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踏平坎坷(一):選擇山地車平踏時的六大關注點
在山地車運動中,平踏雖然在踩踏效率上無法與鎖踏相比,但在提供穩(wěn)定踩踏平臺的同時相對靈活方便,也受到眾多車友青睞。同時對于那些不適應上鎖的車友來說,平踏也是十分必要的。作為三大接觸點之一,腳踏的選擇非常重要。
那么,在選擇山地車腳踏需要關注哪些呢?下面且跟小編一探究竟。
一、大小尺寸
整車原裝的腳踏一般都比較小。腳踏的大小直接影響腳掌接觸面積。大約100mm左右是一個腳踏的合適尺寸。寬大腳踏也會幫助車手更靈活的改變身體重心,腳感更舒適,以適應山地不同地形,在騎乘過程中表現(xiàn)更加穩(wěn)定。
在很長一段時間內(nèi),廠商生產(chǎn)的腳踏大多都是均碼,并沒有考慮到車手鞋碼大小不同和腳踏的合理搭配,為了更好的符合車手尺寸,近年來一些腳踏品牌推出了大小碼尺寸腳踏。
二、外觀形狀
腳踏經(jīng)過多年的發(fā)展,在原始的功能性同時添加了更多的時尚性。造型各異的腳踏層出不窮——X型橋狀結構、“蝴蝶踏板”、流線設計、波浪條紋等等。
涂裝色彩也是腳踏施展個性的地方,目前市場上的腳踏一般有烤漆、噴漆、電鍍、陽極氧化等不同工藝,價格低廉的腳踏采用烤漆、噴漆等技術成熟成本低廉的方式著色,在山地騎行中難免磕碰,用久了會出現(xiàn)脫漆掉色的現(xiàn)象,不美觀。而高價的腳踏則會采用陽極氧化、電鍍等成本較高的工藝,更加美觀也不易掉色。
三、重量
與自行車各大組件一樣,腳踏同樣追求輕量化。小編第一款某品牌腳踏雖然質量過硬十分抓腳但重量實在感人,騎行過程中拖腳明顯,無奈只能放棄。為了減輕腳踏的重量,各大品牌腳踏均采用鏤空處理。采用鋁合金、鎂合金、鈦合金軸心來降低腳踏重量。
四、防滑釘
防滑釘?shù)募尤氪蟠筇岣叩钠教さ淖ツ_性能,搭配合適紋路的平底騎行鞋,可以牢牢咬合雙腳而不必擔心在山路顛簸中滑落或是在跳躍障礙時脫腳。
尖而長的防滑釘更加抓腳,可以牢牢咬合鞋底;鈍而短的防滑釘,在螺釘分布合理的情況下也能發(fā)揮出不錯的防滑效果。如果不慎脫腳,粗鈍的螺釘也可以減輕對小腿的傷害。小編自從開始玩車,腿上舊疤添新傷,從來沒好過。直到有一天,小編買了護腿。在此溫馨提醒,山地越野一定要帶好護具,保護自身安全。再貴的護具也沒一次骨科手術貴。
五、材質做工
腳踏主體為了輕量化需求多用6061鋁合金材質。軸心材質多用鎳鉻鋼材質滿足高強度使用。腳踏好不好,做工很重要。低端腳踏鑄造工藝強度低易損壞,高端腳踏使用鍛造或者CNC一體切削相比拼焊或鉚接的結構來說整體強度更好,故障率更低。
六、剛性強度
強度對于一對腳踏是最重要的。越野途中,一腳踩踏,大力出奇跡,腳踏崩裂,會給車手帶來極大的安全隱患。一些品牌腳踏為了追求外觀騷氣,輕量化,不惜降低腳踏強度,這是棄本逐末的做法。
軸心一般有滾珠軸承和自潤軸承之分。滾珠軸承工藝已經(jīng)非常成熟,堅固耐用,強度極佳。自潤軸承則有重量和體積上的優(yōu)勢,但是相比滾珠軸承磨損速度快,耐用性不如滾珠軸承。
所以說了這么多,你知道如何挑選合適的山地車腳踏了嗎?
責任編輯:KzMe
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沒用過尼龍材料的腳踏,它真的的鋁合金的強度還要高嗎
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22看到這些防滑釘,就感到鞋底一陣呻吟傳出
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22不好意思,無論平踏鎖踏,90-100RPM這是我理想節(jié)奏
曾經(jīng)用過一對有釘平踏,幾百K后,鞋底坑坑洼洼,現(xiàn)在那雙腳踏在一邊吃塵呢
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22大的,薄的,品牌的
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22你,,,,,
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22他就這樣俘獲了你的心。。。。。。
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22這篇文章告訴我們,不僅做人要腳踏實地,騎車也是需要腳踏的
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26說的在理
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22我也是,后面因為買不起鞋子,只好上鎖了。
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22大寫的疼啊,我前天騎行上坡的時候因為坐墊調的抬高撞到我的胯下,真他媽的疼啊
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22帶釘?shù)钠教ご_實抓腳,但是費鞋底啊,唉,不舍得鞋子,后面干脆鎖踏了,省心省事兒還不擔心被絞肉機給小腿釘上幾個小洞。
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23骨科手術??? 我想歪了
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22滾珠軸承工藝已經(jīng)非常成熟,堅固耐用,強度極佳。自潤軸承則有重量和體積上的優(yōu)勢,但是相比滾珠軸承磨損速度快,耐用性不如滾珠軸承。
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22維格平踏好,
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22德國骨科歡迎小編
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