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Shimano首款功率計Dura-Ace FC-R9100-P全接觸

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計

▲Shimano Dura-Ace FC-R9100-P功率計(圖片©Irmo Keizer/Shimano)

此前給大家介紹的Dura-Ace 9150 Di2套件和9170 Di2碟剎套件,都是從Shimano之前就已有的產(chǎn)品線升級。而這次同樣在西班牙媒體營上提供給媒體試用的Dura-Ace FC-R9100-P,則是Shimano史上第一款功率計。

Shimano在提供Dura-Ace 9150 Di2套件給美騎記者試騎的時候就搭配了功率計,這里我們將單獨一篇內(nèi)容介紹這款新產(chǎn)品。

FC-R9100-P雙邊功率計完全由Shimano自己研發(fā)制造,和目前市面上的其他品牌功率計有幾個明顯的區(qū)分。作為Dura-Ace R9100系列套件的一個可選配置,它十分和諧地整合到了Dura-Ace的曲柄牙盤組上,可以在你騎行的時候提供實時功率數(shù)據(jù)。

功率計的電池隱藏在中空的中軸中,而在右邊曲柄的小黑匣中則裝有ANT+發(fā)射器和踏頻感應(yīng)器(和貼在車架五通附近的小磁鐵配對)。通過ANT+協(xié)議,Shimano功率計可以和市面上多款碼表通訊。除了ANT+協(xié)議,它還支持藍(lán)牙通訊,可以通過Shimano的手機(jī)/平板/電腦App進(jìn)行設(shè)置,以及進(jìn)行云端升級。市面上很多雙邊功率計都采用兩邊獨立電池,而Dura-Ace則采用有線連接,共享一塊電池,這樣的好處是可以延長使用壽命,而且充電方便。據(jù)工作人員介紹,每次充電可以使用300小時。

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計電池

▲功率計電池隱藏于軸心內(nèi)(圖片©Irmo Keizer/Shimano)

Shimano FC-9100-P功率計踏頻磁鐵

▲透過牙盤的空隙可以看到車架上的踏頻傳感小磁鐵(圖片©Irmo Keizer/Shimano)

功率計通過小黑匣上的磁吸式充電口充電,Shimano告訴我們經(jīng)過多次測試證實功率計擁有很好的防水能力,不過目前并沒有給出IPX防水等級。通過將電子元件封入Hollowtech II曲柄、中軸和一些整合進(jìn)套件的小盒子中,Shimano表示可以增強功率計的耐用度。為了保證功率計的防水性和耐用度,其組裝過程十分講究,因此一旦封裝,Shimano自己也難以拆解維修。不過他們承諾為購買功率計的用戶提供頂級售后支持,也就是說在保修范圍內(nèi)出現(xiàn)問題,一般會直接為你更換。

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計充電頭

▲掀開蓋子就能到充電口

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計細(xì)節(jié)

▲功率計的電子元件都得到很好的隱藏

FC-R9100-P功率計每次騎行之前都要進(jìn)行歸零操作。Dura-Ace功率計的歸零程序十分簡單,只要將曲柄按6點鐘或12點鐘方向豎直以確保腳踏零受力,然后長按圖示的按鈕幾秒鐘,紅燈表示歸零開始,藍(lán)燈表示歸零完成。整個過程大概只需5秒鐘。此外,Shimano表示這款功率計在騎行中有非常準(zhǔn)確的溫壓補償。

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計校準(zhǔn)

▲FC-R9100-P功率計歸零(圖片©Wouter Roosenboom)

在媒體營功率計介紹的環(huán)節(jié),Shimano給我們把玩的功率計曲柄牙盤實測重量為694g(172.5mm曲柄,53/39牙盤)。R9100功率計曲柄有165、167.5、170、172.5、175、177.5和180mm長度可選,其中170、172.5和175mm的曲柄有自帶盤片選項。

我們還沒有得到這款功率計的準(zhǔn)確報價,不過肯定不會便宜(估計要1500美刀左右)。而我們也可以預(yù)見,大概幾年之后Shimano功率計也會下放到Ultegra套件上。

毫無疑問,隨著巨頭Shimano的入局,對于現(xiàn)有功率計品牌來說是一個大沖擊。

Shimano Dura-Ace FC-9100-P功率計試用

▲安裝在美騎記者試騎車上的FC-R9100-P功率計。實際試騎中碼表的數(shù)據(jù)顯示其對于功率的變化感應(yīng)很靈敏,不過因為沒有其他功率計進(jìn)行同時比對,無法實測其準(zhǔn)確度。據(jù)Shimano的工作人員表示,這款功率計誤差率和目前市面上的頂級功率計一樣。

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責(zé)任編輯:阿志

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阿志

作者 : 阿志

美騎網(wǎng)執(zhí)行主編

簡介:從事自行車媒體行業(yè)數(shù)年,出色完成多起國內(nèi)外重要自行車事件及賽事報道。曾擔(dān)任廣東省體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院自行車專業(yè)教師,同時為《單車圣經(jīng)》和《單車旅行》作者之一。

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  • darkleliel 2017-02-10 11:43

    只能手動歸零,踏頻需要磁鐵……感覺要被quarq、power2max什么的吊打……

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    • 櫻桃-野比太 2017-02-10 11:51

      目前看是這樣,但是Shimano貴為巨頭,給這個市場帶來的沖擊肯定巨大的?赡軙龠M(jìn)行業(yè)重新洗牌。

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    • Chappie 2017-02-10 11:57

      Srm不是也要磁鐵嗎

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    • 金三胖開灰機(jī) 2017-02-10 18:28

      別搞笑了,quarq官網(wǎng)寫的很明確的,為了有最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),能用磁鐵就用磁鐵。目前磁鐵測踏頻仍然是最準(zhǔn)確的,沒有之一。

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  • 讀書娃 2017-02-10 10:14

    就等下放了

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  • 杭州大叔 2017-02-10 11:02

    功率計騎行體驗報道,一二句帶過,太隨便了。希望下次有更具體,更量化的精彩報道,謝謝樓主!

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    • 美騎賽事直播初號機(jī) 美騎編輯 2017-02-10 11:19

      這是沒辦法在車上體驗出來的吧

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  • wangyue9 2017-02-11 10:32

    頂級的裝備,我只看看就行了,即便是下放了,我也還只是看看而已~~

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  • 資深老騎手 2017-02-10 19:40

    感覺好貴的樣子

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  • ゞ☆。相敬如賓丶 2017-02-20 17:04

    等下放吧,畢竟價格還是沒那么親民!

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  • 炮炮炮炮炮 2017-02-11 00:53

    這下功率計的保修就要買行貨了,這樣的話價格可不會太好,期待這個沖擊

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  • 葉大風(fēng) 2017-02-10 19:16

    溫度補償。。。

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  • kosol 2017-02-10 19:13

    我們自己的國產(chǎn)功率計呢?

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  • fzcaichenggang 2017-02-10 18:51

    游騎黨對功率計的需求不高

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  • 哪有那么多占用的ID 2017-02-10 18:44

    小編什么時候拿axpower來測評一下?

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  • 好風(fēng)長吟127127 2017-02-10 13:05

    不知道105有沒有機(jī)會

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  • 云隙陽光 2017-02-10 12:26

    這是膠水牙盤嗎

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  • 劉子光 2017-02-10 10:31

    這個一般人還真玩不起……去年比較火的國產(chǎn)功率飛輪PICA咋沒動靜了?

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  • 無畏向右♂ 2017-02-10 10:25

    呵呵噠

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