国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

有關(guān)注我們美騎產(chǎn)品技術(shù)編輯團隊文章的朋友，可能在之前的預(yù)熱文章《齊齊整整一家人：佳明自行車全系列裝備開箱》中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在這個功率計爆發(fā)式增長的時代，“Garmin大禮包”中怎么能少了價格最高的單品——Vector 2功率腳踏！

包裝十分素雅，無數(shù)案例告訴我們，一般這種極簡設(shè)計的包裝里面裝著的東西都不便宜。

內(nèi)部硬盒上的“抽插”痕跡似乎告訴我們這個盒子似乎經(jīng)歷過什么……

別看盒子不大，里面裝的東西可不少。嗯，挺整齊的，保護也很到位。小編決定瞬間把他們都倒出來，逼死“強迫癥”和“處女座”們。

▲倒出的墊片足以圍繞腳踏一周……

▲好吧，不逗了，盒子里面“硬貨”就是這幾件啦！

新款的“蛋蛋”（信號發(fā)射器）使用了開口夾環(huán)設(shè)計，可以避免發(fā)生像第一代Victor大力金剛手們安裝時發(fā)生把“蛋殼”夾變形的尷尬。順帶一提，掉了一地的墊圈貌似也用不上了。

腳踏本體313克，因為軸心有功率單元，相比起原型Exustar PR200腳踏重了60克左右；發(fā)射器一對的重量為一對46克，全套重量359克，相比一般腳踏重量增幅100克左右，還算可以接受。

這位騷年，我看你骨骼精奇，是萬中無一的騎車奇才，中國自行車的未來就靠你了，我這有本秘籍《快速入門手冊》，安裝前一定要看清楚！

按照《快速入門手冊》先準備好工具，然而發(fā)現(xiàn)中文版快速入門手冊是針對Victor 1腳踏的，Victor 2的說明書是英文+幾種小編看不懂的語言的，Vector 2不需要測量曲柄厚度以及寬度，卡尺算是白準備了。

▲好吧，測試車輛又是小編這輛GIANT TCR SL

雖然不用測量曲柄數(shù)據(jù)了，但是曲柄與鏈條的間隙還是要測量的，在鏈條最貼近曲柄的情況下，至少需要5mm的間隙。

OK，間隙足夠，我們可以把腳踏先裝上了。裝前腳踏前要養(yǎng)成先給軸心螺紋上點油的好習(xí)慣！

然后就可以把腳踏安裝上去了，搞不清腳踏安裝方向的車友們可以看看這篇文章→《經(jīng)驗技巧大學(xué)堂：腳踏拆卸與安裝教程》。最后，你需要確認鎖踏鎖緊力度是40Nm，這要比通常腳踏高，且不能出錯，如果沒有緊固到位Vector將讀取錯誤……

緊接著把“蛋”安裝到軸心上，推薦安裝方向為曲柄向前的情況下“蛋”朝下，用包裝里附帶的2.5mm內(nèi)六角鎖緊夾環(huán)就OK了。

最后把這個奇怪的塞子塞進它的菊……不對不對，軸心里，另外一側(cè)用相同的方法操作一次，就完成安裝啦！

安裝過程結(jié)束后，能感覺到Garmin在安裝過程優(yōu)化上還是花了一番心思的。相比上一代Victor，減少了安裝步驟，以及消除了安裝過程中損壞的風(fēng)險，進步值得肯定。

好了，逗逼完了，安裝完畢后馬上出門騎車對比測試一下。接下來絕對是個“科學(xué)嚴謹”的環(huán)節(jié)，對比對象為Power 2 Max Type-S盤爪式功率計，碼表則統(tǒng)一使用Garmin Edge 520。

首先第一印象，入鎖腳感不錯，比較輕松就踩進入了，入鎖聲音清脆，比多年前的Exustar腳踏改善不少。

使用Garmin碼表搭配Vector 2能夠看到左/右腳功率、功率相位（發(fā)力角度）、踩踏平滑度、還有坐姿/站姿的時間與功率，其中后面三個功能是其他功率計所不具備的。

好了，我們直接對比一下兩個功率計的數(shù)據(jù)，畢竟小編相信這樣一個“科學(xué)嚴謹”的文章，沒人想看小編的使用Vector 2騎車圖。

▲GarminVector 2數(shù)據(jù)

▲GarminVector 2圖表

▲Power2 Max數(shù)據(jù)

▲Power2 Max圖表

由上圖可見，相比Power 2 Max，Vector2多了許多有趣的功率數(shù)據(jù)。估計各位看官面對這些沒聽過的數(shù)據(jù)名詞也是一頭霧水，接下來就是科普時間。

扭矩有效性可表示出傳遞到踏板使其做正向運動的功。如果得出有效扭矩為100%意味著所做功只向正方向推動踏板，結(jié)論數(shù)值為60%-100%是比較普遍的。踩踏平滑度可以顯示出在曲柄運動周期內(nèi)傳遞到踏板的功有多平穩(wěn)，數(shù)值100%的結(jié)論意味著在運動周期內(nèi)所做的功是持續(xù)且相等值的，一般來說10%-40%的結(jié)果論數(shù)值是普遍情況的。而電源相位的左側(cè)數(shù)據(jù)是有用功開始的曲柄角度，右側(cè)為有用功變?yōu)樽枇�功的角度，引用這兩個數(shù)據(jù)可以得出功率弧長，就是踩踏有用功的曲柄范圍。PCO則是顯示發(fā)力點距離腳踏中心的偏移量。

由此可解讀出小編的有效扭矩和踩踏平滑度均屬于比較一般水平。左腳在曲柄位于347度時開始做有用功，在210度時變?yōu)樽枇�功，有效發(fā)力范圍221度；右腳在曲柄位于7度時開始做有用功，在205度時變?yōu)樽枇�功，有效發(fā)力范圍198度。右腳發(fā)力點偏移了8mm，說明右腳鎖鞋的設(shè)定不夠左腳好，嗯，畢竟小編常用的鎖踏為Shimano SPD-SL制式，一時間轉(zhuǎn)換成LOOK KEO制式，設(shè)置沒到位。相比Power 2 Max只現(xiàn)實幾個日常常用的功率數(shù)據(jù)，顯然Vector 2有意思得多。

兩個功率計讀數(shù)有差異，這也是預(yù)料之中的。Vector 2的平均功率偏低，但NP反而比POWER 2 MAX高，有點讓人摸不著頭腦。最大功率的差異也在可接受范圍內(nèi)，畢竟Vector 2刨掉了曲柄和腳踏形變的功率損失，直接測算“腳上馬力”，并未出現(xiàn)外媒描述的最大功率差距明顯的狀況。左右平衡方面則是Vector 2的數(shù)據(jù)靠譜得多，POWER 2 MAX作為盤爪式功率計，它的左右平衡只是模擬出來的，不像Vector 2那樣直接測算。平均RPM相差3問題不大，不過Vector 2的最大踏頻149顯然數(shù)據(jù)飄移過大，總體數(shù)據(jù)在可接受范圍內(nèi)。IF、訓(xùn)練壓力得分和FTP請無視，畢竟另外一520碼表是，小編并未重新設(shè)置FTP數(shù)據(jù)，而且他們的數(shù)值對這次評測并無價值。

由于該腳踏為工程測試樣機，工作不太穩(wěn)定，但是Vector 2相比其他功率計有著更強大的功率相功能還是值得肯定的。如果說小編的Power 2 Max是一位助教，那么Vector 2就是一位教練，能幫助你設(shè)定鎖片位置，發(fā)現(xiàn)自己的踩踏缺點，完善踩踏方式，獲得更好的效率。

美騎點評

優(yōu)點：安裝方式進步大，拆裝方便；功率相功能十分強大。

缺點：結(jié)構(gòu)容易受損，工作穩(wěn)定性有待提高。

圖片：Kent

責(zé)任編輯：Avalon