日前，自行車盛宴Sea otter Classic（海獺古典賽）正在美國(guó)加州火熱進(jìn)行。海獺古典賽的比賽部分包括種類繁多的自行車賽事：山地越野、短道、速降、雙人競(jìng)速、公路單日+多日賽、公路繞圈賽、公路越野賽和計(jì)時(shí)賽等，吸引全世界超過(guò)10000名車手前往參賽。除了精彩的賽事之外，各大廠商也都會(huì)在這個(gè)時(shí)候展示出自家的最新的產(chǎn)品，也是自行車特別是山地車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
ROTOR是非常著名的橢圓牙盤制造商，然而在海獺古典賽上，他們展示出了另一面——山地功率計(jì)曲柄，目標(biāo)人群是希望進(jìn)行功率訓(xùn)練的山地車手。
ROTOR Rex 2.1/2.2將功率計(jì)安裝在一體曲柄的軸心上，使用AA電池進(jìn)行供電，由車手自己選擇合適齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)盤片或者橢圓，有單盤/雙盤選擇。
以240響花鼓聞名于世的Kappius帶來(lái)新的碳纖維車圈KR-29-XCW，這個(gè)29er車圈內(nèi)寬40mm（外寬46mm），重量?jī)H僅有450g，不得不讓人驚嘆。同樣要驚嘆的是那699歐元的售價(jià)。
看家產(chǎn)品240響花鼓，內(nèi)置8顆棘輪爪，60齒的棘輪座，咬合角度只有1.5°。
當(dāng)11速系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯、大家都在不亦樂(lè)乎的改裝飛輪的最大飛的時(shí)候，Hope推出了新規(guī)格的10速后飛輪，新飛輪為10-40T規(guī)格，當(dāng)然也同步推出了11速版本。
新的前100mm/后148mm桶軸規(guī)格不用多久就會(huì)風(fēng)靡山地車世界，Hope推出的相應(yīng)規(guī)格產(chǎn)品很快就會(huì)上市了。
這是出現(xiàn)在越野公路車上的Hope新型剎車
Onyx Racing Products花鼓采用獨(dú)家設(shè)計(jì)，花鼓內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎沒(méi)有阻力，而且也幾乎沒(méi)有咬合角度，終身保證塔基不會(huì)打滑。自潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)終生免維護(hù)。代價(jià)是重量比較重，12×142mm規(guī)格/XD塔基版本重362g，有中央鎖死和標(biāo)準(zhǔn)六釘版本。
Onyx Racing Products成品花鼓
X-Fusion Vector避震器仍處于改良階段，不過(guò)可喜的是離成功不遠(yuǎn)了。它專為下坡車打造，是未來(lái)Enduro賽事的熱門產(chǎn)品。
DVO近年來(lái)被視為最有潛力的“新人”之一，DVO Topaz在臺(tái)北自行車展上被大家認(rèn)為是Trail和Enduro的熱門選擇。外觀上看起來(lái)類似于RockShox Monarch Plus，而這兩者應(yīng)該也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
外觀上使用少見(jiàn)的陽(yáng)極綠色來(lái)展現(xiàn)自己品牌特色，尺寸上與偶200×50mm、200×56mm、215×63mmm選擇。
Durango是科羅拉多州一家純手工定制品牌，除了車架終身質(zhì)保之外，他們還能滿足一些特殊客戶的特殊需求，例如這一輛Hooey
多功能鈦合金鈴鐺——除了能發(fā)出清脆悅耳的聲音之外，他還是一個(gè)鈦合金酒杯。
而坐墊下方的酒壺支架則可以讓你帶上心愛(ài)的白蘭地，累了困了來(lái)一瓶！
MAXXIS在海獺古典賽上發(fā)布了三款新產(chǎn)品：Minion SS (Semi Slick)，Griffin，和Chronicle29 x 3,0
Chronicle29 x 3,0是新的29+規(guī)格，120TPI，EXO防刺保護(hù)層，和無(wú)內(nèi)胎結(jié)構(gòu)，重量為1050g。胎紋淺而密，這在硬質(zhì)路面、雪地和沙灘路況應(yīng)該有不錯(cuò)的抓地力。
這一款Griffin外胎并不是出現(xiàn)在MAXXIS的展臺(tái)上，而是在Pivot車隊(duì)的戰(zhàn)車上，對(duì)于MAXXIS的DH外胎我們不用再說(shuō)什么，看看世界杯上的出場(chǎng)率就知道。
RIDEA展示了豐富多彩的陽(yáng)極產(chǎn)品，曲柄、盤片和盤釘有多種不同色彩可以選擇，曲柄組的重量?jī)H僅為530g。
小小精致的快拆桿、坐管夾，這些心情配件是展示個(gè)人逼格的載體
——這是Fahrerin車隊(duì)車手Kintner的頭盔，這位車手在雙人土坡追逐賽上折得桂冠，帥氣逼人的紅牛配色確實(shí)有冠軍風(fēng)范
一個(gè)頭盔兩種形態(tài)——Bell Super 2R
本屆海獺古典賽上，越來(lái)越寬的車圈成為新潮流。ALEXRIMS的新車圈游走于傳統(tǒng)山地車和Fatbike之間。這個(gè)35mm外寬的車圈型號(hào)是Alexrims Supra35，26/27.5/29寸均有。內(nèi)部寬度30mm，可以適用于正常山地車的外胎。
內(nèi)寬21mm、外寬26mm的鋁合金車圈，29寸重440g。26寸重400g，支持無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng)。
BOX相比2013年的原型，2015版的產(chǎn)品升級(jí)了很多，最起碼看起來(lái)成熟了不少，操作方式也獨(dú)具特色，這也沒(méi)辦法，要規(guī)避專利嘛。
往前推是降檔，可以連續(xù)3檔變換；往里面（朝指撥轉(zhuǎn)動(dòng)軸心方向）推是升檔，行程超短，可以快速升檔，用起來(lái)應(yīng)該很有趣。
ENVE新推出的HDH車把，H代表High——車手能夠獲得46毫米的車把上揚(yáng)，還有810mm的寬度，對(duì)于身材高大的歐美車手來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)好消息。
2015-2016新品，從XC到DH，總有一款適合土豪的你！
e*thirteen重新設(shè)計(jì)的TRSr和LG1r曲柄，是頂級(jí)的碳纖維曲柄組，曲柄臂是一樣的，區(qū)別在于中軸寬度：TRSr是給68-73mm的中軸用的，而LG1r適合83mm的中軸。
EXP 飛輪擁有9--42t的特殊齒數(shù)，擁有467%的齒比，（SRAM的10-42T為420%），有10速和11速版本，最大的三片飛輪由鋁合金制造，其他的7或8片飛輪片由鋼制成。
圖片來(lái)源：MTB-de
責(zé)任編輯：JAY
