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好了，現(xiàn)在我們都知道了，坎神在環(huán)法第二賽段結(jié)束后穿上了黃衫，然后在第三賽段摔車，結(jié)束了他的這次環(huán)法。

RCUK的記者在坎神開始第三賽段之前，就拍到了TrekFactory Racing車隊(duì)的技師在給坎神的黃衫Domane裝車的場(chǎng)面：

Trek早早就準(zhǔn)備好了這輛黃衫車。不過(guò)34歲的坎切拉拉在第一賽段的個(gè)人計(jì)時(shí)賽中，以落后頭名Rohan Dennis 6秒的成績(jī)僅獲得第三。不過(guò)在第二賽段，坎神還是通過(guò)沖刺獲得第三，同時(shí)收獲4秒的減秒獎(jiǎng)勵(lì)。

坎切拉拉的良好發(fā)揮讓Trek Factory Racing的技師在第三賽段開始前趕忙開裝這輛黃衫Domane。在第三賽段，我們將看到主集團(tuán)騎行159.5km，從比利時(shí)安特衛(wèi)普出發(fā)，來(lái)到終點(diǎn)于伊山，這個(gè)不長(zhǎng)但是極其陡峭的瓦隆之箭古典賽的終點(diǎn)上。

坎切拉拉參與了Trek這輛著重舒適性的長(zhǎng)途耐力型公路車的開發(fā)，而Domane也成為了坎切拉拉整個(gè)賽季所有比賽的選擇，而非僅僅是古典賽。雖然之前我們也看到過(guò)坎切拉拉在環(huán)瑞士上騎著Trek裝備有IsoSpeed的Madone，但顯然坎切拉拉還是更偏愛(ài)這輛Domane。

坎切拉拉的車裝備的是Shimano的Dura-Ace套件，在大集團(tuán)幾乎同一裝備了電子套件的現(xiàn)在，坎切拉拉作為一個(gè)異類，仍使用著機(jī)械版的套件。

坎切拉拉曾經(jīng)暗示過(guò)，這可能是他的最后一屆環(huán)法。先拋開我們現(xiàn)在看到的結(jié)局，坎神對(duì)于環(huán)法黃衫一點(diǎn)都不陌生，這已經(jīng)是他職業(yè)生涯第六次穿上黃衫了，其余的年份則分別是2004，2007,2009,2010和2012。實(shí)際上，坎神還保持著“沒(méi)有贏得環(huán)法總冠軍的車手中穿黃衫最多次”的記錄。

另外，上圖為Trek Factory Racing車隊(duì)的技師們。

坎切拉拉的外號(hào)是“斯巴達(dá)克斯人”，而他的專屬比賽用車也有專門定制的斯巴達(dá)克斯主題涂裝。這輛黃衫車也有相應(yīng)元素移植：在這根140mm長(zhǎng)的把立上，有著坎切拉拉的專屬圖騰鐵牌。

在RCUK的原文中，我們看到了“坎切拉拉能夠穿多久黃衫”這樣的問(wèn)題。在令人震驚的第三賽段之后，我想我們已經(jīng)都得到了答案。“二手出售黃色定制版Domane”也已經(jīng)成為了網(wǎng)友們的一個(gè)梗，但無(wú)論如何，還是祝愿坎神早日康復(fù)。

責(zé)任編輯：Vrgsftpcox