国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

2017年環(huán)青海湖賽正在如火如荼地進(jìn)行中，跌宕起伏的比賽和讓人流連忘返的沿途美景讓車友過足了癮。今年正是CST正新輪胎第五次牽手環(huán)湖賽，成為賽事唯一指定輪胎，繼續(xù)助力環(huán)湖賽，與環(huán)湖賽共創(chuàng)輝煌。

7月22日，為了讓車友能更好地感受到環(huán)湖賽的魅力,CST正新輪胎在正新（廈門）汽車國際文化中心舉行CST正新輪胎2017環(huán)青海湖賽車友體驗會。

體驗會上，車友們不僅可以親自試騎并體驗到CST正新輪胎特別推出的兩款環(huán)湖賽紀(jì)念胎C1808、C1870，以及C1768、C1922共四款高性能自行車胎產(chǎn)品，還在工作人員的帶領(lǐng)下參觀了亞洲首個輪胎博物館，感受濃濃的輪胎文化。按照體驗會計劃，上午山地車友在專業(yè)的越野賽道進(jìn)行山地車胎的實際測試體驗；下午則進(jìn)行激烈的騎行臺比賽以及公路車胎體驗活動。

正新汽車國際文化中心依山傍水，環(huán)境優(yōu)雅，是一個集“汽車文化、汽車配套產(chǎn)品研發(fā)及測試、競技、娛樂、旅游、休閑、度假”為一體的綜合休閑度假區(qū)。

山地車胎系列

為了滿足車友們的各類車型需要，正新輪胎準(zhǔn)備了26、27.5、29等不同尺寸規(guī)格的C1768和C1870兩款山地外胎�！爱a(chǎn)品怎么樣，試過才知道�！�

工作人員嫻熟地為車友更換上全新正新內(nèi)外胎，試騎場地為正新汽車國際文化中心越野賽車場。

在曾經(jīng)舉辦過中國汽車場地越野錦標(biāo)賽和越野山地自行車賽的專用越野賽道上，車友盡情“撒野”，感受環(huán)湖賽紀(jì)念胎和Heathen熱火胎的優(yōu)越性能。專業(yè)的越野賽道路況復(fù)雜，適合測試山地胎的各項性能。臺階路、渠橋、雙連峰等賽道設(shè)計對自行車來說難度不小，在高難度的越野賽道中更能檢驗出兩款山地車胎的真實性能。

山地車胎系列

C1870，環(huán)湖紀(jì)念胎，采用最高等級170TPI高強(qiáng)度、高密度輕量化簾紗，重量僅為330g，輕量化十足，騎行舒適性、操控性能大大提高。中心高陸比細(xì)密小塊花紋設(shè)計，低滾阻性能明顯，加之EPS防刺層加強(qiáng)胎體防刺效果，騎行時輕、快、穩(wěn)，“一觸即發(fā)”。

C1768，熱火，經(jīng)過美國職業(yè)自行車車手實車測試，輪胎具有超強(qiáng)牽引力和極佳過彎性能，在AM地形中表現(xiàn)優(yōu)秀。特殊的顆�；�紋設(shè)計胎齒深而粗,加上足夠?qū)挼奶ッ�，能夠提供惡劣路面時絕佳的驅(qū)動力和出眾的自我排泥性能,加之，胎冠采用EPS網(wǎng)狀防刺材料，有效提高輪胎安全性，為車手保駕護(hù)航，這款輪胎將成為標(biāo)準(zhǔn)山地越野胎首選款。

輪胎是自行車重要的組件，其重量會明顯影響到整車的騎行感受，C1768重量為680克，換上后，車友不由發(fā)出一聲驚嘆：我的車怎么變輕這么多！

▲泥濘路段，排泥性能佳

部分車友之前從來沒有嘗試過這樣的臺階路爬坡，擔(dān)心摔車，換上CST正新輪胎之后，車友終于鼓足勇氣，輕量化的輪胎設(shè)計在爬坡中不拖腳，幫助他一舉邁過這道難坎。

亂石草叢路下坡，29寸的C1768熱火胎，胎寬齒深陡峭的下坡十分穩(wěn)定，抓地力十足。

另一車友則表示對比自己之前使用過的輪胎，這款胎的膠質(zhì)更加柔和，感覺轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)。其中加入Super R配方所帶來的效果十分明顯，胎邊反向花紋的優(yōu)秀設(shè)計亦功不可沒。

▲興奮地飛個臺階

能來到專業(yè)的越野賽道體驗CST高品質(zhì)輪胎，這樣的機(jī)會確實難得。車友們的試騎熱情賽過頭頂火辣的艷陽，一圈又一圈地體驗CST正新山地車胎帶來的快感。

▲松軟的沙土路

此次體驗的騎友中，年紀(jì)最小的一位13歲，年紀(jì)雖小，但已經(jīng)有4年騎行經(jīng)驗，而且對自己的騎行裝備很是了解，這次他體驗的是C1870輪胎，他表示C1870的低滾阻和輕量化讓他印象深刻，尤其是越野賽道的一些路段難度較大，輪胎的穩(wěn)定性讓他屢次擺脫險境，越野中更多了一份自信。年紀(jì)雖小，夢想遠(yuǎn)大，他一直希望能夠帶上自己的山地車親自環(huán)一次青海湖，到規(guī)定的參賽年齡甚至要爭取到環(huán)湖賽上一展風(fēng)采，年輕人，未來是你的！加油！

中午時分公路車友也全部如期而至，在工作人員的帶領(lǐng)下，所有來參加體驗會的車友們一同前往正新汽車文化中心博物館進(jìn)行參觀。正新廈門汽車文化中心博物館，是亞洲首個輪胎博物館，博物館整體造型呈輪胎形狀，內(nèi)部汽車輪胎文化豐富。車友在工作人員的講解下透過影片、模擬機(jī)臺及相關(guān)工序原材料樣品，對輪胎生產(chǎn)工序有了全面地了解，不少車友更是直呼大開眼界。

二樓的產(chǎn)品展區(qū)展出了正新輪胎出品的所有胎別輪胎產(chǎn)品。在自行車胎展示區(qū)，工作人員著重介紹了今年最新的自行車產(chǎn)品，這也是車友們最感興趣的部分。

公路車胎系列

C1808，環(huán)湖紀(jì)念胎，對于專業(yè)比賽的騎行者來說絕對是不二之選。采用最高等級170TPI高密度簾紗，有效降低輪胎重量，又能提高騎行舒適性。

C1922，更輕更柔軟、更強(qiáng)胎體；中心花紋溝光面設(shè)計，提供輪胎絕佳抓地力和平穩(wěn)順滑的操控感；光面的胎面花紋設(shè)計，騎行快速，加速性佳。

在參觀完博物館之后，工作人員提前為車友換上全新的CST正新輪胎，四臺西班牙進(jìn)口的B-kool智能騎行臺也準(zhǔn)備就緒，采用淘汰晉級賽的方式?jīng)Q出勝負(fù)。值得注意的是，為了能讓車友更真實地體驗環(huán)湖賽賽段線路的魅力所在，比賽的賽段均為環(huán)湖賽賽段實景畫面，并且可隨賽道實際坡度變化自動調(diào)整騎行臺阻尼。

首輪比賽還有山地車胎前來參戰(zhàn)，顯然單盤+山地車齒比+越野胎的組合，在速度上絲毫不占優(yōu)勢。不過能夠體驗一回環(huán)青海湖一樣的賽道，車友表示十分滿足。

▲這一邊的公路車友各個都卯足了勁，騎行臺可一點(diǎn)不比路上省力

▲環(huán)湖紀(jì)念版在騎行臺上飛速滾動著

一人參賽，眾親友團(tuán)齊上陣，加油鼓勁，瞬間雙腿充滿力量。

經(jīng)過激烈的角逐，最終還是裝備著環(huán)湖紀(jì)念胎的“群主”使出體內(nèi)的洪荒之力，贏得了騎行臺的比賽，群主表示多虧自己隊友在一旁為加油鼓勁。環(huán)青海湖是他的騎行夢想之一，通過騎行臺比賽也感受到了環(huán)青海湖賽段的難度，希望在不久的將來能夠帶上這款正新環(huán)湖紀(jì)念胎來一次真正的環(huán)青海湖騎行。

僅僅幾輪的騎行臺比賽顯然不足以發(fā)揮這兩款CST正新外胎的全部性能，一眾公路車愛好者從室內(nèi)轉(zhuǎn)場室外，開始真正的觸地體驗。先是在汽車文化中心的坡道進(jìn)行爬坡、下坡、高速轉(zhuǎn)彎等測試，隨后又到不遠(yuǎn)的平坦公路進(jìn)行最真實的輪胎測試。

▲爬坡提速快，加速性強(qiáng)

▲得益于優(yōu)良的胎紋設(shè)計，過彎平順穩(wěn)定

▲下坡過彎，磚石紋防側(cè)滑肩，增強(qiáng)過彎操控性能    

▲破風(fēng)

▲平路拉扯, 光面胎設(shè)計可有效降低滾動阻力

環(huán)湖賽還在進(jìn)行著，拼搏的熱情繼續(xù)燃燒著。運(yùn)動不息，激情無所不在。CST正新輪胎，HUHA！

最后CST正新輪胎感謝車友們的熱情參與，CST正新輪胎將繼續(xù)用細(xì)節(jié)與專業(yè)助力環(huán)青海湖賽，帶來更多優(yōu)異的產(chǎn)品！

責(zé)任編輯：KzMe