經(jīng)過一周的春節(jié)假期，這段時間大家是否都忙著外出拜年拿紅包，錯過了許多精彩的文章？下面讓我們溫故而知新
文章鏈接: Canyon 慘遇遍地山寨，“征途”之流為誰之過
充滿智慧的我國勞動人民，擁有極強的創(chuàng)造能力，推出一款又一款的高仿車架，并打著“工廠貨”、“正品”、“直銷”、“代購”的名義銷售，甚至曾揚言“我把工廠包了，為什么不比官網(wǎng)便宜”……本文將以筆者個人的視覺，與車友共同探討，德國直銷強牌Canyon慘遇遍地山寨，“征途”之流，為誰之過？
山地車經(jīng)常需要面對顛簸的路面，肩膀承受著劇烈震動，如何增加肩膀穩(wěn)定性成為關(guān)鍵。下面將介紹幾個簡單的鍛煉動作，在家也可以通過啞鈴和彈力帶進行鍛煉，通過這些簡單的鍛煉能有效加強肩膀的肌肉增加肩膀穩(wěn)定性。每逢佳節(jié)胖三斤，過年期間大魚大肉的你也是時候恢復(fù)力量鍛煉保持更好的體態(tài)。
春節(jié)已過半，作為一名自行車愛好者的器材黨，年后車子升級已經(jīng)是“例行任務(wù)”。年后的年終獎剩多少、紅包拿到多少、外快掙到多少、加班費拿多少......等，或多或少會影響我們的愛車的升級進程，但無論錢有多少，我們也想看一下有限的資金能升級什么配件。讓車子騎得更快、讓自己騎得更爽、讓車子比以前更有逼格......BIKETO美騎小編輯就年后想要買的零部件整理一下。（不分先后）
想了解一雙鎖鞋的制造過程就千萬不要錯過這篇“鎖鞋是怎么做成的”——Gaerne工廠參觀記，它將帶你參觀意大利牌子Gaerne鎖鞋制造過程。引用Gazzola先生的一句話“因為我們對鞋子的質(zhì)量并不妥協(xié)，穿著Gaerne時，應(yīng)能感受到我們?yōu)槟刻鞄淼挠鋹偂?br />
文章鏈接：極端落差：“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車TREK Madone、Emonda
在頂尖職業(yè)車壇上，Adam Hanson（亞當(dāng)•漢森）與Ryder Hesjedal （萊德•海斯杰達爾）由于“天賦異稟”，擁有極端長的四肢與較短的軀干長度，讓他們戰(zhàn)車的設(shè)置不僅看起來恐怖，實際亦十分恐怖（那的確是極端恐怖嘛……）！當(dāng)中關(guān)鍵點在于：四肢長、軀干短、柔韌強、身高高、勿模仿（重要的總在最后）。
騎公路自行車的人，只有一對高性能的手變，但面對千變?nèi)f化的路況，我們需要各種-例如上把、平把、下把的騎行姿勢來應(yīng)對。先進的SHIMANO Di2電子變速系統(tǒng)有另外的沖刺按鈕售賣，公路車騎行PRO們都會使用這種沖刺按鈕安裝在下把的位置，在握下把騎行的時候也可以實現(xiàn)變速。但就握上把騎行的時候就沒有設(shè)么順心了，就Di2電子變速系統(tǒng)而言，它會有專用的上把按鈕安裝，方便車友在握上把騎行的時候使用。不過那種按鈕被反應(yīng)不太好用，之后就有人利用下把的沖刺按鈕改裝來解決這個問題。
新一輪DH World Cup賽季將在四月舉行，現(xiàn)在正值比賽淡季，許多車手都在澳大利亞這邊加緊訓(xùn)練和比賽，以保持最好的狀態(tài)。攝影師特意搜羅了11位車友與其戰(zhàn)車合照，看看那一臺才是你的最愛？
本篇文章將與車友分享國外媒體評審出的上周最佳自行車新品（部分內(nèi)容有所節(jié)選）
花鼓內(nèi)部構(gòu)造的復(fù)雜程度足以和鐘表媲美。那么也就不難理解為何世界第一的花鼓制造商會選址瑞士——世界最佳手表制造地。DT SWISS的市場部并不大，行事低調(diào)的它們也很少向外界宣揚成果。如果你客觀評價這些成就，你會心甘情愿承認它是世界第一。毫無疑問，它們僅為世界上很少量的廠商提供系列的產(chǎn)品，也只有像TREK和SPECIALIZED這樣的超級大廠才獲許提供花鼓作為OE產(chǎn)品。它們的輻條，已是業(yè)內(nèi)標榜。最近他們又開始將目光鎖定在輪圈并再次將公司“一根筋做到極致”的精神發(fā)揚光大，繼續(xù)躋身世界排行榜首。你知道Aaron Gwin、Nino Schurter、Richie Rude、Emmeline Ragot和Greg Callaghan的共同點是什么嗎？他們都于2015年用DT SWISS輪組贏得世界級比賽。我們前往DT SWISS位于瑞士比爾的總部進行了參觀，一睹其制作工藝的精絕。
文章鏈接：SRAM MY17山地新品NX 1x：11速價格再降
SRAM發(fā)布了最新的NX套件的細節(jié)，前所未有的低價1x套件令11速的門檻再次降低！SRAM稱，無論你是新手上路，還是尋找簡單無憂的1x傳動系統(tǒng)的資深玩家，SRAM NX都整裝待發(fā)，隨你上路。NX為簡單和耐久而設(shè)計，帶給車手寬范圍的齒比選擇，讓你專注于最重要的東西——騎行本身。德國設(shè)計，并傳承SRAM 1xTM系統(tǒng)，NX準備讓更多人獲得真正的騎行感受。
這次進入Biketo美騎網(wǎng)評測的，正是當(dāng)年伴隨車隊登上著名山峰阿爾普迪埃(Alpe D'Huez)、通過石頭路古典賽巴黎-魯貝的碳纖維輪組——Vision Metron 40；雖然它的定位是綜合環(huán)境輪組，但由于擁有良好的側(cè)向剛性、提速能力，Metron 40在頂尖賽事上亦經(jīng)常被職業(yè)車手充當(dāng)爬坡輪組使用。
文章鏈接：《噬風(fēng)猛獸——Vision Metron 40碳纖輪組 評測》
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