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Fabien barel與他的Canyon Strive CF戰(zhàn)車
2015-11-10 18:10:00
出處 : enduro-mtb
作者 : Ross Bell(jimmy編譯)
點(diǎn)擊 : 42214次
評(píng)論 : 11
fabien barel參加完這場(chǎng)比賽以后就宣布退役的消息，從downhill到enduro車種的跨越，fabien barel在賽場(chǎng)上取得巨大的成就，我們很幸運(yùn)可以近距離的觀察這一臺(tái)伴隨著fabien barel征戰(zhàn)沙場(chǎng)的Canyon Strive CF戰(zhàn)車。
fabien barel在賽場(chǎng)上的好伙伴Canyon Strive CF山地車
fabien barel喜歡用電工膠布將內(nèi)胎固定在車架頭管處，這樣不僅方便拿取，而且不占地方
Rock Shox Lyrik 170mm行程前叉
后避震則是Rock Shox Monarch線控版
Canyon Strive CF使用了Shapeshifter 技術(shù)，通過線控裝置滑動(dòng)一個(gè)裝置在后避震系統(tǒng)中15mm的空氣彈簧，便可以變換后避震行程、避震特性和車架的幾何結(jié)構(gòu)，從而使其得到兩種不同的騎行模式（DH 模式和XC 模式）。
Renthal 50mm把立、780mm長(zhǎng)30度抬升的燕把
SRAM一體整合環(huán)和GA2線控手柄
180mm碟片提供了強(qiáng)大的剎車力
SRAM XX1在撥桿位置增加了防滑貼紙，增加撥桿與大拇指之間的摩擦力使其不容易打滑
升降座桿線控安裝在把橫的左側(cè)
SRAM XX1 11S osymetric盤片和E.Thirteen XCX E型穩(wěn)鏈器，大神在對(duì)鏈條的穩(wěn)定性有著嚴(yán)苛的要求，畢竟誰也不想在激烈的比賽中出現(xiàn)掉鏈。
金光閃閃的鏈條
MAVIC Crossmax SL真空輪組
六釘版本Crossmax SL
fabien barel通過碎石路段時(shí)英姿颯爽
圖文：Ross Bell
責(zé)任編輯：jimmy
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大家都說
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做有尊嚴(yán)的炮灰 2015-11-12 13:05
canyon國(guó)內(nèi)并不能買到
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偽裝者-沖矢昴 2015-11-11 11:44
原來是防滑貼紙，我還以為是砂紙呢
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乘風(fēng)137 2015-11-11 09:12
我就說怎么沒聽過這個(gè)人，一看頭像尼瑪這錯(cuò)的也太離譜了吧。連主人公名字都會(huì)寫錯(cuò)可真是刷新了美琪新的紀(jì)錄了
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四季度 2015-11-10 22:36
編輯同學(xué)，人家叫fabien-barel，不是Finale，你連名字都打錯(cuò)了，太不尊重人家了吧，好歹也是多次的DH冠軍
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混世小蛋 2015-11-10 20:19
非常帥氣的車！
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
山地車狂熱愛好者，10余年騎山地車經(jīng)驗(yàn)，休息的時(shí)候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車，喜好鉆研騎行技巧、器材維護(hù)。為了騎車時(shí)狀態(tài)更好，還參與健身、跑步、游泳運(yùn)動(dòng)來鍛煉體格。多年來堅(jiān)持自行車運(yùn)動(dòng)，自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。
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