你選擇合適齒數(shù)的齒盤。更重要的是，這一切操作起來都非常簡單。它是為車手而生，而非麻煩。

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責(zé)任編輯：Avalon