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踏平坎坷(一):選擇山地車平踏時的六大關注點
在山地車運動中,平踏雖然在踩踏效率上無法與鎖踏相比,但在提供穩(wěn)定踩踏平臺的同時相對靈活方便,也受到眾多車友青睞。同時對于那些不適應上鎖的車友來說,平踏也是十分必要的。作為三大接觸點之一,腳踏的選擇非常重要。
那么,在選擇山地車腳踏需要關注哪些呢?下面且跟小編一探究竟。
一、大小尺寸
整車原裝的腳踏一般都比較小。腳踏的大小直接影響腳掌接觸面積。大約100mm左右是一個腳踏的合適尺寸。寬大腳踏也會幫助車手更靈活的改變身體重心,腳感更舒適,以適應山地不同地形,在騎乘過程中表現(xiàn)更加穩(wěn)定。
在很長一段時間內(nèi),廠商生產(chǎn)的腳踏大多都是均碼,并沒有考慮到車手鞋碼大小不同和腳踏的合理搭配,為了更好的符合車手尺寸,近年來一些腳踏品牌推出了大小碼尺寸腳踏。
二、外觀形狀
腳踏經(jīng)過多年的發(fā)展,在原始的功能性同時添加了更多的時尚性。造型各異的腳踏層出不窮——X型橋狀結(jié)構、“蝴蝶踏板”、流線設計、波浪條紋等等。
涂裝色彩也是腳踏施展個性的地方,目前市場上的腳踏一般有烤漆、噴漆、電鍍、陽極氧化等不同工藝,價格低廉的腳踏采用烤漆、噴漆等技術成熟成本低廉的方式著色,在山地騎行中難免磕碰,用久了會出現(xiàn)脫漆掉色的現(xiàn)象,不美觀。而高價的腳踏則會采用陽極氧化、電鍍等成本較高的工藝,更加美觀也不易掉色。
三、重量
與自行車各大組件一樣,腳踏同樣追求輕量化。小編第一款某品牌腳踏雖然質(zhì)量過硬十分抓腳但重量實在感人,騎行過程中拖腳明顯,無奈只能放棄。為了減輕腳踏的重量,各大品牌腳踏均采用鏤空處理。采用鋁合金、鎂合金、鈦合金軸心來降低腳踏重量。
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沒用過尼龍材料的腳踏,它真的的鋁合金的強度還要高嗎
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22看到這些防滑釘,就感到鞋底一陣呻吟傳出
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22不好意思,無論平踏鎖踏,90-100RPM這是我理想節(jié)奏
曾經(jīng)用過一對有釘平踏,幾百K后,鞋底坑坑洼洼,現(xiàn)在那雙腳踏在一邊吃塵呢
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22大的,薄的,品牌的
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22你,,,,,
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22他就這樣俘獲了你的心。。。。。。
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22這篇文章告訴我們,不僅做人要腳踏實地,騎車也是需要腳踏的
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26說的在理
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22我也是,后面因為買不起鞋子,只好上鎖了。
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22大寫的疼啊,我前天騎行上坡的時候因為坐墊調(diào)的抬高撞到我的胯下,真他媽的疼啊
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22帶釘?shù)钠教ご_實抓腳,但是費鞋底啊,唉,不舍得鞋子,后面干脆鎖踏了,省心省事兒還不擔心被絞肉機給小腿釘上幾個小洞。
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23骨科手術??? 我想歪了
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22滾珠軸承工藝已經(jīng)非常成熟,堅固耐用,強度極佳。自潤軸承則有重量和體積上的優(yōu)勢,但是相比滾珠軸承磨損速度快,耐用性不如滾珠軸承。
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22維格平踏好,
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22德國骨科歡迎小編
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