來(lái)自大英帝國(guó)的自行車(chē)品牌“Orange”有著自己獨(dú)特的韻味，在其全避震車(chē)型系列中，全部均使用經(jīng)典的單轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。在目前市面上全是虛擬轉(zhuǎn)點(diǎn)四連桿結(jié)構(gòu)的世界里，一度被認(rèn)為“老舊、過(guò)時(shí)”的單轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)依然屹立不倒，由于轉(zhuǎn)點(diǎn)的位置設(shè)置得恰到好處，使得它是世界上性能最好的單轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)山地車(chē)之一。車(chē)型結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)手工加上經(jīng)典的涂裝，這款Orange five全避震山地車(chē)上升了N個(gè)檔次。

這款Orange five全避震山地車(chē)的涂裝就是超級(jí)經(jīng)典好看的GULF配色，經(jīng)典的GULF（GULF Oil美國(guó)海灣石油公司）由鮮明的橙色和藍(lán)色搭配，黑色條紋相間兩種色彩，它就像掉在煤炭里的黃金一樣閃亮出眾（上圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

經(jīng)典的單轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)有140mm避震行程，整車(chē)搭配SRAM X01變速套件，牙盤(pán)使用HOPE一體牙盤(pán)+單片齒盤(pán)

單盤(pán)系統(tǒng)已經(jīng)是山地車(chē)的主流配置，然而綠色的曲柄就已經(jīng)暴露了它的身份。（因?yàn)槠匠Ｈ速I(mǎi)不到，超級(jí)好看的綠色并沒(méi)有市售版，只專(zhuān)供車(chē)隊(duì)使用）

車(chē)架采用來(lái)自法國(guó)的高級(jí)貨BOS VIP R 2.1避震器，這是大神們都在用的品牌，在國(guó)際賽事中看到很多，然而并沒(méi)有定制涂裝

整車(chē)使用ENDURO級(jí)別的BOS DEVILLE 160豪華避震前叉，是定制版涂裝沒(méi)有錯(cuò)，比原來(lái)的配色要好看多了。在這款定位是Trail級(jí)別的山地車(chē)中使用ENDURO級(jí)別的前叉，配上27.5輪徑，小編大概可以猜出它的戰(zhàn)斗力有多少。（避震器價(jià)格有多豪回去可以X寶一下）

綠色的HOPE花鼓在性能上在小編的了解當(dāng)中和市售版并沒(méi)有太大區(qū)別，然而這么亮騷好看的顏色并沒(méi)有量產(chǎn)相信是很多山地車(chē)迷都覺(jué)得遺憾的事，幸好它本身還有其他配色可以選擇。

大英帝國(guó)本土貨，HOPE四活塞油壓剎車(chē)！

單轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)車(chē)架的“后三角”顯得非常粗壯，全鋁合金打造并有棱角鮮明的車(chē)架，很有“肌肉感”。單轉(zhuǎn)點(diǎn)除了避震吸震靈敏以外，它還沒(méi)有鏈條打擊車(chē)架煩惱等優(yōu)點(diǎn)。

原車(chē)設(shè)計(jì)定位是“Trail”級(jí)別的它卻用上了更高使用強(qiáng)度的ENDURO級(jí)別的配置，輪圈就使用了HOPE techenduro搭配的輪組。這輛Orange five全避震山地車(chē)市售價(jià)格是57000元人民幣，綠色配置的HOPE配件真的可以買(mǎi)到嗎？這是一個(gè)迷。

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