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老技師妙手回春 環(huán)法上技師的各種小技巧
▲看來這位哥曾經(jīng)跌過碼表??
河南,啊不,荷蘭樂透車隊選擇使用EW-RS910把堵式Di2電子變速控制器。
計時賽世界冠軍托尼·馬丁也是一位“電工膠布愛好者”,同時可以注意到他為了使臂托間距更窄,使用了轉換墊圈。
▲“砂紙大法”是簡單粗暴有效的防滑手段。
作為挪威計時賽國家冠軍的哈根,獲得的待遇就是在上管貼紙,意思一下。
技師設定托尼·馬丁的Speedmax時,將eTap的Blips變速衛(wèi)星按鈕粘在剎把上。
大表哥弗魯姆的Pro一體彎把上粘著一個拆掉外殼的爬坡衛(wèi)星按鈕。
好吧,這里并沒有電工膠布和膠水,技師直接將SRM碼表座切割后固定在臂托支架下方,十分聰明。
▲很快,技師們都要去電腦城深造電線整理技巧了。
本來看著面無表情,看到你的評論笑了
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22電工膠布大法,膠水大法和砂紙大法乃我自行車派的一套史詩級上乘秘法,一旦出手,可逆轉(車)生死,使山河變色(車手創(chuàng)造奇跡)!
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32厲害了,美騎出現(xiàn)第二段子手,目測有挑戰(zhàn)劉子光的能耐啊
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22大夫,我這坐墊老移位都坐不穩(wěn),你幫我瞧瞧。大夫默默掏出一瓶膠水倒在坐墊上,坐下,穩(wěn)!
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28爬坡按鈕是雙按鍵的,然而并不穩(wěn),而且體積大,pro都喜歡用剪開駁長電線的沖刺按鈕放到平把位變速
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22萬能的電工膠啊萬能的砂紙啊……
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22電工膠布,我現(xiàn)在把帶上,在手變后邊纏了,然后在頭管兩側也貼了,然后固定碼表的線我也纏上了,我比pro們用的更多,比他們更pro~~
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27502幫到你一般人我不告訴它
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22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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