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騎行臺訓(xùn)練新體驗 BKOOL騎行臺評測

BKOOL智能騎行臺是來自西班牙的室內(nèi)無線模擬訓(xùn)練器。是一個完善的智能騎行臺訓(xùn)練系統(tǒng)。包括多玩家在線自行車比賽、建立個人訓(xùn)練計劃、3D視頻模擬、晚上的健身追蹤等等。功能繁多卻又不復(fù)雜,使用方便又簡單,那到底是什么鬼?準(zhǔn)備好瓜子汽水,繼續(xù)往下看。

BKOOL騎行臺

種類:訓(xùn)練臺 + 模擬器

尺寸:580 x 610 x 412 mm(展開后最大尺寸800 x 610 x 412 mm )

重量:10.9千克

特點:訓(xùn)練臺+模擬器 一體化

使用范圍:適用于29寸及以下的車輪。

打開包裝,里面的物品包括騎行臺支架、 智能訓(xùn)練器以及電源、前輪固定座,專用快拆桿,ANT+接收器。  

里面的說明書里居然有簡體中文!而且還有一張非常優(yōu)惠的會員折扣卡,真心感動得一塌糊涂!        


這款騎行臺訓(xùn)練器的核心就是這個酷酷的東西。做工方面因為上面沒有“MADE IN CHINA”的榮譽認(rèn)證,所以外形模具真的很一般。不過既然它是一個訓(xùn)練器,那么內(nèi)在才是最重要的。它內(nèi)置電路,能夠根據(jù)ANT+接收器發(fā)出的信號來自動調(diào)整阻力,看似小巧的它居然擁有高達1200W的功率,能夠模擬超過20% 的坡度!小身材有大力量,不容小看。

整個模擬器只有身后方的電源接口、電源指示燈以及RESET孔,除此之外別無他物。因為重點都在BKOOL的軟件和網(wǎng)站上,所以騎行臺可以非常簡約。

安裝超級簡單,輕捏前端的兩個卡簧然后卡入底座就完成了,了解之后只需幾秒鐘就能完成整個騎行臺的安裝。之后把你的車換上專用快拆桿(130mm-135mm開檔均可使用),卡入,旋緊,就完成了把車裝上騎行臺的步驟。

可展開的基座支撐,最大可展開80cm,使騎行訓(xùn)練更加穩(wěn)定。同時整個騎行臺也是可以拆卸折疊,便于收納存放,完全免維護。

簡單的底座支撐臂結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便,能夠兼容29寸以及以下各種輪徑的車種所使用,不限于公路車哦!當(dāng)拉開兩側(cè)支撐臂之后最大展開幅度高達80cm,騎行時非常穩(wěn)定。

核心之一的ANT+適配器。使用時只需插入電腦USB端口即可,稍等片刻自動安裝驅(qū)動就可以使用。要注意的是這個感應(yīng)器性能偏弱,使用時最好使用高品質(zhì)的USB延長線連接,使其盡量靠近ANT+感應(yīng)器。


軟件

看完了硬件我們再來看看軟件部分,作為一款智能騎行臺訓(xùn)練器,軟件是重中之重。軟件的設(shè)計使用邏輯等各方面會直接影響到整個產(chǎn)品的用戶體驗,而這方面,BKOOL無疑是做得很好,至少他們的界面都有中文不是嗎?

第一款軟件“室內(nèi)BKOOL訓(xùn)練模擬器”有Windows, Macintosh, Android, iPad四種版本,而標(biāo)配的ANT+適配器適用于Windows, Macintosh兩種操作系統(tǒng),你也可以使用IPAD或者Android平板、手機來作為顯示界面不過需要另配專用的ANT+適配器。第二款軟件“BKOOL Outdoor”是基于手機內(nèi)置GPS和移動數(shù)據(jù)來記錄騎行里程,同時適用于跑步。第三款軟件“BKOOL視頻編輯器”是可以記錄和編輯屬于你自己的騎行路線并且進行編輯共享。BKOOL路線庫多達500000條也是這么得來的。而本次測試主要是結(jié)合的第一款軟件室內(nèi)BKOOL訓(xùn)練模擬器來感受這一款騎行臺的獨特之處。

在安裝時選擇中文,就能下載到最新的中文版本。中文界面很成熟,而且軟件更新的速度很快,前段時間的安裝包只有69MB,而最新的安裝包已經(jīng)有108MB了。說明BKOOL官方很重視華語市場。

“直播”:可以選擇正在進行的各種比賽,界面簡明地標(biāo)注了每場比賽的距離、海拔走勢圖、難度、在線參與人數(shù)、線路呈現(xiàn)形式(2D/3D)以及網(wǎng)友對這條比賽路線的評分等級。你可以按照個人能力和喜好去挑選。

“預(yù)設(shè)節(jié)目”:根據(jù)你在其官方網(wǎng)站的個人設(shè)定上所提前預(yù)設(shè)的線路或者比賽。

“聯(lián)賽”:通過BKOOL官方網(wǎng)站上的各種聯(lián)賽,你可以參加到任意一場聯(lián)賽中去并且能夠贏得虛擬金幣;蛘吣憧梢院团笥褌儎(chuàng)建自己的車隊或者聯(lián)賽,BKOOL支持最多100人同時在線競賽。

“計劃”:BKOOL內(nèi)建完整的云端數(shù)據(jù)分析平臺,能夠分析你的各項訓(xùn)練數(shù)據(jù),并根據(jù)你計劃的目標(biāo),為你量身定制訓(xùn)練計劃,并且跟蹤你的訓(xùn)練進度。

“收藏夾”:顯示你所收藏的精品騎行路線,例如是你在很菜的時候收藏了幾條大環(huán)賽級別的爬坡路線,等你變成爬坡狂人的時候再回來挑戰(zhàn)云云。

“近期練習(xí)”:顯示最近你騎行過的路線。

“最新的視頻”:顯示最新全球方位內(nèi)網(wǎng)友們自主上傳的最新線路。

“選擇”:內(nèi)有5條不同難度的路線可供選擇。

“建議”有一些來自世界各地精品的騎行路線,你可以設(shè)定虛擬的對手、怪獸、以及風(fēng)速。它能夠根據(jù)地圖信息即時收集路線當(dāng)?shù)氐臍夂蚨淖冿L(fēng)速,包括順風(fēng)、逆風(fēng)、微風(fēng)等,同時調(diào)整輪下阻力,增加逼真程度。同時你也可以設(shè)定比賽的密碼,這樣你就可以和三五好友一起來挑戰(zhàn)線路而不會有西班牙的車手來打擾你們的騎行。

“我的設(shè)置”“團隊”“好友”:略。

點擊下方的篩選器,你可以讓軟件自動過濾掉不符合你的要求的路線,可根據(jù)線路的難度、騎行距離、持續(xù)時間來篩選。這樣在首頁上就會有更多符合你要求的路線可以選擇。

點選其中一條路線,就可以加入到這條線路的騎行當(dāng)中。軟件還會給你5分鐘的騎行熱身時間,同時騎行臺的阻力也自動調(diào)節(jié)到最輕,屏幕上也會出現(xiàn)相關(guān)的操作提示,即使是第一次上手操作起來也毫無難度,非常人性化。

接下來的到了真正騎行的界面,接下來為大家講解下這個界面。

1:踏頻。由于無法使用到目前主流的ANT+踏頻感應(yīng)器,所以這里所顯示的數(shù)據(jù)基本不具有參考性,有條件的朋友可以購買BKOOL自家的踏頻感應(yīng)器,相信就能夠真實有效的踏頻數(shù)據(jù)。

2:心率。心率數(shù)據(jù)在騎行訓(xùn)練中有著很重要的作用,在沒有功率計的時代PRO們就是根據(jù)心率數(shù)據(jù)來安排他們的騎行訓(xùn)練。而業(yè)余車手也可以根據(jù)心率數(shù)據(jù)來安排自己的訓(xùn)練。根據(jù)注冊時所填寫的年齡體重的數(shù)值,軟件會自動算出屬于你的心率區(qū)間并且在右邊用不同顏色來標(biāo)注目前的心率區(qū)間,對于絕大部分業(yè)余車手說都具有一定的參考意義。

3:功率。BKOOL并沒有內(nèi)置功率計,而是使用功率公式來計算當(dāng)前的實際輸出功率,具體是根據(jù)當(dāng)前坡度、踏頻、速度以及騎行臺阻力等數(shù)據(jù)來算出實際功率輸出。由于是室內(nèi)騎行臺騎行,車手的功率輸出不會受到胎阻、風(fēng)阻等其他因素的影響,所以功率數(shù)據(jù)也具有一定的參考價值。

4:速度。由于沒有BKOOL自己的ANT+速度感應(yīng)器,所以速度感應(yīng)也是根據(jù)內(nèi)置公式根據(jù)當(dāng)前坡度、騎行臺阻力等來算出瞬時速度值,根據(jù)本人對自身踏頻檔位等熟悉,所得出的數(shù)據(jù)不太具有參考價值。有條件的朋友可以購買BKOOL自家的ANT+速度感應(yīng)器,相信就能夠真實有效的速度數(shù)據(jù)。

5:卡路里數(shù)據(jù)根據(jù)心率等數(shù)據(jù)算出,具有準(zhǔn)確的參考性。

6:坡度。這是個非常棒的功能顯示。它的左側(cè)能夠顯示當(dāng)前騎行位置的即時坡度并且精確顯示,并且在右側(cè)顯示即將到來的坡度數(shù)值。下方的進度條能夠讓你知道當(dāng)前坡度的剩余百分比,讓你提前做好換擋的準(zhǔn)備。

7:路線海拔圖。能夠顯示騎行路線的海拔高度并且顯示你當(dāng)前的位置。配合“6”坡度的顯示,能夠非常明確的知道自己將要面對設(shè)么樣的道路坡度以及之后的路線,讓你可以更好的分配體能。

8:路線平面圖。顯示您當(dāng)前處于的位置,并且有標(biāo)注沖刺路段、山口、爬坡點等。當(dāng)你通過其中一個點還會記錄下瞬時的心率、速度、功率等數(shù)據(jù),可供騎行之后查看,更好地分析騎行數(shù)據(jù)。

9:顯示當(dāng)前已經(jīng)騎行的距離和所花費的時間。

10:顯示當(dāng)前剩余的里程和預(yù)計完成時間。

11:顯示真實世界的真實時間,以及一些即時設(shè)置。

當(dāng)你完成一條騎行路線之后,騎行臺的阻力會自動調(diào)節(jié)到最輕并給你5分鐘的放松時間。并且顯示你和你一起騎行的其他人的完成時間并進行排名。我是個淡泊名利的人所以這個對我來說并沒有什么作用。

完成騎行后放松會有本次騎行的統(tǒng)計數(shù)據(jù),并且會自動上傳到云端

你也可以留下你對這條路線的感受并且給它評分,為之后挑選騎行這條的其他車手們做一個參考。

(瓜子吃完的車友再買兩包辣條繼續(xù)往下看)

學(xué)習(xí)使用這個騎行臺將近一個月,下面來分享下使用感受。



硬件

首先拆裝真的很方便。電腦開機,組裝騎行臺,換快拆裝上車、插上電源和ANT+適配器,基本在電腦開機完成的同時就能完成騎行臺的安裝。打開BKOOL軟件,鋪好擦汗用的毛巾、開擼!

首先騎行臺的滾輪并不是完美的圓形,表面似有意地制造成不平整,所以在低于15km/h一下的時候,你能夠感受到路感!就是那種顛顛的、震震的,仿佛真的騎行在公路上,SO FUNNY!不過速度起來之后這種感覺絕大大削弱了,在速度超過25km/h之后就沒有感覺了,所以在訓(xùn)練中這并不會對你造成什么困擾。其次就是這個騎行臺的噪音控制的非常不錯,官方數(shù)據(jù)說在4000rpm的時候聲音為64分貝),轉(zhuǎn)速低的時候聲音低至40分貝,最高也僅僅是70分貝,在一個-3%的坡度我把速度拉到50km/h以上,騎行臺也只有類似于噴氣引擎的高頻聲音,幾乎沒有什么震動和讓人不爽的聲音。當(dāng)我在騎騎行臺騎地很high的同時,甚至都沒打擾到一石膏墻之隔的美騎同事們。也就是說你在房間關(guān)著門揮汗如雨地騎騎行臺時,不會打擾到樓下的鄰居和在客廳看電視的家人。

關(guān)于這款騎行臺的騎行感受就兩個字:真實。真實到幾乎能還原真實騎行的各個細(xì)節(jié)。例如上圖這樣的路線海拔,當(dāng)騎行到A段時,坡度從-10°變成2°,騎行臺的阻力并不會馬上調(diào)整為相應(yīng)的阻力,而是有一個平滑的過渡,而且會根據(jù)你當(dāng)前的速度去模擬真實的慣性,所以當(dāng)你騎行到類似于B段這種突然坡度上升到12°的路段時,屏幕顯示進度條已經(jīng)到了12°的范圍,如果你的速度比較快,那么騎行臺的阻力也會跟著你的速度的改變?nèi)プ詣诱{(diào)整阻力,讓你可以利用“慣性”來“克服”一段上坡。整個過程真的是“縱享絲滑”,如果你選擇可以模擬真實風(fēng)速的賽段,那種順風(fēng)或者逆風(fēng)的阻力變化更是讓整個騎行感受變得更為真實,當(dāng)然在加一把風(fēng)扇在面前吹著效果更為逼真。

綜合風(fēng)速和不同坡度的阻力,BKOOL能帶來非常逼真的騎行感受,那1200w的最大功率能夠模擬超過20%的坡度足夠你受的(我的39-53T牙盤帶11-25T飛輪在面對13°的坡度也已經(jīng)夠嗆了)

除了優(yōu)秀的騎行體驗之外,BKOOL在社交方面的功能同樣讓人滿意。

BKOOL的優(yōu)勢就在于:

全中文界面顯示

逼真的騎行感受

3D 路線顯示,真實視頻影像

豐富的、覆蓋全球的騎行路線選擇

能夠互聯(lián)其他朋友一起騎行,增加騎行臺訓(xùn)練的趣味性

創(chuàng)建屬于自己的聯(lián)賽或者團隊,與其他隊伍競爭排名

能夠進行語音聊天,無論是隊友還是對手

多種平臺應(yīng)用PC , Mac , 平板 (iPad和Android)

智能云端數(shù)據(jù)分析

體積小巧,可拆裝存放,工作噪音小

附加手機BKOOL軟件實時記錄騎行路線和狀態(tài),可上傳云端,兼容跑步模式

是的,這款騎行臺的功能就是這么強大,因為它并不只是騎行臺,更是硬件和軟件的完美結(jié)合。不過如果您記得最上面的那張0.99高級會員優(yōu)惠券,相信你就已經(jīng)想到了有很多的功能需要會員功能才能夠?qū)崿F(xiàn)。

通過非高級會員與高級會員權(quán)利的對比,你可以看到非高級會員會難以體驗到BKOOL的真正魅力。花錢購買軟件服務(wù)在國外是司空見慣的事情,就跟吃飯喝水一樣習(xí)以為常;在國內(nèi)我想絕大部分的人群都還沒有這么一個消費習(xí)慣吧?不過簡單從普通會員使用BKOOL騎行臺訓(xùn)練的效果來說,就已經(jīng)是值回票價的。當(dāng)然如果你愿意在這上面花更多的錢,就能夠獲得多達14項的服務(wù),相信你會在BKOOL上得到更多不一樣的使用體驗。

相比于普通騎行臺的枯燥,BKOOL騎行臺訓(xùn)練充滿了樂趣,豐富的社交功能讓你不再是一個人埋頭苦干,如果你身在寒冷的北方在冬季無法到戶外享受騎行的樂趣,或者身在滿大街修路修地鐵的大城市,BKOOL騎行臺會是一個非常好的騎行訓(xùn)練解決方案。


(香港代理)華球自行車。聯(lián)系方式:14714416747。

(大陸經(jīng)銷)單車街www.bikej.com。

業(yè)務(wù)電話:13268366845(單車街)

               13078861040(單車街)。

責(zé)任編輯:JAY

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作者:林俊頤

美騎ID:騎客_林俊頤

簡介:前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來,八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗,三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員,教練員,7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵,多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。

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  • K4W1H0R53 2015-10-14 11:27

    昨天實地看了下,我只能說,大部分騎行愛好者對這種電子產(chǎn)品容忍度真他媽低,首先你得有個過得去的電腦來運行軟件,其次你得有個好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,如果兩者缺一等著看幻燈片吧。 這廠商壓根就沒注重國內(nèi)市場,服務(wù)器都懶得在國內(nèi)架一個。

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    • Spinter(泓) 2015-10-25 13:42

      據(jù)說近期有望在國內(nèi)架服務(wù)器

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    • 捌又貳分之一 2016-11-01 16:24

      你好,咨詢下,這個是不是在大陸的話聯(lián)機太卡了

      +1

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  • spider蜘蛛 2015-04-02 22:26

    店里面已經(jīng)在使用了

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    • 可愛的柴犬 2015-05-30 20:47

      有QQ嗎,加下,想了解下,我的QQ136887373

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  • ggq0209 2015-04-03 09:10

    是時候?qū)⒗掀疟镜拇嬲勰贸鰜砹?.....

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  • neck 2016-04-15 11:04

    LS還有說比tacx強的,這臺子的實景是網(wǎng)友拍的,vcd畫質(zhì),定位不準(zhǔn),高程很亂,看著上坡其實在下坡。關(guān)鍵是在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,這些個功能根本沒法用啊,服務(wù)器連得上嗎,連上去速度也不夠啊。

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  • shelby2009 2016-01-26 22:57

    功能比tacx中端的多太多 不錯

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  • 全部
  • tz88016623 2015-10-22 10:58

    貴死

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  • 卡卡沒有小龍蝦 2015-04-08 10:45

    看起來吊吊的~

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  • sicaulilin 2015-04-07 22:37

    看著不錯的樣子 多少錢

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  • 格調(diào)不高 2015-04-02 21:17

    家庭款 771美刀 經(jīng)典款 743美刀 目測會有關(guān)稅

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  • maomaomao1978 2015-04-02 19:52

    沒說多少錢啊

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  • ososos 2015-04-02 11:59

    求價格

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