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綠劍出鞘——Santic 綠劍公路鎖鞋評測
足弓部分的通風(fēng)孔。足弓是足部出汗量最大的部位,所以在這里開設(shè)通風(fēng)孔是一個(gè)非常nice的設(shè)計(jì)。鞋底并沒有因?yàn)槎嗵庣U空而變得軟弱,得益于這一道道高高隆起的加強(qiáng)筋,鞋底的硬度得到進(jìn)一步的加強(qiáng),這點(diǎn)在搖車上坡的時(shí)候得到了體現(xiàn)。當(dāng)然這只是一款尼龍鞋底,并不能和碳纖維鞋底相比(很多碳纖維鞋底的硬度并不如想象中高),但在尼龍底中也算是好漢一條。
鞋舌背面采用高密度復(fù)合海綿打造,使腳部在提拉過程中得到有效緩沖,有效增加鞋子的包裹性。為了不出現(xiàn)“悶?zāi)_”的情況,森地客在鞋舌面設(shè)了十個(gè)透氣孔,讓鞋子的透氣性進(jìn)一步提升。
既然是全方位透氣,那么一對高透氣性的全打孔鞋墊必不可少。鞋墊厚度中等,并沒有追求踩踏效率而采用超薄的鞋墊,包裹性比較好,全打孔的設(shè)計(jì)令這雙鞋墊透氣性十足。配合鞋底的透氣網(wǎng)孔,不知道冬天穿會(huì)不會(huì)感覺冷呢?
腳后跟加強(qiáng)TPU設(shè)計(jì),保護(hù)腳后跟,提供有力的支撐。秉承全方位透氣的理念,森地客連腳后跟TPU都沒有“放過”,加入三個(gè)進(jìn)氣孔,提高空氣循環(huán)的效率。進(jìn)氣口輔以高密度鐵絲網(wǎng),避免異物由此進(jìn)入鞋子內(nèi)部引起騎行不適。
腳后跟設(shè)有大面積的3M反光材質(zhì),跨度很大從而讓反光的角度變得更大,能夠提高夜間騎行的安全性。
得益于輕量化的超纖皮鞋面和尼龍鞋底,綠劍單只鞋子的重量為298g,同等價(jià)位中算是比較輕量的選手了。
實(shí)際感受
森地客綠劍公路鎖鞋給我最大的感受就是舒適。無論是鞋跟還是鞋面還是腳底,這款鎖鞋都有著非常不錯(cuò)的包裹性。無論是踩下還是提拉,感覺都非常舒適,腳感非常好。騎行時(shí)只要速度稍微上來,腳部就會(huì)感覺到絲絲涼意,即使是在陽光猛烈的天氣下進(jìn)行長時(shí)間的騎行,腳部也不會(huì)有汗水過多的困擾,這也是這雙森地客綠劍公路鎖鞋舒適性的一大體現(xiàn)。當(dāng)然除了愛不惜腳的舒適性,實(shí)際踩起來,這雙鎖鞋也讓人滿意,雖然尼龍鞋底在暴力踩踏時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)發(fā)軟的現(xiàn)象,不過程度并不大,而且在600元以下的價(jià)位中,這款鞋底的表現(xiàn)也足以名列前茅。根據(jù)我們以往測試的森地客出品的鎖鞋,森地客鎖鞋的耐用性大大超出我們預(yù)期。出色的舒適性和透氣性,不錯(cuò)的踩踏效率,以及森地客一如既往地耐用性,使這雙綠劍公路騎行鎖鞋極具性價(jià)比。
感謝森地客、PINARELLO品牌的支持
責(zé)任編輯:JAY
前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來,八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗(yàn),三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員,教練員,7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵,多個(gè)鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。