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UCI解禁！碟剎公路大搜羅
2015-12-04 12:01:01
出處 : Biketo.com|美騎網(wǎng)
作者 : BIKETO（knightof1）
點(diǎn)擊 : 45072次
評(píng)論 : 59
隨著UCI一聲令下，碟剎在公路賽場(chǎng)全面開放，新賽季所有車隊(duì)都可以自行決定是否使用。對(duì)于碟剎解禁的舉動(dòng)，相當(dāng)一部分人認(rèn)為，這里面商業(yè)成分大于競(jìng)技成分。既然如此，我們不妨來(lái)看看目前為止各大廠商都推出了什么相關(guān)產(chǎn)品。
零件篇
SHIMANO
至今為止，禧瑪諾推出了785、685和585三個(gè)系列的公路碟剎系統(tǒng)（液壓剎車+變速雙控手變及碟剎夾器），分別對(duì)應(yīng)Dura-Ace Di2、Dura-Ace/Ultegra和105級(jí)別。
手變部分：ST-785（左）和ST-685（右）均為液壓剎車，分別對(duì)應(yīng)電子變速和機(jī)械變速
最新推出的ST-505為油剎+機(jī)械變速，給入門玩家提供更親民的選擇
油缸體積較大，導(dǎo)致外觀打了折扣
液壓夾器BR-785（左）和線拉夾器CX-77（右）均提供140mm/160mm兩種規(guī)格
SRAM
SRAM旗下的公路液壓剎車零件比SHIMANO更早面市。雖然當(dāng)年推出的液壓C夾器并不是很受歡迎，但SRAM在液壓剎車方面算是駕輕就熟，稍作調(diào)整就能推出碟剎版本。其產(chǎn)品線也是最豐富的，RED、FORCE和RIVAL三級(jí)齊全。
頂級(jí)套件RED
次頂級(jí)FORCE（CX版本左手變沒(méi)有變速撥桿）
入門級(jí)別的RIVAL
旗下品牌ZIPP則是速度跟進(jìn)碟剎輪組，連碟片保護(hù)套這樣的小配件都有
ROTOR
ROTOR在套件領(lǐng)域是一支新軍，液壓變速套件UNO甚至還沒(méi)上市。不過(guò)他們看上去誠(chéng)意滿滿。ROTOR套件將在2016年全面裝備卡文迪什所在的達(dá)科車隊(duì)，接受頂級(jí)職業(yè)賽場(chǎng)的檢驗(yàn)。
ROTOR手變擁有最小巧的體積，以及可觀的輕量，但實(shí)際使用效果未知
剎車部分與MAGURA合作開發(fā)
CAMPAGNOLO
CP看起來(lái)是最“不思進(jìn)取”的廠商。盡管他們聲稱他們的公路碟剎產(chǎn)品即將上線，但到目前為止，人們并沒(méi)有看到他們拿出什么靠譜的成果。不過(guò)，CP已經(jīng)通過(guò)旗下品牌FULCRUM發(fā)布了一系列的碟剎公路輪組。
早在12年，CP就展出了他們的概念設(shè)計(jì)——然后就沒(méi)有然后了
這個(gè)則是來(lái)自13年末的新聞，夠神秘的
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說(shuō)
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葉良辰愛(ài)騎車 2015-12-05 20:36
碟剎無(wú)論是性能還是維護(hù) 毫無(wú)疑問(wèn)都要優(yōu)于傳統(tǒng)夾器+剎車邊 對(duì)于普通玩家更是如此 問(wèn)題是自行車有沒(méi)必要用到碟剎
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-06 12:33
如果山地自行車不用碟剎你能保證車手能安全從山上下來(lái)嗎？
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-06 12:34
碟剎 一切自行車的未來(lái)
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世紀(jì)之巔17 2015-12-04 13:36
碟剎的優(yōu)勢(shì)還沒(méi)大到廠家下決心更換車架，輪組，套件的地步，所以碟剎不會(huì)說(shuō)很普及，更適合古典賽和惡劣環(huán)境
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-04 16:27
看看山地自行車是怎么發(fā)展的
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eikeime回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2016-04-01 00:24
山地對(duì)重量和風(fēng)阻并不是那么的敏感，
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我叫就喜歡 2015-12-04 23:24
大組公路如果碟剎是不是就會(huì)取代越野。。。
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eikeime 2015-12-05 00:13
如果你說(shuō)的是公路越野賽的車的話 不會(huì)，公路越野要用34c的胎。如果是古典的話也不會(huì)，古典對(duì)吸震要求更高些 頭管也會(huì)高些
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張無(wú)計(jì) 2015-12-04 14:27
碟剎還需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)，雖然碟剎能適應(yīng)惡劣環(huán)境，但是總覺(jué)得碟剎影響車子的美觀。
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-04 16:23
看看騎闖天路的比賽吧，你就會(huì)知道是美觀重要還是安全重要
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張無(wú)計(jì)回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2015-12-05 12:47
這個(gè)也要分賽道的，賽道好的地方可以不用碟剎的
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被烤熱的火石 2015-12-04 13:54
碟剎這東西有好有壞的地方，首先是避免了長(zhǎng)距離下坡燒框的問(wèn)題，也可以適應(yīng)更惡劣的環(huán)境或者路面情況。新科技總是需要一段適應(yīng)的過(guò)程，雖然我還是覺(jué)得C鉗的公路好看
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-04 16:26
看看騎闖天路的比賽吧，你就會(huì)知道是美觀重要還是安全重要，川藏線環(huán)境惡劣，大部分車手的夾器凍住了，用熱水解凍，幾天下來(lái)剎車皮磨損嚴(yán)重，還是安全第一
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被烤熱的火石回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2015-12-04 17:45
所以這種情況碟剎的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了
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shelby2009 2016-01-11 15:09
只能說(shuō)有利有弊 感覺(jué)還是會(huì)成為小部分人的玩具
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橘子大大 2015-12-14 19:28
不實(shí)用�。�！
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52ferrari 2015-12-08 00:32
新潮流 但是車架支持與否的問(wèn)題 還是需要時(shí)間
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LeeJie 2015-12-05 16:45
看來(lái)以后碟剎公路要盛行了~
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
