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不到800克？ Unno Aora超輕29er硬架
許多品牌都聲稱自己的車架是最輕的。但是，雖然許多品牌都使用“一些小技巧”來降低他們公布的重量，但西班牙碳架制造商UNNO卻走向了截然不同的方向。他們的新款Unno Aora是一步到位的“最輕XC硬架”，僅重790克，并且他們表示這790克是隨時(shí)可以拿去騎的重量，沒有套路，并且現(xiàn)在就可以下單，只需幾周就可以發(fā)貨......
Unno聲稱這款29er硬架的實(shí)際重量為790g（誤差+/- 5％），這個(gè)重量包括有等于沒的涂裝、過線座、所有螺紋嵌件、鋁合金尾勾、甚至后桶軸。這比某些公司的官方重量要現(xiàn)實(shí)得多。
▲第一個(gè)真正生產(chǎn)出的車架在完成全部工序前僅重736克。
新鮮脫模的車架僅686克。這非常瘋狂，在這一步驟上，Unno可與一些大品牌的聲明相媲美。
與他們其他自行車一樣，新款A(yù)ora車架在巴塞羅那的Unno工廠手工制作，數(shù)量非常有限。超輕的重量同時(shí)具有優(yōu)越的性能和價(jià)格，但現(xiàn)在僅提供一個(gè)尺寸。
Unno不喜歡用單獨(dú)的部件粘合在一起形成一個(gè)整體的傳統(tǒng)碳架制造工藝，因此他們將數(shù)百個(gè)單獨(dú)的碳層模塑成一個(gè)沒有接縫的單件。雖然他們并不認(rèn)為Aora是“單殼體”結(jié)構(gòu)，但各尺寸車架使用單獨(dú)模具可以讓它們在脫模時(shí)保持強(qiáng)度和耐用性。
與大多數(shù)其他品牌的優(yōu)質(zhì)碳架不一樣的是，Unno的新款A(yù)ora首次采用單一車架尺寸。其背后的原因是大部分車手可以適應(yīng)這款M / L尺寸的車架，但是在開發(fā)、測試和層疊優(yōu)化方面需要很多時(shí)間，單一車架尺寸有助于降低研發(fā)壓（cheng）力（ben）。
雖然它是一款專為XC設(shè)計(jì)的超輕硬架，但Aora從Unno更具侵略性的全避震車架中獲得了現(xiàn)代山地車幾何的靈感。這意味著長REACH和小頭管角度，加上恨天高的有效座管長度，并且具有較低的Stack，以整車外觀更具戰(zhàn)斗風(fēng)格和激進(jìn)的騎行姿勢。
這款XC競賽29er車架擁有瘋狂的超短后下叉，僅418毫米長，但仍然可以容納2.4英寸寬的輪胎。
Aora配備PF92五通，0 STACK集成碗組軸承杯，Boost 148間距搭配一體式后爪鉤，后碟剎座為160mm碟片規(guī)格。
車架為單盤設(shè)計(jì)，通過模制碳導(dǎo)管實(shí)現(xiàn)車架內(nèi)走線，并使用31.6mm座管，配備升降座管內(nèi)走線孔。
Unno現(xiàn)在接受消費(fèi)者直接訂購，Aora車架售價(jià)為4000歐元。2019年僅提供50個(gè)帶獨(dú)立編號(hào)的車架，訂單先到先得。不過不用擔(dān)心，交貨并不會(huì)遙遙無期。Unno已經(jīng)在假期期間開始備貨，并將在2019年1月底之前開始發(fā)售第一批Aora車架，讓車手們有充足的時(shí)間來為下個(gè)賽季組裝新車。整車將在2019年晚些時(shí)候推出。
順便說一下，為了證明這款超輕XC硬架的潛力，據(jù)說Gustav Gullholm和Unno正在“PY”，計(jì)劃打造新世界上最輕的XC整車的可能性。你可能還記得Gustav，又名@dangerholm，在3月份推出兩款瘋狂的“世界上最輕的29er山地車”（《6.22KG！減重狂魔如何打造極致輕量的山地車》）。 好吧，現(xiàn)在正在Gustav計(jì)劃新款A(yù)ora的低于6kg的超輕車型！
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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上官夢琴 2018-12-28 14:34
價(jià)格呢？說了這么多居然不知道價(jià)格
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22回復(fù)舉報(bào)-
114940844 2018-12-28 14:56
4000歐，你確認(rèn)你不是在睜著眼鏡說瞎話、、、、關(guān)鍵是你買的起嗎？
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22回復(fù)舉報(bào) -
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UP 2018-12-28 18:16
4000歐
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孫喪喪喵 2018-12-28 18:16
Canyon兩年前就有Exceed SLX硬尾，780g，號(hào)碼齊全，1800刀，拿了好幾個(gè)山地單站冠軍了。真不懂這牌子什么勇氣和什么辣雞設(shè)計(jì)定出4000歐價(jià)格和只一個(gè)尺寸的
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23回復(fù)舉報(bào)-
剪刀上顎 2019-01-02 09:30
Canyon是870g吧
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22回復(fù)舉報(bào) -
騎單車的小胖v 2020-03-07 17:18
你有腦子嗎？canyon包含所以配件重量逼近950g，包括新款的閃電epic ht重量都遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)定的。unno一體模具不是常規(guī)碳纖維制造技術(shù)能比的。
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duty3 2018-12-28 15:17
這不就被XDS完爆了嘛
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小檬明明很純潔 2019-01-01 21:29
他這個(gè)790g的重量包括所有的金屬件甚至含有桶軸桿，XDS是不包括任何金屬件的重量，差遠(yuǎn)了
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拜客胤單車生活館 2020-01-23 08:39
公模做出來上個(gè)自己的涂裝價(jià)格高出那么多還不如直接買無標(biāo)碳，反正一個(gè)東西，價(jià)格才幾百塊
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剪刀上顎 2019-01-02 09:32
輪火競賽那邊之前的文章說強(qiáng)度是安全標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍
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hardwarex 2019-01-12 13:38
車架4000歐元。。。。。。不過對于歐美中等收入人群來說，相當(dāng)于一個(gè)月的薪水（合咱天朝幣3W塊吧，香港的中等月入也差不多這樣）。咱中國國內(nèi)，廣大的二三四線城市，普遍月入5-6000塊？因此，對于咱們來說是天價(jià)，對于歐美發(fā)達(dá)國家的人，是可以接受的價(jià)格，也貴，但不算太貴
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幸福的瞬間 2019-01-09 17:25
4000歐元是多少人民幣
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資深鍵盤 2018-12-30 08:15
水壺架孔呢
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as12345678 2018-12-28 23:37
現(xiàn)在才發(fā)表說是世界最輕的XC硬架，極致天柴車架比它還輕，己在2017開始生產(chǎn)推向消費(fèi)使用了
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