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冠軍戰(zhàn)車:馬修·海曼的SCOTT FOIL
小盤是44t的,巴黎-魯貝很常見(jiàn)的配置(一是沒(méi)有爬坡,二是增加鏈條在小盤時(shí)的張力防掉鏈)
飽受摧殘的鏈條(然而今年天氣已經(jīng)非常好了)
這對(duì)沾滿泥水的SHIMANO C50碳刀是幫助海曼沖贏布南的功臣
一個(gè)很普通的ANTARES,而不是各種加厚版坐墊,看來(lái)海曼是條真漢子
下管也覆蓋了戰(zhàn)斗的痕跡
ELITE CANNIBAL,一款普通實(shí)用的水壺架(名字有加成(CANNIBAL也偉大的莫克斯的昵稱))
后三角和立管的過(guò)渡比較柔和
名字貼紙的位置有點(diǎn)與眾不同
這玩藝氣動(dòng)性前十都排不上
評(píng)測(cè)排第一了,怎么辦啊,鍵盤俠
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22只能說(shuō)這小編拿回扣了,要不就是有個(gè)人情懷,空洞第一肯定是新veng,實(shí)測(cè)肯定馬東9,9,下來(lái)就是s5,瑞可多,bmc這些,你看這車管型就知道設(shè)計(jì)的時(shí)候顧慮重量和舒適度了
tour雜志目前還比較客觀吧
樓下再怎么酸也不能否認(rèn),這是目前最好的氣動(dòng)車.就在古典賽道奪冠了,不服來(lái)比
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23然而評(píng)測(cè)是第一
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22然而第一是canyon aeroad foil第二
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22可惜線管和前夾器沒(méi)有作隱藏處理,雖然維護(hù)方便,但破風(fēng)架的B格才是購(gòu)買關(guān)鍵...
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23你知道線管和前夾器隱藏后,維修需要多費(fèi)多久時(shí)間嗎
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22你沒(méi)看懂我后半段話
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22看到l機(jī)械師們慈祥的笑容有點(diǎn)感動(dòng),的確不是他們默默付出,車手們哪來(lái)光輝的勝利。而機(jī)械師又有多少人關(guān)注呢
馬云的X貓就有賣
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22有句講句,氣動(dòng)性雖比不上S5 madone9 venge ,但還是能比肩TMR01和捷安特pp
大家需要自行車的可以來(lái)找我,聯(lián)系QQ 2324212168
比賽主要看經(jīng)驗(yàn),看運(yùn)氣,看實(shí)力,器材么呵呵
好吧,破風(fēng)車架,氣運(yùn)力車架!難怪我上坡慢,跟本原因就是沒(méi)有氣動(dòng)力車架!
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22scott老外那邊賣得挺好,到了國(guó)內(nèi)就有點(diǎn)冷門,價(jià)格應(yīng)該是一個(gè)重要因素。
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22相對(duì)上一代確實(shí)有挺大的改變,貌似現(xiàn)在氣動(dòng)車都是短后上叉,舒適性高?
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