国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

最小胎壓90psi，最大胎壓110psi，估計這時很多車友要出來說氣壓不給力了。其實25C的外胎根本就不需要120psi,由于外胎充氣量更大，100psi就可以達到23C外胎120psi相同的膨脹程度。例如小編70kg的體重，90PSI就完全夠用了，追求舒適度的話還可以適當下調一點。

胎面中央橡膠層極厚，耐用性妥妥的。充氣后形成一個有點“尖”的輪胎截面，可有效降低滾阻。

▲內壁做工良好，好評，點贊！

“模特”就是我們之前評測過的Novatec R5碳纖維開口輪組（詳情請猛擊→《跑得快，剎得��！Novatec R5 碳纖維開口輪組評測》）。古語有云：“好馬配好鞍，胖圈配寬胎”，25C的外胎搭配胖圈形成一個完美的截面，在降低滾阻的同時還能獲得更好的路感。

騎行感受

小編從25C的Maxxis DOLOMITES換成Fly Fish的第一感受就是提速更快了，滾阻也有所降低，F(xiàn)ly Fish的胎質屬于偏硬的，加上較“尖”的輪胎截面，均對降低滾阻作出不少貢獻。不過較厚的胎面中央和較硬的胎質令路感上做出了妥協(xié)，在30km/h多的速度時還是中規(guī)中矩可以接受的，不過當小編加速到43km/h時，柏油路面的細小顛簸就開始不斷涌現(xiàn)。

抓地力方面中規(guī)中矩，在急剎時并不是十分容易抱死；壓彎時側面的胎紋能幫助外胎咬住地面，高速過彎還算得心應手。至于濕滑環(huán)境的抓地力嘛，請原諒小編并沒有雨天訓練的習慣（雨天訓練傷人傷車，不如交叉訓練來的有效率），仍未體驗到Fly Fish在濕滑環(huán)境下的表現(xiàn)。

最后，結合售價，小編對朝陽Fly Fish的評價還是比較高的。過去兩年，小編一直使用25C的Maxxis DOLOMITES作為訓練胎（關鍵詞：便宜），在體驗了朝陽Fly Fish后，決定更換它作為訓練用胎。

PS：朝陽Fly Fish還未正式上市，如果近期正好要換胎的小伙伴兒們也可以先購買舊款的Cobra。

攝影：Kent

責任編輯：Avalon