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外胎破論 什么才是你想要的公路外胎?

“西方記者”心中最好的公路外胎

最好的全天候公路外胎:馬牌Grand Prix 4 Season

外胎破論 什么才是你想要的公路外胎?

雖然防刺型公路胎非常實用,但總是不被車友重視。原因就是騎行質(zhì)感就像總是在逆風中騎行一樣。馬牌Grand Prix 4 Season有著柔軟的DuraSkin防割層,提供輕快的路感,而雙層的vectran防刺層(馬牌次頂級防刺層)大大降低你在玻璃渣上壓過時的爆胎機率。

Season代表他在潮濕的環(huán)境下的表現(xiàn)也非常好,為了冬季寒冷的環(huán)境特別優(yōu)化了橡膠化合物。令你在濕冷的環(huán)境下也可以大方地“劈彎”。

最好的競賽開口外胎:Specialized S-Works Turbo Cotton

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Specialized表示,S-Works TurboCotton是滾阻最低的公路外胎。這種大膽的聲明往往看成是營銷炒作,但這次是完全可信的。在外媒的評測中,他們明顯感覺到的S-Works Turbo Cotton比一般的公路外胎要快,同時Wheel Energy實驗室的數(shù)據(jù)也驗證了這個聲明。

柔軟的320tpi棉布套管,24c寬度和Specialized的Gripton專利合成雙復合橡膠的組合,創(chuàng)造了絲滑平順騎乘質(zhì)感。雖然沒有太多的防刺保護,但如果作為競賽用途,不妨嘗試一下這條速度,抓地力和騎行質(zhì)感都位于食物鏈頂端的開口胎。

最好的公路真空胎:Schwalbe Pro One tubeless

外胎破論 什么才是你想要的公路外胎?

Pro One給人的印象是滾阻很低以及相對容易的安裝。Proone在胎面中間使用較硬的橡膠化合物以提高效率,在胎肩使用較軟的復合物用于提高過彎抓地力,并且使用不接觸地面但有助于降低滾阻的軟質(zhì)套管。

外媒在惡劣的碎石路和原始的柏油路的混合路況上測試Pro one外胎,雖然有遭受明顯的刺穿,但由于有自補液,并沒有漏氣。它明顯不是市場上最耐用的輪胎,因為這是對滾阻和奇過彎抓地力的權衡。(小編就從來沒見過耐用的Schwalbe……)

最好的防刺外胎:Gatorskin Hardshell

外胎破論 什么才是你想要的公路外胎?

馬牌Gatorskin是外媒最喜歡的訓練輪胎之一。它非?欤銐蚨掘T行使用以及快速通勤,只要你使用正確的氣壓和及時清除嵌在胎面中的任何碎片。

Hardshell版本比標準Gatorskin有更多的穿刺保護和里程壽命,更多的胎面橡膠,更寬的polyester breaker防刺層在胎面下,以及三次聚酰胺套管,以幫助防止側(cè)壁割破。它的重量驚人,達到273克。但他們的滾阻也同樣驚人的好,盡管有厚厚的橡膠與防刺層。

最后插入一篇本“胎王”原創(chuàng)的訓練胎推薦文廣告,傳送門→《“備胎攻略” 7款公路車訓練折疊外胎選擇推薦l》!熬谷挥植逍V告?大家快來打胎王”“別打了,打死沒人給你們評測剛到手的Challenge外胎了!啊~~~別打臉~~

責任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • 若冬涉川 2016-12-09 12:12

    “明顯更黑更粗更舒服”……

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    • conqweal 2016-12-25 20:07

      同期一起買了馬牌GrandSpRace25C 和維多利亞石墨烯,馬牌做前胎,維多利亞后胎,不到50公里,平常GIANT外胎都走得好好的路面,馬牌側(cè)面,正中,全部被刺,垃圾;維多利亞杠杠的;

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  • 劉子光 2016-12-09 10:09

    重量像羽毛,滾阻像鏡面,防刺像金鋼,抓地像釘鞋,最后價格像白菜

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    • 心底の一抹藍 2016-12-09 10:26

      那肯定是玉白菜

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    • phone..
      回復心底の一抹藍
      2016-12-09 16:30

      然后價格999

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  • 大M來襲 2016-12-09 12:37

    TPI高了不都是更輕、更防刺、滾阻更低,怎么會出現(xiàn)反向曲線的效果?

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    • 范高雷中尉 2016-12-09 14:16

      很簡單的道理啊,例如,同樣10CM,是100根1mm絲線還是10根1cm麻繩?

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    • 大M來襲
      回復范高雷中尉
      2016-12-10 08:27

      這么說倒是有點道理,

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    • nexus12138 2016-12-13 17:47

      tpi越高越不耐磨,另外tpi的數(shù)值和防不防刺沒有什么關系

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  • 劉宇軒 2016-12-09 11:27

    我能不能說其實這種東西是看人品的?我買了VITTORIA RUBINO PRO,一個月爆胎爆的我都不想數(shù)了,以前馬牌的入門胎一年就爆過一次,但是路感確實不一樣,爆不爆胎還是看人品了!

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    • 貓叔家里掠 2017-07-30 15:23

      自從換了馬牌以后一月一爆到兩爆又換回VITTORIA RUBINO PRO一次也沒爆過 平坦公路加鄉(xiāng)間公路完美制霸,該做何解,難道我屬馬跟馬牌犯沖?

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    • Shangalar
      回復貓叔家里掠
      2020-03-25 23:37

      維多利亞我用的時間少,大部分時間都用馬牌,馬牌扎過1-2次,維多利亞沒扎過,也沒用多少公里,但是維多利亞上面的割傷比馬牌要多一些,而且會夾著金屬碎屑在里面,馬牌一般割個小口子,不會卡在里面。

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  • kosol 2016-12-09 19:49

    需要一對150G以下,價格親民,極低滾阻,不會被刺穿,下雨不打滑,極佳空氣動力學表現(xiàn)的外胎

    查看回復(2)

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    • kosol 2016-12-09 19:49

      那兒有售?

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    • 貓叔家里掠
      回復kosol
      2017-07-30 15:20

      啊 ……在夢里……

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  • 全部
  • conqweal 2016-12-25 20:07

    同期一起買了馬牌GrandSpRace25C 和維多利亞石墨烯,馬牌做前胎,維多利亞后胎,不到50公里,平常GIANT外胎都走得好好的路面,馬牌側(cè)面,正中,全部被刺,垃圾;維多利亞杠杠的;

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  • 源發(fā)單車 2016-12-16 12:07

    更黑更粗更舒服,是的,我試過,我喜歡這樣子的男人…說錯了,是輪胎哈

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  • syouhin 2016-12-13 21:52

    可以試試IRC的真空胎、formula x-guard 低滾阻、耐爆、重量大約300g。還有一款ASPITE24C&26C。

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  • 追云逐日 2016-12-11 15:06

    23c生硬

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  • ZGL阿權 2016-12-09 21:41

    世文ONE用過 真心可以

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  • 爬坡小能手 2016-12-09 18:16

    準備打胎王 我不理解

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  • fzcaichenggang 2016-12-09 15:30

    買了石墨烯的開口和管胎,都還沒開始用呢

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  • lsq0014 2016-12-09 15:24

    是閃電的外胎吊還是維多利亞石墨烯好呢?

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    • 貓叔家里掠 2017-07-30 15:21

      環(huán)法車隊用維多利亞石墨烯的多起來了,你見過哪支車隊用閃電的胎了

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  • 飛行的鯨魚 2016-12-09 15:17

    一二三亖  又雙叒叕  買買買

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  • 法比安砍切聰聰 2016-12-09 13:49

    說“最好” 是違反現(xiàn)在廣告法的噢

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