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以人體的承扶穴（位于臀部橫紋線的中央下方）為主要承托對象的設(shè)計可以大大減輕對陰部的壓力，尤其是男性。因為Dpardo騎行坐墊是切鼻子設(shè)計，所以對陰部壓力和生殖器方面的沖擊直接歸零，它避開了標(biāo)志生活質(zhì)量的重要部位，這個很重要。即使是長時間的騎行也不會壓迫陰部附近的神經(jīng)及血管，不會產(chǎn)生麻木感。而且坐在Dpardo騎行坐墊上的承扶穴，理論上會受到一定程度的按摩效果，不但不會阻止血液流動，而且能促進腿部血液循環(huán)的效果，對性能力方面有良性的影響（不論男女）。

在小編初期測試的過程中會有一些不習(xí)慣，最大的原因是已經(jīng)習(xí)慣了常規(guī)坐墊的乘坐風(fēng)格及姿勢，但只要堅持大概不到一周的時間，熟悉承扶穴按壓的感覺后，一切就會變得“清爽”起來。對于以往長時間騎行總會出現(xiàn)的陰部麻木的現(xiàn)象，解決的辦法是騎行半小時再站起來騎行數(shù)分鐘來緩解，主要是因為陰部受壓血壓不流通導(dǎo)致的麻木感覺，可以通過間歇性的立騎來給陰部“歇口氣”。Dpardo騎行坐墊的設(shè)計確實可以有效解決陰部麻木的問題，血液循環(huán)的流通性要比傳統(tǒng)的坐墊來得好，而且相對開放式的設(shè)計在正常騎行中陰部因摩擦發(fā)出的熱量和潮濕的氣體會比較容易散失一些。

總結(jié)

Dpardo騎行坐墊是一款革命性的設(shè)計沒錯，即使是在目前來講樣子比較其他，但它的實際用途和功效確實有不錯的效果，初期使用的車友仍需要一定時間去適應(yīng)它的合理坐姿。

總的來說Dpardo騎行坐墊的實際設(shè)計比較適合騎行坐姿相對固定的情況下使用，這比較適合于長途車或公路車使用，但再結(jié)合它經(jīng)過小編實測的重量來看，它極具分量的因素會引來“斤斤計較”的車友不滿。以Dpardo騎行坐墊目前的整體數(shù)據(jù)來看它會比較適合喜歡長途騎行的車友，倘若未來Dpardo騎行坐墊以輕量化為目標(biāo)打造新型坐墊，對于競賽類型的小編將會有所期待。

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責(zé)任編輯：DJR