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在歐洲自行車展開始前一天，位于德國(guó)腓特烈港的丘陵地帶，Scott Sports舉辦了一個(gè)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了多款碟剎公路車，主要包括全新的Foil Disc和更新的Addict系列。

Foil碟剎版

▲2018 Scott Foil Disc Premium，重量為7.25kg。

早在2015年發(fā)布的Foil，現(xiàn)在也發(fā)布了碟剎版本。Scott Bikes總工程師Bernoit Grelier在演講中表示，早前的氣動(dòng)測(cè)試表明，直接在原有的Foil上加入碟剎，反而比圈剎版更慢了，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)差距是3瓦。所以Grelier和他的團(tuán)隊(duì)決定在加入碟剎的同時(shí)，加入一些額外的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。為了做到這一點(diǎn)，Scott首先設(shè)計(jì)了一個(gè)不對(duì)稱的前叉，更寬更窄，并在叉腳加入了尾翼，左側(cè)的尾翼則稍微遮蔽碟剎夾器。桶軸則使用帶5mm內(nèi)六角孔的慢拆設(shè)計(jì)，叉肩比圈剎版更加低矮。這些設(shè)計(jì)使前叉比圈剎的前叉節(jié)省了1瓦。Scott并沒(méi)有展示與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)對(duì)比，只表示了碟剎版的氣動(dòng)效果與圈剎版保持一致。

▲碟剎版前叉設(shè)計(jì)

Foil碟剎版車架系列比圈剎車架重約40g（前叉重15g，車架重25g），沒(méi)有任何剛性損失。為了減重，這是Scott第一款使用一體式模具設(shè)計(jì)的自行車。據(jù)說(shuō)，一只56的Foil車架重量?jī)H985g，擊敗了Canyon Aeroad的1080g與Cervélo C3的1060g。Foil一直被認(rèn)為是最舒適的氣動(dòng)車之一，F(xiàn)oil碟剎版增加到30c輪胎間隙（圈剎版為28c），并標(biāo)配28c外胎。

▲Dura-Ace與Ultegra的整車配備一體式直裝尾勾，便于換輪

作為一輛競(jìng)賽車型，Grelier表示，要注意在需要時(shí)可以快速方便地更換車輪。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，桶軸上的螺紋間距已經(jīng)增加到1.5mm（行業(yè)中大多為1mm）。 這意味著桶軸每轉(zhuǎn)一圈，就移動(dòng)1.5mm，比1mm間距的桶軸拆卸速度加快50%。

雖然Scott仍提供圈剎版可選，但他們暗示不排除以后只提供碟剎的可能。

▲2018 Foil 10碟剎版

▲2018 Foil 20碟剎版

Addict碟剎版

▲新款Scott Addict是Scott新的耐力車平臺(tái)，主要面向中級(jí)車手。

在2018年，Addict在圈剎和碟剎版上都有一個(gè)微妙的變化，現(xiàn)在它變成了Addict RC（Race Concept）。新命名和以賽場(chǎng)為主的Addict RC加入了一個(gè)新的模式，簡(jiǎn)稱為“Addict”。這是Scott的新耐力車平臺(tái)，Scott將CR1和更新的Solace整合入其中。Addict名稱也擴(kuò)展到Gravel（Addict Gravel）和Cyclocross（Addict CX）選項(xiàng)。

Addict使用了一個(gè)新設(shè)計(jì)的車架，價(jià)格則比Addict RC系列更實(shí)惠一點(diǎn)。Addict RC和Addict車架幾何差異較大，54碼車架的Addict Reach短8mm，Stack高23mm。Addict RC車架由七個(gè)單獨(dú)的構(gòu)件構(gòu)成，Addict僅用三個(gè)，最終使勞動(dòng)力成本降低20％。隨著勞動(dòng)成本的減少，Scott已經(jīng)能夠在Addict RC中使用與Addict相同的碳纖維，但使用的樹脂并不相同。

▲碟剎版Addict可以提供32c的輪胎間隙

與Solace相比，新的耐力型Addict更輕，更硬，更便宜。實(shí)際上，圈剎與碟剎整車重量差距不到1kg，是令人印象深刻的入門級(jí)碳纖維公路車。

CONTESSA

▲Contessa Addict與Addict共享相同的車架，構(gòu)建一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的耐力平臺(tái)。

像其他一些大品牌一樣，Scott也將不再會(huì)在產(chǎn)品線中推出女性車架幾何。Contessa系列現(xiàn)在由兩個(gè)車型組成，即Addict和Speedster，他們共享相同的車架，男女皆宜，唯一不同的是觸點(diǎn)和涂裝。

責(zé)任編輯：Avalon