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福希海姆縣（Landkreis Forchheim）是德國(guó)巴伐利亞州的一個(gè)縣，新興山地車品牌YT就誕生于此。雖然在中國(guó)知道的人并不多，但在歐洲，YT正以超高性價(jià)比風(fēng)靡山地車圈子，就拿今天要介紹的這款碳纖維Enduro車型CAPRA來說，X01套件，前后BOS，Mavic小黃輪加身才3999美元的售價(jià)非常誘人。

這是YT第一次為消費(fèi)者帶來碳纖維車款，他們的復(fù)合材料部是新成立的一個(gè)部門，而他們的第一件作品就是這款CAPRA，單車架不帶避震器的重量?jī)H為2.4KG，高強(qiáng)度的車架比以往的鋁合金車架強(qiáng)度大增30%之多（后下叉依舊是鋁合金材質(zhì)）。

車架的避震系統(tǒng)是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)的V4L（虛擬轉(zhuǎn)點(diǎn)4連桿），點(diǎn)對(duì)點(diǎn)距離為222mm，擁有170mm的避震行程，型號(hào)為PRO的車型前后搭配新款ＲROCKSHOX BOS避震器，避震行程170mm；comp1,2搭配其他型號(hào)的ROCKSHOX 避震器，行程165mm。

雖然CAPRA是一款Enduro車型，但是卻有著一顆DH的心，為什么這么說？因?yàn)?5.5°的頭管角度、1.196mm的軸距（L碼），你會(huì)發(fā)現(xiàn)這大多是出現(xiàn)在DH車型上的數(shù)據(jù)，雖然這并不是尋常的耐力車型的尺寸，但實(shí)際上，越來越多的耐力車手表示這才是耐力賽車的所需要的尺寸。

YT CAPRA：極具攻擊性的車架幾何和優(yōu)秀的零配件搭配讓其成為一款優(yōu)秀的耐力賽車

幾何數(shù)據(jù)：L碼為例

頭管角度: 65,5°

Reach: 445mm

后下叉長(zhǎng)度: 430mm

軸距: 1.196mm

五通高度: 350mm

坐管角度: 75°

超短的把立預(yù)示著CAPRA是一款很強(qiáng)調(diào)操控性的耐力車型

搭配SRAM X01變速很好的兼顧了性能和價(jià)格

后下叉依舊還是鋁合金制造，還有一個(gè)非常低調(diào)的”PRO“

前后170mm行程的ROCKSHOX BOS為CAPRA帶來優(yōu)秀穩(wěn)定的避震效果

新款150mm行程的Rock Shox Reverb升降座管

總重量才12.9KG的CAPRA 高配版，扛上山相對(duì)輕松。而這一款重量也不過是13.3KG罷了

圖片來源：MTB-de

責(zé)任編輯：JAY