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使用感受

      因為HOLUX 245的記錄類型可以分為騎車、步行、跑步和交通工具4中，所以我分別在這4種情況下測試了它的性能。

      首先進行比較簡單的乘坐交通工具的記錄。在菜單的快速設定中選擇交通工具，再在主界面按開始就可以看到左上角有個小汽車圖標，表示是在記錄交通工具的軌跡。剛開機搜索信號花了點時間，不過找到信號之后就挺順利的，因為操作都挺簡單。碼表初始界面是仿照汽車里程表做的，十分有愛。收到信號后，這個“里程表”就開始活躍起來，因為車速不可能是勻速，所以“指針”就不停的變換，給人的感覺就是測速很靈敏。按下翻頁鍵就可以分別看到最大速度、當前速度、距離、海拔和卡路里等不同的數(shù)據(jù)了（當然，我現(xiàn)在選的是交通工具的記錄，所以卡路里消耗的數(shù)據(jù)都是零）。除了卡路里一項外，其他數(shù)字都在頻繁跳動，這樣的刷新率能夠保證每個點數(shù)據(jù)的準確性。

      下車后換步行，將碼表改成步行記錄。行走時 “里程表”的指示在2和8之間跳動，雖然這個速度在整個表盤上看起來不太給力（沒辦法，走路是那個速度啦），不過這樣看起來HOLUX 245的測速和實際速度并沒有明顯的偏差。翻頁查看各項數(shù)據(jù)，跳動還是比較頻繁。依靠GPS技術的碼表在步行的測速可以如此準確，確實是難能可貴。在步行的記錄過程中，卡路里消耗的數(shù)值會持續(xù)增長。你可以知道自己走了多少路消耗了多少卡路里，這對想減肥的童鞋是相當有用的。給自己定一個每日消耗卡路里的目標吧！

帶著步行，“里程表”式的界面很有愛

      跑步的記錄結果和步行差不多，這里就不做詳述了。

      最后來到車友們最關注的騎行測量。這個需要預先在車子上安裝好HOLUX 245，不過步驟是比較簡單的，安裝好后也比較牢固。值得一提的是HOLUX使用的固定帶是可以拆下來重復使用的，將環(huán)保做到這么細的地方，可見其推行低碳理念的堅決。將機器調(diào)到腳踏車檔，我們就可以開始騎行了。在自行車上看著“里程表”來顯示速度是很新鮮的事情。我將HOLUX 245與一款普通碼表放在一起進行比較測試，兩款碼表的速度數(shù)據(jù)都相差不大，這說明它們的測速都是比較準確的。不過相對之下，HOLUX 245的刷新頻率看起來更頻繁。騎行一段時間后，觀察一下其他的數(shù)據(jù)，感覺也比較準確。

安裝在自行車上的HOLUX 245，旁邊是作對比的另一款碼表

      HOLUX還有一個亮點就是可以結合Google地圖和ezTour整理路線和同步記錄照片。下面的圖片就是我騎行的路線記錄在軟件上的顯示。

在Google地圖上面顯示的我騎行的路線，鼠標點到路線上的某一點還會顯示那個點的速度、高度和經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)

導入照片，地圖上就會顯示拍照點，點擊地圖上的拍照點就可以顯示照片縮略圖和拍照時間