咱們就開門見山來說吧。關(guān)于700Bike“銀河”的評測文章，美騎已經(jīng)發(fā)了不少，但都不是妹子寫的。而今天這篇，就是從一個女性的角度來看看，“銀河”對妹子的親和性到底能打多少分。

“銀河”一共有三種顏色可選，分別是白黑色、黃黑色和全黑色。總的來說，我個人非常喜歡看起來逼格很高的全黑色，雖然很多人都說這樣就太低調(diào)了，但是沒辦法，誰叫我是女的呢，女性對顏色的執(zhí)著可是很可怕的。（在本文里因為拍照需要，還是盡量拋棄了黑色）

700Bike之前推出的兩款城市車都帶著濃濃的復(fù)古味，所以當(dāng)我拿到這輛“銀河”時，雖然已經(jīng)知道它主打“城市運動通勤”的定位，但還是覺得它的骨子里帶有一絲絲復(fù)古小清新的影子。這讓我在騎著它的時候，也不由自主的想要變得優(yōu)雅一些，摒棄專業(yè)的騎行服，和一貫以來女漢子的打扮，用黑色緊身褲、白色長款雪紡襯衫和藍色絲巾來與它相配，打造時下最流行的文藝小清新風(fēng)格。今天，我要自由地飛。

“銀河”重量完全在妹子可承受范圍之內(nèi)，而且因為是折疊車，體積相對于山地和公路來說都要小，帶著它搭地鐵或上下樓梯都是比較方便的。

隨車寄來的還有一條充電線、兩個便攜工具和前后兩個安全燈。

當(dāng)然，在文藝之余，“銀河”還有“運動”這個層面的定位。當(dāng)我騎著它游蕩在平坦的柏油路上時，感覺非常暢快，特別是在速度起來之后，腳下隱隱有虎虎生風(fēng)之勢，似乎快一點，再快一點都沒有問題。

但是，由于這輛車主要考慮的是“運動”的定位，所以它還是犧牲了一些舒適性，比如粗壯的管型決定了它無法非常好地吸收震動，路感比較清晰，坐墊和把套也偏向運動型。我身高163cm，身體柔韌性并不是太好，在騎行的時候，手掌和背部會略略覺得有些不適應(yīng)。也許我再長高個3-5厘米，情況就會好得多。

從女性的角度來說，“銀河”的折疊設(shè)計還是非常易操作好上手的。首先撥下中間的黑色小撥片（安全鎖扣），再稍稍用力，就可以橫向折疊車架，同時前輪的磁鐵會與后輪的鋼片吸合，防止車架在推車過程中散開。這點力遠遠小于開一個礦泉水瓶，就算是戀愛中的妹子也可以輕松搞定。然后用手掌頂住腳踏，先往里推再向下壓，便可輕松折疊。最后的頭管部分只需要按住安全鎖再拉開手柄，就可以把車頭折下來，再用車架底部的橡膠固定片固定住車頭，你便可以單手扶著坐墊輕松行走。

“銀河”折疊起來之后，人完全可以穩(wěn)穩(wěn)地坐在上面。

展開的話，只需要先松開橡膠固定片，扣好車頭，再展開車架，搭上固定片就行了。這些步驟在你熟悉流程之后會變得非常簡單而且快捷，是拯救手殘星人的好設(shè)計。

“銀河”是周末騎游的好伴侶，走累了就隨時休息，喝杯奶茶，玩玩手機，它就一直靜靜地停在一邊，無需多言，氣質(zhì)盡顯。

把立部分的顯示屏是雙顯模式，分別是表盤和運動模式。在騎行的時候，會自動顯示一些基本數(shù)據(jù)，從上到下分別是信號格和電量、當(dāng)前時間、當(dāng)前時速以及總里程數(shù)。數(shù)據(jù)雖然簡單，但已足夠滿足普通女性騎行者的鍛煉需求；不騎行的時候，靜置1分鐘就自動切換成表盤模式。充滿電后大概可以用一周左右，我拿到車的時候（3月2日晚上）屏幕顯示還剩半格電，一直用到了周末，在周末（3月5日下午）騎了兩三公里左右就完全沒電了。值得一提的是，等到屏幕顯示電池已空，它就會變成普通的表，過一會后才完全熄滅。

充電也非常方便，找到位于把立下方的充電口——它已經(jīng)很貼心地裝了磁鐵，把充電線上不是USB接口的一端伸進去，會自動感受到一股強勁的吸力（你沒看錯真的是強勁），完美解決了“拿著手電照半天，眼睛都亮瞎了還找不到接口”的問題，這個設(shè)計必須要給一個大寫的贊。

總結(jié)

作為一個基本上是打醬油的騎游黨，700Bike“銀河”折疊車對我來說不僅方便，在運動與騎游方面都表現(xiàn)不錯。不管是運動休閑，還是短途出游，它都是一個盡職盡責(zé)的好伙伴。不需要用很多力氣去折疊或展開，掌握了技巧之后更是可以大大提高速度，節(jié)省時間。另外，扁平粗壯的車架給人一種很穩(wěn)重的感覺，要是換成黃黑色，還會隱隱有一種“大黃蜂帶我飛”的萌感。

美騎小編：聽說700Bike將在這個月召開“銀河”的發(fā)布會，不知道到時會有什么驚喜公布呢？就讓我們拭目以待吧！

責(zé)任編輯：Max