Di2 的特性在于采用無線定制功能來提高 XTR 的兼容水平
坐在一群酷酷的專業(yè)賽車手和周末勇士中間的，是一群具有高度競賽能力和高度熟練技能的山地自行車手。 他們都是自費的業(yè)余愛好者。他們花費很多時間練習以保持自己的競技狀態(tài)及最好的專業(yè)技能。Shimano DEORE XT Di2 M8050 正是為這群業(yè)余的山地自行車選手而設計。
如果你想贏得比賽， 如果你已經(jīng)準備參加比賽并開始想象能否會如愿以償， 如果你已經(jīng)拿到了比賽編號， 羨慕地看著其他車手的自行車， 然后你會知道哪條路線上的車手會取得勝利。如果你渴望用最新的組件來改良車體技術從而提高騎行的水平，那么答案就是 Shimano DEORE XT Di2 M8050。
改變騎行體驗的技術
繼世界上第一個專業(yè)山地車電子變速系統(tǒng)推出后， Shimano 將這個技術進行了徹底的改變， 推出了現(xiàn)在的Shimano DEORE XT Di2 M8050系列。
現(xiàn)在只需觸摸一個按鈕和一個杠桿， 就可以使變速齒輪達到極高的準確性、速度和精度。 在林道穿梭時忽然遇到上坡， DEORE XT 傳動系統(tǒng)可以對你的需求做出反饋。當你的手因為緊握手柄而感到疼痛時，你僅僅需要輕按一下 Di2 按鈕，就可以轉(zhuǎn)換到一個更高效的齒輪級別。 同時使用的同步轉(zhuǎn)換技術可以自動調(diào)整你的前變速器和鏈條位置，所以當你在艱難的爬坡騎行， 高技術難度騎行或進行極限比賽時，都可以快速切換到所需要的齒輪配合。
就像Shimano DEORE XT M8000 機械變速器一樣，DEORE XT Di2 M8050 后方變速器也包括影子 RD +技術，旨在消除鏈條抖動并保持飛輪上的鏈條可以適應多種地形，從而達到一個更加穩(wěn)定的轉(zhuǎn)換平臺。
但 DEORE XT Di2 M805 最具突破性的技術特色是與 Shimano E-TUBE程序連接的新無線藍牙， 這是 Shimano 系統(tǒng)用來設置和控制 Di2 變速動作的。通過無線藍牙技術、 SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器和新的電池，騎手或?qū)I(yè)人士可以通過電腦、平板電腦或智能手機進行人機交流。無線工作定制可以幫助騎手通過智能手機上的應用程序，根據(jù)路徑定制他們的變速偏好。此外， Shimano 的無線 D-FLY 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)將允許騎手在兼容的第三方信息顯示設備自行車碼表上看到電池和齒輪信息。這種技術將和 DEORE XT Di2 組件一起推出（可為騎手目前使用的 Shimano XTRDi2 升級）， 或與 SC-MT800 SCM9051 系統(tǒng)信息顯示器和一個新的內(nèi)部或外部電池一起推出。
山地越野組件
DEORE XT Di2 M8050 設計的關注點正是動力傳動系統(tǒng)組件。
實踐證明， SW-M8050 前后 FIREBOLT 的設計操作簡便，可以通過符合人體工程學的旋轉(zhuǎn)動作，短單擊動作和輕松變速提供準確的轉(zhuǎn)換。 FIREBOLT 按鈕的位置可進行定制，同時可以定位在讓騎手的拇指自然休息的位置。這一設計會讓騎手感受到前所未有的換擋速度和契合度。
指撥的同步變速技術意味著騎手可以僅僅依靠一個變速手柄來顧及其前后齒輪的變化。 一幅可定制的變速圖表意味著騎手可以計劃出準確的傳動比。當鏈條向上通過飛輪時， Di2 會自動轉(zhuǎn)換到大齒片，而鏈條向下通過飛輪時， Di2 會自動轉(zhuǎn)換到小齒片。無論你選擇怎么樣的齒輪傳動比， Shimano 的變速節(jié)奏一定會確保騎手在變換齒輪時使用最少的漸進步驟，幫助騎手保持平穩(wěn)的節(jié)奏和流暢的騎行。沒有大齒輪的步驟， 沒有超負荷工作的關節(jié)和肌肉， 只有輕松的騎行。 帶來簡單和享受的專注體驗。
指撥的設計可以與 SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器， RD-M8050 后方變速器和 FD-M8070 前變速器協(xié)調(diào)工作。
SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器不僅可以讓騎手看到齒輪裝置和電池的情況，而且是操作調(diào)整和重新啟動功能的控制點，以及可以通過計算機、平板電腦或智能手機對多檔位變速和同步變速操進行無線調(diào)節(jié)。FD-M8070 前變速器和 RD-M8050 后變速器在 XTR Di2 組件的協(xié)調(diào)下可保持準確和穩(wěn)定的變速性能。前變速器上的計算機控制自動調(diào)整傳動系統(tǒng)運行平穩(wěn)。與此同時， 即使在高負載的情況下（比如在陡坡或飛輪沾上很多泥漿）， 后方變速器的變速也是無縫的。這一系列的變速器動力是 Dura-Ace 和Ultegra Di2 的兩倍之多，從而實現(xiàn)了困難環(huán)境下精確的精確轉(zhuǎn)換。
電池性能也堪比它的老大哥 XTR Di2，在較大功率下可滿足最低至少數(shù)百公里的行程需求（如三個齒片下的頻繁轉(zhuǎn)換+控制輔助設備） 。 LED 背光顯示器可顯示電池電量情況，同時 LED 屏幕在不工作的情況下， 幾秒鐘后會自動關閉以節(jié)省電池壽命。如果你發(fā)現(xiàn)電量不足， 充電需要大約 90 分鐘。內(nèi)部電池工作只需要在簡單的即插插座上充電即可使用，所以很容易調(diào)換。
耐久性也符合 XTR Di2 組件的特點。密封防水系統(tǒng)意味著 DEORE XT Di2 的電子信號會在冬天的糟糕天氣里遇到泥、水和灰塵時亮起。同時齒輪的切換將會非常一致，所以不用擔心跳檔、 線管張力或線管調(diào)整。
Shimano DEORE XT Di2 組件將在 2016 年 9 月推出。 準備好到我們的賽道上奪取勝利吧。
產(chǎn)品信息：
1. DEORE XT Di2 組件:
-SW-M8050 前后變速手柄
-SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器
-FC-M8070 鏈輪
-RD-M8050 后撥鏈器
通用組件
-可充電電池 BT-DN110
-電池支架 BM-DN100 與外置式電池 SM-BTR1
2. 向上兼容性: Shimano 的 XTR M9050 山地車套系可通過更新，將新的無線更新函數(shù)與新的顯示器（ SCM9051）、 電池（ BT-DN110）和電池支架（ BT-DN100）進行合并。
責任編輯：JAY
