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高山騎行除了常規(guī)的騎行需求，還需要應(yīng)付變化多端的路況和低溫等惡劣天氣，因此人身裝備的性能和質(zhì)量對于完成騎行和保證安全至關(guān)重要。本次越騎越野貢嘎穿越除了享受史詩級的騎行體驗，我們的隊員也面臨著各種艱苦的挑戰(zhàn)。下面為大家盤點一下這次貢嘎穿越活動為一眾大神們保駕護航的人身裝備。

頭盔是人身裝備中最重要一環(huán)，這次活動下坡路段居多，由鎮(zhèn)洋單車贊助的 BELL Transfer 9作為御用全盔發(fā)揮了重要作用。Transfer 9使用了玻璃纖維外殼，擁有9個通風(fēng)口，通過ASTM F1952-00 ASTM F2032-06 CE EN1078多項驗證。

▲下顎與后腦勺部分設(shè)有多個透氣孔，頭盔顏色鮮艷彰顯個性

筆者考慮到這次穿越有上坡與下坡的路況，特意選用了Giro Switchblade 可拆式全盔作為這次穿越使用的頭盔，上坡路段我會拆下下顎作為半盔使用，增加頭盔透氣性和減輕負擔(dān)，到了下坡路段則會裝回下顎變成全盔使用，加強下坡時對頭部的保護性。

▲實際使用

▲同樣由鎮(zhèn)洋單車贊助的 Giro Blok 騎行風(fēng)鏡，使用聚碳酸酯邊框，鏡片采用了防霧涂層加上夏普光學(xué)技術(shù)，讓玩家視線時刻保持清晰

Giro Blok 風(fēng)鏡采用3層面臨泡沫微羊毛接觸面，雙條Silicone-Backed防滑膠帶，能夠讓風(fēng)鏡在激烈騎行中保持穩(wěn)定，風(fēng)鏡配有兩張鏡片供玩家使用，可以根據(jù)不同場景不同光線進行替換，原廠還附送雨天騎行使用的撕片，十分厚道。

衣著方面，考慮到山地復(fù)雜多變的氣溫，我們的衣著按功能性大致分為排汗、保暖、防風(fēng)幾層。筆者里面穿了一件Smartwool戶外保暖排汗快干內(nèi)衣做打底，使騎行過程中所產(chǎn)生熱量能夠迅速被排出，減少熱量堆積而產(chǎn)生悶熱感。

第二層則套了一件Smartwool戶外保暖外套，外套采用了羊毛保暖層內(nèi)襯，兩側(cè)和袖子內(nèi)襯采用彈性針織面料給予良好的機動性。防風(fēng)滌綸面料經(jīng)過DWR防潑水處理，騎行過程中孫培麟外套沾滿了泥水，到達目的地后他用干布一擦即可將泥水擦拭干凈，擁有不錯的防水性。

▲第三層套上了RACEFACE STAGE 長袖騎行服

RACEFACE STAGE 騎行上衣加入了COOL TOUCH吸濕排汗技術(shù)，MOTO衣服設(shè)計，F(xiàn)LATLOCK 走線設(shè)計保持了運動時的靈活性，針對手臂、背部這些發(fā)熱部位，采用了大面積的透氣網(wǎng)格萊卡布料，保持良好透氣性。

▲法國車手弗朗索瓦親自上身效果

▲下身除了穿了騎行內(nèi)褲外，外層穿著了RACEFACE AMBUSH騎行短褲，小腿穿上了大堡礁的戶外保暖褲用于保暖

AMBUSH褲頭使用雙層紐扣加魔術(shù)貼方式進行固定，腰圍松緊微調(diào)魔術(shù)拉帶，六個儲物袋，大腿內(nèi)側(cè)設(shè)有網(wǎng)孔透氣布料，保持腿部空氣流通。三面聚酯纖維快干透氣面料 ，表面經(jīng)過防潑水處理 。

▲為了兼顧透氣與靈活性，筆者將這對自用的RACEFACE Indy D3O護膝也派上用場

RACEFACE Indy 采用了D3O填充物料特性讓它能充分貼合膝蓋線條，為踩踏提供了良好的靈活性。彈性萊卡面料更夠保持透氣，長時間騎行過程中也不會出現(xiàn)任何悶熱感與不適。

考慮到長時間騎行需求，背包使用了12升CAMELBAK  MULE騎行背包，隨背包附送3L水袋為補給提供了便利，筆者在12升背包里塞進了急救包、氣筒、補胎工具、撬胎棒、內(nèi)胎、便攜工具、能量棒等一些穿越必備的應(yīng)急用品以便應(yīng)付途中可能遇到的突發(fā)情況。

▲高山越野氣溫低寒，速盟抓絨袖套、腿套能夠起到保暖作用

戶外騎行必須從頭到尾武裝自己，就連最不起眼的襪子也不例外。Smartwool戶外保暖外襪子，腳掌和腳后跟做了加厚處理，有效緩沖震動，適合戶外運動使用。這次穿越騎行，Smartwool提供了保暖內(nèi)褲、保暖襪子、保暖外套等一整套人身裝備，為騎行人員保駕護航。

根據(jù)個人平踏的使用習(xí)慣，為了確保雙腳在顛簸路面更夠保持穩(wěn)定性，筆者穿著了Five Ten Freerider Elements這對鞋子參加活動，F(xiàn)ive Ten騎行鞋最大特色鞋底采用了自家獨有S1橡膠技術(shù)，這種技術(shù)使得Five Ten的鞋底擁有驚人抓地性能，無論任何惡劣情況下鞋底依然保持出色抓地力不易發(fā)生脫腳。聚氨酯涂層皮革加上DWR處理，讓鞋子具備一定防水性。在穿越巴王海時，途中有幾段小溪路段需要騎行橫渡，騎行過程中鞋子被溪水打濕，得益鞋子的疏水性，在往后路上鞋子很快就被風(fēng)吹干，大大減少了腳部不適感。

由于巴王海后半段路況以爛泥居多無法騎行，迫使筆者不得不下車推行，途中右腳誤踩進約半米深的泥潭，導(dǎo)致鞋子完全被泥土覆蓋，令人哭笑不得。由此可見這次穿越環(huán)境有多惡劣。

雖然騎行是以自行車為基礎(chǔ)的一項運動，但這次貢嘎之行讓我更加了解到穿戴合適的騎行裝備的重要性——沒有本篇介紹的裝備的保護，我們甚至不能保證人身安全，還談何享受騎行？各位車友如果平時有比較好的騎行裝備，也歡迎在評論區(qū)推薦！

接下來講陸續(xù)為大家盤點這次越騎越野貢嘎穿越活動的整車包括Santa Cruz Nomad、Commencal META SX V3、NORCO Range A7.1、Santa Cruz Juliana、Santa Cruz Bronson整車介紹，還有許多人感興趣的輕蜂電助力摩托，更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注美騎網(wǎng)。

2017“越騎越野 · 4+2越野騎行之旅”活動，希望通過實景探路的形式，組織熱愛戶外的玩家一起“去野”，遠離城市、深入戶外，進而分享自己走過的“野路子”，打造中國的4+2（汽車+自行車）越野文化，建立4+2越野路網(wǎng)，推動自行車越野運動的大眾化普及。

圖：jimmy、Andy

責(zé)任編輯：jimmy