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國內(nèi)這家公司的首款產(chǎn)品在MTBR上拿下年度最佳
對于自行車燈這一品類來說,創(chuàng)新并沒有死亡,因?yàn)榻衲戢@獎(jiǎng)的產(chǎn)品仍提供了獨(dú)特的賣點(diǎn)和易用性。2016年MTBR的第一名是一款性價(jià)比極高的車燈,來自一家黑馬公司(MTBR是國外一家知名自行車網(wǎng)站)。
最佳騎行燈具:RAVEMEN PR1200 and PR900
MTBR的編輯表示,他們每年測試的新款車燈超過50款,今年最佳車燈獲得者仍然讓人耳目一新和驚奇。它價(jià)格不貴,也非出自大牌。相反,這個(gè)非常新穎的產(chǎn)品來自一家創(chuàng)業(yè)型公司,并且這家公司和許多在自己車庫里搗鼓并在Kickstarter發(fā)布眾籌產(chǎn)品的專家不同,團(tuán)隊(duì)成員更多是一群對騎友需求有洞察力的人,并且有自己的制造經(jīng)驗(yàn)從而能夠打造出一款高質(zhì)量而價(jià)格又有競爭力的產(chǎn)品。
獲獎(jiǎng)原因簡單匯總:
1、總體做工和手感很好,時(shí)間顯示屏可以實(shí)時(shí)顯示各檔位電量續(xù)航時(shí)間;
2、神奇的光學(xué)設(shè)計(jì),兩個(gè)LED,一個(gè)是帶截至線防眩目的,在路上使用非常安全,一個(gè)是遠(yuǎn)光的,適合林道騎行;
3、電池可以當(dāng)移動電源使用。
這應(yīng)該是國內(nèi)首個(gè)品牌在MTBR上獲得該榮譽(yù),雖然是配件類,但也說明了國內(nèi)專業(yè)騎行裝備也在崛起當(dāng)中。RAVEMEN品牌與美騎電商有合作,雙方也是最早合作伙伴之一,因此美騎小編聯(lián)系了該品牌負(fù)責(zé)人進(jìn)行簡單的交流,以了解更多信息,以下是采訪匯總。
美騎:知道獲獎(jiǎng)后最大的感受是什么?
RAVEMEN:很吃驚,也很興奮。因?yàn)檫@里面有個(gè)小插曲,我們本來是寄產(chǎn)品過去做一個(gè)簡單的評測的,事先并不知道有該評選活動,而且車燈在國外是一個(gè)競爭極其激烈的市場,據(jù)我們知道的品牌就有二十多個(gè),并且很多是行業(yè)知名大牌,但是想不到50多款新產(chǎn)品里面只選3款入圍的評選,我們竟然拿了第一。當(dāng)然,除了興奮也感到很自豪,因?yàn)樽鳛閲鴥?nèi)品牌,自己的產(chǎn)品能被一個(gè)這樣有國際影響力的平臺所認(rèn)可。
美騎:你們燈獲獎(jiǎng)的最大賣點(diǎn)是模擬汽車遠(yuǎn)近光和時(shí)間顯示功能,這款產(chǎn)品創(chuàng)意或者出發(fā)點(diǎn)是哪里來的?
RAVEMEN:我們自己是夜騎族,最早用的是強(qiáng)光手電或者很多騎友用的一個(gè)燈頭加電池包的那種,但是這些燈做工都很差,光斑設(shè)計(jì)也不適合騎車,但最大的問題是刺眼。我自己騎車的時(shí)候,天黑在一個(gè)入山路口剛打開車燈,對面就剛好來了一個(gè)車友,說不要把燈對著他照,當(dāng)時(shí)就感覺很尷尬。然后我們就去找防眩目設(shè)計(jì)的車燈,知道了德國是唯一有規(guī)定車燈要有截至線的,也就是德規(guī),也看到臺灣品牌有這種產(chǎn)品。我們在淘寶上買了幾款回來,臺灣品牌做工還是比較扎實(shí)的,但是整體性價(jià)比并不高,而且普遍比較笨重,都不滿意。剛好我們幾個(gè)人都有這個(gè)行業(yè)的一些經(jīng)驗(yàn),于是就琢磨自己設(shè)計(jì),想著能不能模擬汽車大燈遠(yuǎn)近光的功能做一款類似的車燈。時(shí)間顯示是看到一些品牌最新的產(chǎn)品有這樣嘗試的,我們覺得這功能很實(shí)用,也加進(jìn)去。
美騎:研發(fā)設(shè)計(jì)用了多久?
RAVEMEN:這讓我想到了一句話“理想是豐滿的,現(xiàn)實(shí)是骨感的”。一開始以為很簡單,但是PR900這款產(chǎn)品,從想法到首款樣機(jī),我們用了16個(gè)月時(shí)間,差不多一年半。后面實(shí)際測試,自己用,找騎友一起試用,調(diào)試完善到量產(chǎn)又用了3個(gè)月的時(shí)間。主要是電路、軟件和光學(xué)這一塊的整合,難度很大,特別是時(shí)間顯示的功能,我們甚至想過首款產(chǎn)品放棄這個(gè)功能的了。
美騎:關(guān)于價(jià)格,MTBR上說PR1200是90美金, PR900美騎淘寶企業(yè)店是¥468,大概75美金,這個(gè)價(jià)格MTBR評價(jià)說是高性價(jià)比的,但其實(shí)對國內(nèi)用戶來說應(yīng)該還是挺高的。
RAVEMEN:國外和國內(nèi)的消費(fèi)能力還是有差距,如果跟國外的大部分品牌和我們自己買過的,臺灣的產(chǎn)品來說,這兩款產(chǎn)品的確是很高性價(jià)比的。比如同樣獲獎(jiǎng)的第二名的Lupine,德國品牌,是一款1500流明雙LED的燈,零售價(jià)375美金,第三名的雷音,國內(nèi)消費(fèi)者也比較熟悉,1300流明的功能很簡單的燈也要120美金。對于國內(nèi)市場,我們還有一款PR600,這個(gè)功能比較簡單,定價(jià)是¥358。對于公路車用戶,我們還有CR系列,價(jià)格也更合適。主要還是不能拿我們產(chǎn)品跟淘寶上幾十塊的手電或車燈比較,這樣對比肯定是沒意義的。其實(shí)我們已經(jīng)很努力地控制成本了,但是產(chǎn)品出來,成本就那么高,我們不會偷工減料,比如用回收電池或者回收塑料之類的以次充好。拿到我們產(chǎn)品實(shí)物一看,你會發(fā)現(xiàn)物有所值的。
美騎:PR1200計(jì)劃什么時(shí)候上市?
RAVEMEN:大概2017年3月底。其實(shí)樣機(jī)已經(jīng)有了,但PR1200作為PR900的升級款,不僅僅是亮度的提高,還涉及到更新的LED和更好的散熱管理,所以我們還要更多時(shí)間測試保證產(chǎn)品質(zhì)量。
美騎:現(xiàn)在產(chǎn)品主要銷量在哪?有沒想過代工?據(jù)我所知國內(nèi)很多做燈的品牌都是有幫國外牌子代工的。
RAVEMEN:基于上面聊到的定價(jià),我們產(chǎn)品大部分還是出口的多,主要是歐美,亞洲這邊日本和韓國也有,其它國家也還在陸續(xù)洽談中。至于代工,國外有客戶看了我們產(chǎn)品后的確有談到,但是我們沒有接,主要還是想做自己品牌,雖然難度很大,但是我們會堅(jiān)持,這次獲獎(jiǎng)對我們也是一個(gè)鼓舞。
美騎:謝謝抽空接受我們采訪,愿你們品牌推出更多創(chuàng)新的產(chǎn)品,特別是為國內(nèi)的廣大騎友。
RAVEMEN:謝謝,我們自己也是騎友,會盡自己最大的努力滿足國內(nèi)騎友的需求,讓大家都能“安全騎行,文明騎行,快樂騎行”,同時(shí)我們的目標(biāo)也是讓全球騎友知道m(xù)ade in China的產(chǎn)品和品牌也是值得信賴的。
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責(zé)任編輯:凌子