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2015年一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，在過(guò)去一年山地車(chē)界有著翻天覆地的變化，29er就是其中一個(gè)很好的例子。從研發(fā)到投入賽場(chǎng)使用29er一直充滿著爭(zhēng)議，正因?yàn)檫@些爭(zhēng)議也讓29er車(chē)型得到快速的發(fā)展，本篇文章小編精選出五款2016最讓人期待29er整車(chē)（排名不分先后） 。

Specialized STUMPJUMPER HT

車(chē)架：FACT 11m 碳纖維車(chē)架 XC 29 幾何角度

前叉：RockShox RS-1 Brain, Solo Air

把立：把立Syntace F109，6度仰角

車(chē)把：Specialized FACT 碳纖維，8度后掠角，6度仰角，10mm抬升720mn 31.8mm

剎車(chē)：Shimano XTR

變速：Shimano XTR Di2 11s

輪組：Roval Control SL 29

輪胎：S-Works Fast Trak，120TPI，2Bliss Ready，可折疊軟邊，前29x2.2后29x2.0

坐墊：Body Geometry S-Works Phenom, 碳纖維導(dǎo)軌, 143毫米

坐桿：S-Works FACT碳纖維，20毫米后飄，27.2毫米

Specialized STUMPJUMPER HT 29er擁有純正的競(jìng)技血統(tǒng)，RockShox RS-1 倒沖前叉，錐型碳纖維叉肩舵管, 46毫米偏移量，15毫米 Maxle Ultimate 筒軸，前叉靈敏度與剛性得到有效提高。FACT碳纖維車(chē)架能讓你的踩踏效率更精準(zhǔn)地傳遞到后輪。Specialized 獨(dú)家設(shè)計(jì)的SWAT儲(chǔ)物空間，充分利用水壺架的空間放置各種補(bǔ)給所需的物品，在SWAT技術(shù)的幫組下，再也不需要擔(dān)心這些物品會(huì)堆滿你的背包。

CANNONDALE F-SI HI-MOD 1

車(chē)架：F-Si Asymmetric, BallisTec Hi-MOD Carbon

前叉：Lefty 2.0 Carbon 100mm

把立：Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5度

車(chē)把：Cannondale C1 flat, carbon 700mm

剎車(chē)：Shimano XT M8000 前后160mm碟片

變速：Shimano XTR 11s

輪組：MAVIC CrossMax SL

輪胎：Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27.5x2.1

坐墊：Prologo Nago Evo X8 T1.4

坐桿：Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, Ti Hardware 27.2x400mm

CANNONDALE F-SI HI-MOD 1 69.5攻擊性頭管角度，為高速下坡增加了穩(wěn)定性。Lefty 2.0 Carbon 100mm 針對(duì)29er的55mm的偏移量使得前叉保持轉(zhuǎn)向靈敏性，提高操控感。超短下叉讓使得車(chē)子操控性極為靈活。

Trek PROCALIBER 9.9 SL

車(chē)架：OCLV Mountain Carbon

前叉：RockShox RS-1，Solo Air，Accelerator

把立：Bontrager Race X Lite，31.8 mm，7 度

車(chē)把：Bontrager XXX，OCLV 碳纖維，31.8，0度

剎車(chē)：Shimano XTR

變速：Shimano XTR 11s

輪組：DT Swiss XMC1200

輪胎：Bontrager XR1 Team Issue，Tubeless Ready 120tpi

坐墊：Bontrager Montrose Pro，碳纖維導(dǎo)軌

坐桿：Bontrager XXX，OCLV 碳纖維，31.6mm

Trek PROCALIBER 9.9 SL作為一臺(tái)頂級(jí)整車(chē)配備了Trek專為29er設(shè)計(jì)的G2 Geometry特制RS1前叉，51mm偏移量100mm行程在騎行時(shí)提供精準(zhǔn)操控性。Trek提供了PROJECT ONE DIY定制個(gè)性涂裝，可以根據(jù)個(gè)人喜好挑選車(chē)架配色，打造一臺(tái)屬于自己特一無(wú)二的車(chē)輛。在上管與后叉連接處的ISOSPEED獨(dú)立轉(zhuǎn)點(diǎn)也是一大亮點(diǎn)。

CANYON EXCEED CF SLX

車(chē)架：CANYON EXCEED CF SLX 29

前叉：ROCKSHOX RS-1 100mm

把立：Stem Canyon V14

車(chē)把：Handlebar Canyon H20 Flat CF 720mm  +/- 5 mm

剎車(chē)：SRAM Guide RSC

變速：SARAM XX1 11s

輪組：DT Swiss XRC1200

輪胎：Continental X-King RaceSport, 2,2

坐墊：Saddle Fizik Tundra 2 MG

坐桿：Seat post Canyon S25 VCLS 2.0 CF 30.9mm

CANYON EXCEED CF SLX 69.5頭管角度，水滴型后下叉通過(guò)適當(dāng)?shù)男巫儊?lái)過(guò)濾震動(dòng)。小編最欣賞它在山地車(chē)頭管上方都安裝了一塊小小的限位緩沖膠的設(shè)計(jì)，可以防止把車(chē)過(guò)度轉(zhuǎn)向?qū)ι瞎茉斐蓳p壞，非常貼心。

Ghost LECTOR WORLD CUP

車(chē)架：Lector 29 Carbon ULC

前叉：ROCKSHOX RS-1 100mm

把立：Tune Geiles Teil 31.8 mm

車(chē)把：AX Lightness Poseidon 740 mm 31.8 mm

剎車(chē)：SRAM Guide RSC

變速：SARAM XX1 11s

輪組：AX Lightness Carbon車(chē)圈 Tune Price花鼓

輪胎：Schwalbe Thunder Burt Evo 2.25

坐墊：Tune Komm Vor

坐桿：AX Lightness Europa Selection 31.6 mm

LECTOR WORLD CUP全車(chē)選用了Tune零件和AX Lightness Carbon車(chē)圈、XX1傳動(dòng)等配件來(lái)打造而成，使得車(chē)子重量控制在8.2kg，這重量對(duì)于29er這些“大家伙”來(lái)說(shuō)相當(dāng)輕盈。短頭管和緊湊型下叉使得操控靈活，操縱性更好。

責(zé)任編輯：jimmy