根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
SHIMANO XTR頂級(jí)油壓剎車 M9020剎車簡評(píng)
XTR這名號(hào)早已為眾車友所熟知,它是SHIMANO品牌山地車系列里售價(jià)最貴,性能最好,排名最頂級(jí)的山地車套件名稱。在SHIMANO的山地車變速套件中,它擁有至高無上的地位,也是山地車愛好者的夢(mèng)想零件。
在最新版本的SHIMANO XTR油壓剎車中,有兩個(gè)版本,一個(gè)是Race(M9000)版本,而另一個(gè)是Trail(M9020)版本。而上圖的這款是SHIMANO XTR M9020 Trail版本。
Race(M9000)版本有著非常明顯的外貌特征,剎車設(shè)計(jì)非常簡潔,沒有免調(diào)工具節(jié)旋鈕功能,它甚至連Servo Wave轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)都沒有。輕量化的鎂合金一體式剎把缸體,碳纖維指捏剎把,指捏行程調(diào)節(jié)需要使用工具才能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),使用并不方便的M9000剎車設(shè)計(jì)定位是專業(yè)級(jí)競(jìng)技大神用,競(jìng)技賽事并不需要這些額外的重量。
而M9000的剎車夾器的制作材料是鎂合金,輕量高強(qiáng)度,但它并沒有使用一體式缸體的制作方式。活塞采用了絕緣活塞(GFRP玻璃纖酚醛樹脂活塞),降低了因剎車高溫傳遞到剎車油上的效率,達(dá)到隔熱的效果。Race(M9000)版本的剎車設(shè)定定位非常明顯,直指競(jìng)技型車手使用,一切以輕量化高性能為只要目的。
Trail(M9020)版本的XTR剎車在國內(nèi)車迷會(huì)更受眾一些,雖然重量比不上Race版本的輕,但更漂亮的外觀使得它俘獲了大部分國內(nèi)車迷的歡心。M9020油壓剎車手柄缸體也是一體成型的,表面光滑亮麗的鍍層彰顯它的身份,缸體材質(zhì)是鋁合金打造的,這與M9000版本的有一定區(qū)別。而指捏剎把是碳纖維復(fù)合材料打造,上面帶有免工具調(diào)節(jié)旋鈕,車手可以輕松地在行進(jìn)間調(diào)節(jié)剎把距離。
XTR頂級(jí)版本的剎車做工是最好的,一體式缸體的外形非常好看,跟舊款的XT剎車形成鮮明的對(duì)比,而且也顯得分外精致。
M9020剎車帶有新型的Servo Wave轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu),帶光滑的凸輪,剎車手感更順滑自然,剎車力也會(huì)相應(yīng)提高。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn),無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件,達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。