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輕薄無感 極致貼合 捷酷彩虹連體騎行服評測
隨著空氣動(dòng)力學(xué)概念的引入,以及碳纖維材料科技的蓬勃發(fā)展,近些年來各大自行車廠商紛紛向“破風(fēng)”看齊。有風(fēng)洞的吹風(fēng)洞,沒風(fēng)洞的用CFD模擬,條件實(shí)在有限的還可以“腦洞”。甚至連最沒有科技含量的品牌都有了氣動(dòng)戰(zhàn)車,似乎在這個(gè)瘋狂的年代里,車架不氣動(dòng)都少了幾分底氣。然而,對于大多數(shù)車友來說,追求空氣動(dòng)力學(xué)效益最具性價(jià)比的升級方案還是買一套貼身的騎行服。畢竟騎行過程中超過70%的風(fēng)阻都來自于人體,而對于錢包的傷害,騎行服只占了不到三成。下面隆重介紹今天我們評測的主角:捷酷全開式彩虹連體騎行服。
說起連體騎行服,很多車友第一反應(yīng)是“不方便”。的確,傳統(tǒng)全包式連體騎行服雖然有很好的包覆效果,然而穿脫相當(dāng)麻煩,夜騎一小時(shí),穿脫三十分,顯然對于普通大眾車友來說并不實(shí)用。不過近年來興起的上衣全開式連體騎行服打破了這一僵局,它充分結(jié)合了短袖騎行服和背帶騎行褲的功能優(yōu)勢,同時(shí)又能化繁為簡,第一步,穿好騎行褲;第二步,套上上衣;第三步,拉好拉鏈。其穿脫便捷程度甚至超過短袖騎行服+背帶騎行褲的搭配,因?yàn)槟悴辉傩枰肀硯Я恕H绻隳芙邮鼙硯T行褲,那還有什么理由拒絕連體服呢?目前這款捷酷全開式彩虹連體騎行服還未上市,據(jù)捷酷官方透露,這款連體服建議零售價(jià)只需998元。
領(lǐng)口采用時(shí)下流行的低開圓領(lǐng)設(shè)計(jì),更性感,額抱歉,是領(lǐng)口與頸部更加貼合,降低風(fēng)阻的同時(shí)還能有效減少領(lǐng)口與皮膚的摩擦,提升舒適性。
前片使用薄如蟬翼的意大利進(jìn)口細(xì)網(wǎng)眼彈力面料,氨綸含量高達(dá)14%,面料觸感柔軟細(xì)膩,即使緊貼皮膚也不會有束縛感。
▲連凹凸不平的鎖骨位置也能做到完美包覆
與全包式連體騎行服相比,全開拉鏈的設(shè)計(jì)允許車手隨時(shí)調(diào)節(jié)上衣的開合度,及身體散熱速度,實(shí)現(xiàn)裝備由車手掌控,而非車手去適應(yīng)裝備。同時(shí)為了達(dá)到外觀和諧統(tǒng)一,捷酷在這款彩虹連體騎行服上選用了YKK隱藏式拉鏈,捷酷LOGO以及圖案拼接整齊,沒有出現(xiàn)斷層錯(cuò)位,強(qiáng)迫癥患者請放心購買。
▲拉鏈完全拉開的那一刻,能明顯體驗(yàn)到壓縮力量的釋放
在騎行過程中,手臂非關(guān)節(jié)位的動(dòng)作幅度實(shí)際上是很小的,袖口過度的緊縛設(shè)計(jì)反而會來帶不適感。因此,捷酷在這款彩虹連體騎行服的袖口位置大膽地采用自由裁,利用面料自身的彈性來包覆手臂,輕柔舒適,觸感如同一片羽毛輕輕掉落在你的手臂上。得益于大膽的剪裁技法,這套捷酷彩虹連體服與普通騎行服相比袖口可以收得更窄,所能夠適應(yīng)的臂圍范圍也更廣,對于像筆者這類上肢偏瘦的車友來說,真的是“理想之袖”。
上衣并沒有采用過于復(fù)雜的面料搭配,除前片是細(xì)網(wǎng)眼面料外,袖口、側(cè)片、背部均采用意大利進(jìn)口的AENERGIA超薄高彈面料,搭配3D立體剪裁,即使緊貼皮膚也不會有束縛感,高彈面料的包覆效果超乎想象的好,緊貼肌肉如同你的第二層肌膚。
許多品牌的連體騎行服上身和下身的拼接位都設(shè)計(jì)在腰部,環(huán)繞一圈,而捷酷這款彩虹連體騎行服下身側(cè)片延伸到腰部以上,與上身側(cè)片斜接縫合。眾所周知,通常騎行褲的面料彈力要大于騎行服,在騎行過程中腰腹部由于彎曲,是最容易出現(xiàn)褶皺,堆積風(fēng)阻的地方。而捷酷設(shè)計(jì)師別出心裁地使用這種錯(cuò)位拼接,將騎行褲側(cè)片面料延伸到腰部以上,利用騎行褲面料超強(qiáng)彈力的特性,大大提升腰腹部的貼合度,避免在腰部產(chǎn)生過多皺褶,減少摩擦,同時(shí)緩解腰部壓力,令腰部過渡更平滑。
▲拼接走線與上肢前傾弧度吻合,超強(qiáng)的面料彈性配合科學(xué)的剪裁設(shè)計(jì),令腰腹部不再兜風(fēng)
后背的分離式口袋也是這套騎行服的一大亮點(diǎn)。后背三個(gè)口袋采用小孔洞加厚面料獨(dú)立制作,然后縫合在背部,這樣的設(shè)計(jì)有四大優(yōu)勢,首先,它保證了連體騎行服主體結(jié)構(gòu)的完整性,不會因?yàn)榭诖慕槿攵鵂奚T行服的包覆性能;其次,口袋縫合的線痕在外部,騎行服內(nèi)面線痕減少,提升了腰背部的貼合舒適性;第三,差異化的面料選材增強(qiáng)了耐用性,放置鑰匙等金屬尖銳物品時(shí)也不用擔(dān)心劃傷薄如蟬翼的騎行服本體;第四,騎行時(shí),如果口袋內(nèi)裝有物品,分體式口袋會被撐起,口袋末端與背部有約兩指寬的間隙,有效提升腰背部的排汗效果,給筆者最直觀的感受就是,踩完車去士多店買飲料,老板再也不會因?yàn)槭盏綕駠}噠的零錢而懷疑我給的是假幣了。
▲加厚面料,彈力收口,完全不用擔(dān)心手機(jī)會飛出去
▲背部一覽
捷酷在這款彩虹連體騎行服上使用的意大利波米爾男士中端墊襠(不知后續(xù)是否會推出女款版本)。這款墊襠的獨(dú)特之處在于強(qiáng)悍的透氣效果,墊襠主體采用五層壓合海綿,內(nèi)部設(shè)計(jì)有大顆粒氣孔,能夠加快空氣流通,提升透氣排汗效果,用手按壓海綿墊,能清楚聽到空氣穿過氣孔的“呲呲聲”。
▲整套連體服唯一的大網(wǎng)眼面料用在大腿后側(cè)
連體服在襠部以及大腿內(nèi)側(cè)黑色區(qū)域使用的是意大利MITI提供的耐磨紋理面料,細(xì)密的豎狀紋理有助于增加臀部與坐墊的摩擦力,不要講坐墊貼砂紙什么的,太殘暴了!
褲腳環(huán)繞了一圈超寬的進(jìn)口防滑織帶,無硅膠,防滑不刺激,超大的接觸面積分散了壓力,連續(xù)三個(gè)小時(shí)的騎行之后,腿部沒有任何不適感,褲腳也沒有滑動(dòng)的跡象。
四月的廣州,悶熱潮濕的空氣里能捏出水來,偏偏筆者又是汗腺發(fā)達(dá),大廣州真的是充滿惡意。然而!這套連體騎行服給筆者帶來了出門騎車的動(dòng)力,其排汗速干效果甚至超過許多大網(wǎng)眼面料的分體式騎行服。
很多車友都有這樣一個(gè)觀念:越透越?jīng)鏊。但請不要忽略包裹度和蒸發(fā)面積這兩項(xiàng)重要因素。舉個(gè)例子,很多分體式短袖騎行服都會在前片使用大網(wǎng)眼透氣面料,然而騎行之后腹部依然有大量汗液堆積,原因就在于騎行服前面的包覆效果不夠理想,汗液聚積在“小肚腩游泳圈”的夾層里,難以被面料吸收擴(kuò)散,網(wǎng)眼再大也白搭。而捷酷這款彩虹連體騎行服有著優(yōu)異的包覆性能,面料與皮膚全方位接觸,汗液無法在皮膚表面堆積,迅速被吸收、擴(kuò)散、蒸發(fā)。最明顯的對比就是后頸部外露的皮膚已經(jīng)汗流成河,但被面料包覆的相鄰區(qū)域依舊干爽,拉開拉鏈,汗液堆積的重災(zāi)區(qū)腹部也沒有出現(xiàn)難看的汗?jié)n,排汗速干效果令人滿意。
至于大家最關(guān)心的“降阻效果”,如圖所示已經(jīng)無需多言。俗話說的好,瘦模特出真相?v覽國內(nèi)各大品牌騎行服的官方網(wǎng)店,模特?zé)o一例外都是身材健碩,體型豐滿,休閑款都能撐出PRO范,對于產(chǎn)品形象確實(shí)起到很好的展示效果,然而對和筆者一樣體型瘦長的車友來說,參考價(jià)值實(shí)在有限。而捷酷這款彩虹連體騎行服在剪裁設(shè)計(jì)上充分考慮了亞洲人的體型特點(diǎn),評測騎行服為S碼,與筆者身形極度匹配。
對于一款千元不到的國產(chǎn)連體騎行服,這套捷酷“彩虹衫”的表現(xiàn)可以說令筆者感到驚喜,他或許會成為許多車友的第一件連體騎行服。如果一定要雞蛋里挑骨頭的話,我可以拒絕這漁網(wǎng)既視感的圖案嗎?好消息是,捷酷官網(wǎng)已經(jīng)開通了定制服務(wù),配色圖案可自由發(fā)揮,一件起訂,量大價(jià)優(yōu),感興趣的車友或者俱樂部可以考慮你們今年的新戰(zhàn)服了。
圖片攝影:Kent、KzMe
責(zé)任編輯:張大法師
哈哈,要是連體的話那就是泥石流了,成了環(huán)意 噢不,是大環(huán)賽以來首個(gè)車手的襠下慘案。震驚了棒子國的宇宙。
兩個(gè)都是傻叉,迪穆蘭如果穿這樣的連體,他那天丟失的時(shí)間可以更少。兩個(gè)門外漢
就我一個(gè)人覺得圖案是仿的么?還是日本美女模特車手朝比奈彩同款,@劉子光
嗯嗯,就是?磩e人的朝比奈彩穿是雞兒不放假,看這個(gè)有小丁丁的姐姐穿是完全無感。
確實(shí)很收下盤,完全看不出這人有小唧唧呀
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26凌子比他肥
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22差點(diǎn)以為是…………廣告…………輕薄無感,極致貼合
確實(shí)是好啊,就是太貴了,額額~~
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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