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紅藍CP 迪卡儂B'TWIN 900鴛鴦鎖鞋
“自古紅藍出CP”是一個在網(wǎng)上廣為流傳的梗,是指以紅色和藍色為代表顏色(發(fā)色、服裝…)的動漫角色之間,常常形成廣義的CP(Character Pairing)關系,例如《魂斗羅》中的蘭斯和比爾、《龍珠》的悟空和貝吉塔、《虹貓藍兔七俠傳》的虹貓和藍兔、《機動戰(zhàn)士高達》的RX-78和紅有三等……當然還有各種別的惡搞梗,例如“紅配藍,招人煩”、“紅白藍膠袋色”等……
不管你們怎說,反正這對迪卡儂B'TWIN 900紅藍鴛鴦鎖鞋就這么來到我們美騎評測中心了,經(jīng)過研究決定,評測任務就落到了騎Focus Izalco Max的我頭上,這樣我與去年的AG2R車隊車手克里斯托弗·佩羅就只差一身車隊騎行服和頭盔了……相比克里斯托弗·佩羅,其實大家更容易想到的是NBA球員麥克格雷迪的T-mac系列球鞋,正巧小編也曾經(jīng)擁有紅藍鴛鴦T-mac3,而正在碼字的我穿著的又是紅藍鴛鴦Pilrahna III……相信看到這強迫癥和完美主義者們已經(jīng)準備點擊右上角的叉準備關閉網(wǎng)頁了……
我們先來看看這雙鎖鞋的研發(fā)過程:
鞋面由80%尼龍與20%聚氨酯制成,鮮艷的藍色與紅色涂裝并不會像亮面漆皮那樣容易磨花,鞋頭以及兩側(cè)有小面積的網(wǎng)面用于透氣。
鞋面外側(cè)的線條設計還是比較豐富的,搭配網(wǎng)格型表面較有層次感,大白字B'TWIN涂裝品牌辨識度極高。
鞋面內(nèi)側(cè)的線條設計與網(wǎng)格表面與鞋外側(cè)相呼應,十分和諧。
鞋面車線很整齊,不愧是意大利手工制造的鞋子。經(jīng)常黑意大利人的小編不得不承認意大利人在制造鞋子方面還是比較有天賦的。這里有個小插曲,小編發(fā)了一條這雙鞋的朋友圈,讓朋友們猜產(chǎn)地,竟然沒有一個人猜中!
鎖緊方式采用與S-Works鎖鞋相同的兩組旋鈕+一個魔術貼的組合。與S-Works不同的是,旋鈕采用逆時針旋轉(zhuǎn)全松的快放設定,脫鞋時非常方便;針無兩頭尖,快放的設定會令用戶在騎行中調(diào)整松緊不如一般設定來的方便。
▲后跟開口處使用常規(guī)的表面涂料法防滑。
鞋楦大小中規(guī)中矩,要衡量的話比Shimano小,比Sidi大;鞋頭造型較為圓潤,但整體還是比較適合第二根腳趾較長的、歐美人種較常見的希臘腳型,可見這雙鎖鞋主要面向歐洲市場。
鞋底為沒有通風孔的碳纖維大底,雖然在夏天的高溫環(huán)境可能會比較熱,但我保證冬天你會想念它的。通風孔這玩意就是夏天并感覺不到有多通風,冬天冷風噌噌噌地往里鉆。
等等,這碳紋好像有哪里不對?CARBONCOMPOSITE?復合碳纖維?查閱資料后發(fā)現(xiàn)鞋底其實是由80%尼龍、15%碳纖維、5%熱塑性聚氨酯構成,簡單點說它本質(zhì)上還是尼龍鞋底,碳紋涂裝有那么點意思。
鞋跟與鞋頭處的防滑膠墊均為一體式,不可替換,所以磨損后就比較蛋疼了。
鞋墊非常的薄,足弓部位并沒有支撐設計,比較適合偏平足弓用戶;足弓較高的用戶需要自行更換鞋墊來獲得足弓部位的支撐。
首先,畢竟鎖鞋這類人身部品在個體間存在差距,所以一般小編都不會向朋友推薦座墊、鎖鞋等這類東西。本次騎行感受對舒適性的描述基于小編個人的騎行感受,并不適用于所有人。小編先交代一下自己的腳型,中等偏寬羅馬腳型、中等腳背高度、中等足弓,日常使用鎖鞋42碼Shimano R321。本次評測的B-Twin 900碼數(shù)為42,重量為280克。
前面已經(jīng)提到,鞋頭以及鞋楦造型比較偏向希臘腳型,但小編的羅馬腳型在實際使用中并沒有感覺到擠腳,對兩側(cè)的腳趾并沒有造成壓迫。小編使用R321鞋頭還有些許空間,使用B'TWIN 900則剛剛好,在26度的環(huán)境下騎行60KM后也沒有發(fā)生擠腳的現(xiàn)象。說到溫度,就不得不說下這對鎖鞋的散熱性能。前面已經(jīng)提到,由于鞋底沒有開口,鞋面也僅使用少許網(wǎng)面散熱,26度的環(huán)境下稍微感覺有點悶熱,但并沒到感覺不適的地步;如果在30度左右的環(huán)境下,可能就要選擇更為輕薄的襪子了,畢竟悶熱引起的“燒腳”感覺可并不好受。
由于并沒有使用全碳大底,高位旋鈕沒有使用類似Sidi Wire、Shimano R321這種鞋面支撐腳背,在大力搖車或沖刺時,踩踏剛性和鞋面支撐力只能說是中規(guī)中矩,一般巡航還是足夠用的。厚實的鞋跟對腳跟的包裹性不錯,較為舒適,提拉時并沒有松動的現(xiàn)象。鞋底以及鞋面設計面向較平的足弓,踩踏時對小編的足弓沒有足夠的支持,較為不適,但可以通過更換鞋墊解決這個問題。
旋鈕的手感不錯,阻尼感恰到好處。鎖緊時建議先鎖緊低位旋鈕,然后貼上魔術貼,最后鎖緊高位旋鈕;前面已經(jīng)提及,旋鈕使用快放設定,騎行中調(diào)整比較麻煩,所以一開始不要鎖得太緊,在騎行過程中逐步鎖緊即可。
美騎點評
優(yōu)點:意大利產(chǎn),做工精致,旋鈕,外觀亮騷
不足:復合碳纖維鞋底,鞋墊較薄,通風較弱
這對B'TWIN 900鎖鞋給人的感覺就是中規(guī)中矩,在面對同價位鎖鞋,鞋底材質(zhì)是個劣勢,但其意大利手工制作、兩組旋鈕、亮騷個性的外觀也是不可忽視的優(yōu)勢。最后,到了公布價格的時間了,這對B-Twin 900的售價為999元,全國限量,售完即止。
最后附上購買傳送門:鴛鴦鞋男女公路騎行鎖鞋 B'TWIN 粉色/藍色900系
責任編輯:Avalon
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RC7那個漆面我想砍人+1
+1
22什么東西,漆面,我的鞋頭部分已然變成一整塊黑色了
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22然而才999
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22有這錢把角落里吃灰的RP2拿出來買兩只馬克筆,別說鴛鴦了,龍鳳呈祥都能給你描出來,成本5塊錢。剩下錢還能做個大保健
都1000還不是碳底,我只能說迪卡儂太高估意大利制造了吧
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29迪卡農(nóng)是法國的。
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22看文不仔細啊
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22小編,你好帥,我想和你搞基
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22迪卡儂 你變了!
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22雖然有上鎖的打算,可這么前衛(wèi)的~~~~
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22對稱美普遍存在,被人類認知所廣為接受并視為理所當然。與對稱美相對應的是參差美(音岑疵美),也并不鮮見。唯鎖鞋兩只分呈紅藍兩色,實屬我前所未見。它給視覺以巨大沖擊和強烈新鮮感。敢為人先,頗具創(chuàng)意,令吾欽佩。不知此鴛鴦色鎖鞋究竟給車手等帶來何利何弊,尚需實踐和時間驗證。
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