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Schwalbe Procore雙內(nèi)胎系統(tǒng)過去一年里在玩家之間引發(fā)了大量的討論，主要是因?yàn)槭褂盟�的人比較少，所以沒有人能夠給出一個(gè)明確的使用感受。幾周前，Procore有幸來到我們手上，下面讓我們馬上進(jìn)行裝車進(jìn)行測試。

經(jīng)過幾個(gè)月漫長的等待Schwalbe Procore終于到來了，它的零售價(jià)為195歐元

何為Procore？

真空胎的好處相信大家都知道，也無需多說�？此苾�(yōu)秀的真空胎系統(tǒng)其實(shí)自身也有不少缺點(diǎn)，例如在低氣壓情況下外胎容易蹦出來等，但是Procore的面世就將完美克服這些缺點(diǎn)。

藍(lán)色堅(jiān)韌保護(hù)層能有效保護(hù)內(nèi)胎提高防刺穿性能

Procore結(jié)構(gòu)非常獨(dú)特，它由兩個(gè)氣室組成，內(nèi)層是普通內(nèi)胎，外層為保護(hù)層，擁有它能保護(hù)內(nèi)胎免受穿刺影響。外層氣室氣壓為0.8-1.3 bar在有效提高防穿刺能力同時(shí)提供更多的抓地力、牽引力和緩沖。

全套Schwalbe Procorep改裝工具

Schwalbe Procorep安裝視頻

然而，兩個(gè)氣室擁有更多的好處，比一般內(nèi)胎防刺性能更好，在高速碾過亂石堆的時(shí)候發(fā)現(xiàn)“蛇咬”幾率更低。其次，即使內(nèi)胎不幸被刺破，外面的保護(hù)層能讓內(nèi)胎不至于脫出以導(dǎo)致輪組的損壞。

Schwalbe Procorep優(yōu)點(diǎn)：

較低胎壓提供更多的抓地力

增加舒適度帶來更好的路感

有效減低輪胎發(fā)現(xiàn)“蛇咬”的幾率

爆胎后可以防止內(nèi)胎脫出

爆胎后提供足夠的氣壓讓車輪能夠繼續(xù)騎行

就這樣看來第一次安裝Procorep可能有些復(fù)雜，不過當(dāng)你熟悉安裝方法以后，這將是一個(gè)非�？焖俚陌惭b過程。

Procorep核心部件：藍(lán)色防刺內(nèi)胎與紅色airguide墊塊

兩段式打氣嘴，扭松普通氣嘴就可以對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行充氣

普通氣嘴下方還有一個(gè)閥門，將其扭松就可以對(duì)防刺穿胎管進(jìn)行充氣

內(nèi)部氣室氣壓約為6Bar，而外部氣室氣壓約為1.1Bar。在安裝試用以后出于Procore這種出色的設(shè)計(jì)，抓地力、減震和防穿刺都有驚人的表現(xiàn)。

Procore的優(yōu)點(diǎn)是能讓輪胎緊貼地面，特別是通過巖石和樹根的路段時(shí)，提供比普通內(nèi)胎更大的抓地力和舒適性。在輪胎制動(dòng)時(shí)摩擦力更大，牽引和制動(dòng)均縮短約四分之一距離。

結(jié)論：

如果你是很在乎抓地力、舒適性和防穿刺性能的玩家，那么這款Schwalbe Procore你一定會(huì)喜歡。售價(jià)195歐元，每個(gè)車輪重量為200g，Procore既不便宜也不輕量。但是在性能提升上非常明顯的尤其在下坡。所以Schwalbe Procore適合騎行風(fēng)格偏向下坡同時(shí)又不計(jì)較重量的玩家使用。

Words: Christoph Bayer | Pictures: Christoph Bayer/Manfred Stromberg

責(zé)任編輯：jimmy