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隨著消費觀念的進化，車友對于車燈的認知和選擇也發(fā)生了很大的變化，而公路車這塊細分市場對車燈又有著獨特的需求。

對車燈品牌來說，最直觀的結果就是體現(xiàn)在產品上面。從以往的堆燈頭、堆電池到現(xiàn)在騎行場景來搭配燈頭和電池，并拓展車燈對碼表架整合兼容等需求和特性。

▲只要馬力夠，板磚也能飛上天

邁極炫(Magicshine)早期推出過擁有高達6500流明暴力輸出的的Monteer 6500競賽級山地越野車燈，這款車燈對于廣大公路車友來說或許并不是最合適的選擇。

在雙十二前夕，邁極炫為廣大公路車友量身定制了下面這款ALLTY 1000公路自行車燈，而這款車燈也就是本文的主角。

▲邁極炫ALLTY 1000公路自行前燈

邁極炫ALLTY 1000尺寸為96x30x36mm，IPX7等級防水，采用航空鋁合金外殼。除了傳統(tǒng)的高中低3檔亮度外，還有特色的日間行車燈和兩種閃爍模式。搭載全新升級款21700電池4000mah超大容量電芯，官方宣稱可具備12.5小時超長續(xù)航時間。

▲原生采用碼表安裝接口

而對于公路車友來說，這款車燈最大的亮點或許是對碼表架的完美支持。

Magicshine Technology USA LLC旗下品牌Magicshine--邁極炫是全球領先的戶外運動及軍警便攜照明工具品牌，同時也是全球十大專業(yè)自行車燈品牌之一。在美國，邁極炫自行車燈系列產品被官方媒體列為世界排名前三的自行車燈產品，受到來自世界各地眾多專業(yè)級騎行愛好者的喜愛。

邁極炫ALLTY 1000采用航空鋁合金材質，車燈主體拿在手中并不算大，整體的包裝視覺依然延續(xù)了邁極炫標志性的橙色黑色混搭。

▲在產品包裝背后列出了這款產品的特性，圖示簡單易懂

▲燈頭底部為被防水橡膠塞覆蓋的USB充電接口和高溫警示標志。

▲車燈各處的接縫均結合緊密，給人一種肉眼可見的質感，很棒。

主燈采用美國進口CREE LED燈芯，可達1000流明。日間行車燈采用SMT光源，實際觀感更加柔和。3排16顆LED燈組，光線柔克，寬泛，官方宣稱ALLTY 1000擁有150米可視射程和120度泛光視角。

▲左為日間行車燈單獨工作，右圖為與主燈同時工作

日間行車燈的設計筆者十分喜歡，不過作為自行車而言日日間行車燈的亮在白天騎行場景下的使用效果還有待檢驗，但是使用全亮檔時的光照亮度是毋庸置疑的。

與早前評測過的CR700車燈對比，由于ALLTY 1000加入了日間行車燈，所以整體尺寸會略微粗壯一些。

長度方面ALLTY 1000較CR700而言略短，二者均為鋁合金殼體，實際觀感上ALLTY 1000磨砂質感更為強烈。

CR700的透鏡設計和ALLTY 1000的日間行車燈各有特色，如若能在后期將透鏡加入，相信ALLTY 1000的表現(xiàn)會更加完美。

車燈主體僅有一個按鍵，開機后按鍵周圍會亮起當前電量所對應的不同顏色。實測顏色亮度在夜間清晰易讀。

邁極炫ALLTY 1000自行車前燈一套包含了車燈1個，USB充電線1根，車燈底座1個，不同長度的束緊帶2根。

▲可安裝碼表的車燈底座

邁極炫ALLTY 1000自行車前燈標配的底座可謂良心，整體做工和質感都十分優(yōu)秀，固定安裝也是十分方便。使用隨車燈附贈的一根內六角扳手即可完成安裝。

▲原生采用碼表安裝接口

市面上很多車燈的底座設計都不盡如人意，但是邁極炫ALLTY 1000自行車前燈的安裝底座相信你不會輕易的丟棄或者替換。車燈原生采用碼表安裝接口意味著你的碼表也是可以安裝在這個底座上面的，單日賽或者騎游活動你大可以將車燈替換成碼表出門即可。

這款底座的質量完全不虛市面上的副廠產品，與碼表原裝的支架品質相比也是不遑多讓。

安裝效果圖：

實拍夜景圖：

邁極炫ALLTY 1000自行車前燈操作指南（視頻）：

總評：

邁極炫ALLTY 1000自行車前燈創(chuàng)新的引入了日間行車燈的車技，并且原生采用碼表安裝接口，這對于廣大公路車友來說可以讓車輛前端更加簡潔。車燈、碼表的安裝不必再來回拆裝切換，一個底座即可全部通用。

而原生采用的21700電池4000mah容量電芯，擁有長達12小時的充足的續(xù)航時間，應對正常情況下的夜間騎行完全足夠；而IPX7防水等級、電量顯示功能、多檔位閃爍模式則讓這款車燈更加出彩。

雙十二期間參加店鋪年度盛典，優(yōu)惠劵限時搶新品爆品齊齊降價，買車燈送贈品。ALLTY 1000參與官減20元疊加店鋪30元優(yōu)惠券，僅需538元即可購入，新品優(yōu)惠力度罕見。

責任編輯：Kingsen