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騎游神器——千里達(dá)X1-E智慧電單車
▲無(wú)比省力,再也不怕踩不動(dòng)單車?yán)玻?/p>
▲連續(xù)障礙,輕松自如。
▲陡坡加速明顯,原來(lái)踩不上的坡,現(xiàn)在智慧電力來(lái)幫你!
▲誰(shuí)說(shuō)電助力不能飛?
現(xiàn)場(chǎng)單車車模的表現(xiàn)也是十分搶眼。
▲拿起千里達(dá)“輪動(dòng)全城”金獎(jiǎng)杯和現(xiàn)場(chǎng)車友互動(dòng)。
▲一家人來(lái)體驗(yàn)智慧電單車,順便與車模合個(gè)影。
X1是千里達(dá)的經(jīng)典車型,而E是電的意思,此次千里達(dá)和北京輕客聯(lián)合推出的X1-E,這代表著——在X1的高品質(zhì)基礎(chǔ)上,為它增加了電動(dòng)助力的屬性,讓騎友在山地越野時(shí)如虎添E。
電子化是未來(lái)自行車市場(chǎng)的大方向,現(xiàn)如今千里達(dá)快人一步,讓我們車友提前享受到電子科技帶給我們的無(wú)限樂(lè)趣。騎游神器,無(wú)比省力!
責(zé)任編輯:KzMe
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居然是發(fā)電花鼓差評(píng)。應(yīng)該說(shuō)是垃圾才對(duì)這個(gè)最不安全的,在中軸上裝電機(jī)還好。
人家這就是后置電機(jī),哪是什么發(fā)電花鼓啊......不知道怎么就不安全了,我都騎另一個(gè)品牌的同類車10多天了,沒(méi)覺(jué)得哪里不安全!另外,我也有中置電機(jī)的車,沒(méi)這樣后置的好騎
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22前面那個(gè)搞錯(cuò)了?赡苁悄愕哪_跟不上那個(gè)速度。
不知道你在說(shuō)什么,什么叫腳跟不上那個(gè)速度?就我的字面理解來(lái)看,你可能說(shuō)的是我跟不上中置電機(jī)的速度?針對(duì)這點(diǎn),我想說(shuō)的是,優(yōu)秀的力矩系統(tǒng)都是動(dòng)力跟著人力走,如果有人力跟不上的情況,那說(shuō)明水平動(dòng)力系統(tǒng)還不夠優(yōu)秀。
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22嗯,是的,就是頭管連接處沒(méi)打磨
這個(gè)千里達(dá)的前叉廣告中怎么都介紹是氣叉,所有的廣告都說(shuō)是氣叉,而實(shí)際配置前叉是彈簧的,這個(gè)是不是在誤導(dǎo)消費(fèi)者,假
我最近很經(jīng)?吹接腥蓑T著這樣的電助力車去爬山,這是一種什么樣的心態(tài)
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23死看不慣什么智能的助力的智慧的東西! 國(guó)產(chǎn)某某250W電機(jī) 配上所謂18650電芯 糊弄傻子 力矩傳感也不一定是真的 著電助力效果還沒(méi)有人的作用力大 30以上比較吃力 比較費(fèi)電!
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22最近都是在幫千里達(dá)打廣告!收了多少千里達(dá)的廣告費(fèi)
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22現(xiàn)場(chǎng)試騎過(guò),助力太輕柔,陡坡還是有點(diǎn)壓力
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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