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山地專用蜘蛛坐墊 TIOGA SPYDER Outland
TIOGA SPYDER Outland支撐用的鋼軌由鉻鉬鋼打造,支撐剛性很充足。安裝位置設(shè)有MAX警示限位標志線,只要在警示線內(nèi)都屬于正常安裝使用范疇。
這款TIOGA SPYDER Outland山地款坐墊的最大特色就莫過于坐墊表面的這塊可拆卸的硅膠墊子。這塊硅膠墊子主要分布在坐墊后方的兩側(cè),設(shè)置在常規(guī)騎行姿勢屁股受壓最大的部分,墊子的設(shè)計也因應(yīng)“蜘蛛特色”鏤空,鏤空的部分設(shè)計“卡扣”嵌入Outland蜘蛛坐墊的相應(yīng)空隙,穩(wěn)妥妥的。墊子的厚度約有1毫米左右,對于相對光滑的尼龍表面,硅膠墊子會有一定的防滑功能,可以穩(wěn)住騎乘者在激烈踩踏時的騎乘坐姿,而且相對有1毫米厚度的軟性接觸表面,騎乘的舒適感會成倍提升。
小編經(jīng)過一段時間的持續(xù)體驗得出一個結(jié)論:軟!真的猶如TIOGA廠方所描述的一樣,專門用來承受山地車騎乘的崎嶇路況,對于由輪上傳遞上來的沖擊,Outland都可以悉數(shù)吸收。吸收沖擊力量的方式比一般厚重的海綿坐墊有一定區(qū)別,關(guān)鍵在于吸震性和支撐性之間的平衡,這方面Outland做得很好,既有吸震性又不會影響坐姿。
Outland坐墊的吸震行程約有20毫米,這個長度可以說是難能可貴,山地騎乘舒適性有很好的提高。不過有一點值得注意的是,對于國內(nèi)大部分天平雙釘夾緊方式固定的座管,會出現(xiàn)螺絲外露過長的情況出現(xiàn),這時Outland的吸震性就成為一個過長螺絲戳穿坐墊的危險信號,所以小編建議使用Outland坐墊就不要選用天平雙釘夾緊方式固定的座管。
Outland和此前的stratum蜘墊是同一系列,但是outland為山地專用,和stratum相比,前端變寬了,有利于在崎嶇的山路上增加掌控力,并且為了預(yù)防上下顛簸帶來的意外沖擊力,outland設(shè)有鉻鉬鋼弓為支撐,且強度通過歐盟標準測試。這款舒適輕量的山地騎行坐墊將會在2015年初在國內(nèi)開售,敬請期待。
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責(zé)任編輯:DJR
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗,無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件,達到專業(yè)級的要求。