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又見手工帝!自制躺車碳纖維尾箱
美騎編輯語:民間從來不缺高手,自制碳纖維車架、碳纖維單車模型、碳纖維xx等我們已經(jīng)見過了,但是自制碳纖維躺車尾箱你們見過嗎?本文作者濱湖-海(aaiccj)這位躺車發(fā)燒友充分發(fā)揚了手工帝精神,自制了碳纖維尾箱,下面就讓我們一起來看看吧。
前情簡介:自從2013年8月“躺下”以來,我深深地迷上了躺車。而且自從開始玩躺車后連女人都不感興趣了,才一年的時間,陸陸續(xù)續(xù)入手了3輛躺車:安路休閑版、二手安路普通競速版、安路451競速版,安路品牌躺車我算是齊全了。
因為對休閑版的速度很不滿意,今年上半年入手安路451競速版。因為是未量產(chǎn)測試樣品,我有幸單獨購買了車架(含碳叉)+碳椅,自己精心選擇配置,以公路黨為假想敵,在保證耐用性的前提下盡量輕量化,整車配置如下:
1、安路451競速版車架含碳叉
2、安路碳纖維座椅
3、451優(yōu)利奧38毫米框高碳刀+久裕DS11SB/DS12SB-SA直頭山地花鼓-廣州光光編輪(因為曲柄打451外胎,最終版前輪改為優(yōu)利奧406 38碳刀-上海領(lǐng)騎編輪)
4、SHIMANO 6800 UT 公路2片牙盤 52T-36T
5、SRAM X0 10速轉(zhuǎn)把套裝
6、SRAM X7 10速后撥
7、SRAM PG1070 12-32T 10速公路飛輪
8、SRAM PC1031 10速鏈條
9、TRP Spyre 雙動線碟
10、SHIMANO R780 平把公路剎把
因為我喜歡長途旅行,在節(jié)假日的時候總會計劃著到處騎行。因為原來安裝的坐管包容積有點小,長途不夠用,于是自己動手做了個碳纖維尾箱——準確來說是貨箱兼整流罩。
這是我原來用的小折坐管包,跟現(xiàn)在的尾箱對比起來,簡直可以稱為迷你包,根本裝不了多少東西
首先建模,把尾箱的樣子設(shè)計出來
然后找了一大塊高密度泡沫,按照建好的模型圖,在上面畫出尾箱的輪廓
接下來是按照畫好的輪廓開始進行模型切削
再一點一點地仔細打磨成型
呵呵噠讓卡文迪什下坡來個沖刺140 沒問題,而且職業(yè)車手下山輕松100 ,你騎躺車能行么,壓彎可以嗎,別再尾箱不平衡,翻車了,哈哈哈哈。
下坡最速是坎神,公路再快再氣動也干不贏躺車,功率輸出值和氣動效率在那擺著是不爭的事實。
這樣騎車感覺沒什么意義,躺在汽車里吹著空調(diào)豈不更舒服?再說這車也不便宜也不實用……跟殺馬特類似用夸張的造型吸引路人的眼光
除了不能搖車造成爬坡弱勢以外 車型是絕對的優(yōu)勢 至少舒適性 比立式車好到夸張 動手能力要強 因為很多非標件 唉
只能說蘿卜青菜各有所愛,沒有孰優(yōu)孰劣之分
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22我認識上面那只狗 是不是買過一輛JAVA的公路車?在評價里看到的
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23我是來看評論的........來看別人SHOW優(yōu)越感...
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22這車什么牌子 ? 在哪能買到?
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22這種車會不會低速拐彎腳后掌擋輪子
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22雖然我是公路黨 但是你要是跟趟車比速度的話 。。。。。 距離一長 公路肯定不上算 比較趟車風阻小了不少 雖然我不服但是這也是沒有辦法的事情
這動手能力無敵了。
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