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《美騎評測》第10期 千里達V1000山地車 評測
視頻連接:《美騎評測 超高性價比 千里達V1000山地車 》(可點擊打開)
圖文版本:《重新定義性價比 千里達V1000碳架山地車 評測》(點擊打開)
碳纖維車架、碳纖維把組三件套、100mm行程鋁鎂合金雙氣室線控避震前叉、Shimano DEORE M610 20速小套件、ShimanoM315液壓碟剎、SR坐墊、NOVATEC(久裕)培林花鼓,這款千里達V1000山地車作為千里達未來的主力特色產品,還不用三千塊,擁有極高的性價比,真的“再干它一半”。
千里達V1000車架使用行業(yè)內高標準的東麗T700碳紗,模具為千里達自主設計生產。據(jù)了解,這款車架從碳紗到最終成品落地,一共需要經(jīng)歷203道工序,26道品質檢驗,44萬次疲勞測試,以確保車架品質。
后三角采用短軸距設計,有效提升車輛的循跡性以及加速性能。粗壯的后下叉可以看到有一個明顯的蛇形彎曲,能一定程度上改善吸震性,在彈性和剛性中取得平衡。
把橫、把立、坐桿主體均為碳纖維材質,表面采用UD大理石紋路,質感細膩,造型經(jīng)典,在應對較大震動時,能明顯感覺到碳纖把組帶來的吸震增益,絕不是徒有其表的花架子。同等價位整車里,這樣的搭配確實讓人心動。
京東購買頁面:千里達V1000山地車(點擊打開)
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責任編輯:Kent
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咩叫底線 為你評測 迎合你口味 先叫有底線???
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22我評我的 ,管你什么事,只允許你噴屎還不給我噴了?那么玻璃心,干嘛到處亂噴屎
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22收錢做事沒什么不對的,沒有廠家投廣告,美騎這么經(jīng)營?靠我們鍵盤車手?說個現(xiàn)實的:在這個連讓電視臺記者采訪突發(fā)事件都要明碼標價的年代,幾乎所有的測評都是廠家花了錢的。
哈哈,這幫人見評測就噴,人美騎說到底要維持運營,就算有廣告又怎么樣?況且評測也很中肯。不覺得哪里不妥。
你們這些人也是怪了,評測貴的車子又說不接地氣,一般人買不起,評測便宜的又說收了錢做廣告,視頻里說出價格只是讓大家知道性價比而已,別一談錢就說做廣告。
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39老鐵坐穩(wěn)了,頂你上去
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23那些老是噴收錢的朋友,沒必要了喂。畢竟美騎還是得吃飯的。而且評測也不是亂評測,也沒有把壞的說成好的,車子也是價格區(qū)間里的好車。
之前想買這個的架子,涂裝真的好的好看,經(jīng)濟問題還是買了拉不拉屎
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22為何這個月的評測還沒有出,不出了嗎,等了很久了。!
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23我大永久不服
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23D嘿人 貴既你話買唔起要睇入門 入門比你又話甘平美騎收廣告 你地呢種人啊 系古代啊 系會被閹咖 丟你老X 請所有鍵盤俠自動入座 唔系針對一個人 系針對在座甘多位
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25自行車視頻測評挺新穎!期待多出作品。
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24廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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