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我們非常幸運(yùn)地能得到一輛強(qiáng)大的Focus SAM 1.0山地車進(jìn)行長(zhǎng)期的測(cè)試，它配備了現(xiàn)在很流行的Rockshox Reverb Stealth 125mm升降座管。自行車的技術(shù)日新月異，令人驚奇的是，在市場(chǎng)上混了幾年的Reverb在排行榜上依然是名列前茅。當(dāng)Reverb成為自行車必備的配件時(shí)，Rockshox是如何穩(wěn)定它在市場(chǎng)上賣350英鎊，我們?cè)跀?shù)個(gè)月的測(cè)試中找到答案！

Rockshox Reverb Stealth升降座管成為一個(gè)經(jīng)典！

這款Rockshox Reverb Stealth升降座管的賣點(diǎn)是，調(diào)節(jié)方式是使用油壓驅(qū)動(dòng)，而不是使用普通拉線的模式，線管里面全都是由液壓油填充！它不受普通內(nèi)線的拉伸、腐蝕和阻力等因素影響，而且可靠性非常高。Rockshox Reverb Stealth很少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，它經(jīng)常能在高端零部件市場(chǎng)出現(xiàn)已不足為奇了。在行程控制方面Reverb可是專家，你可以通過(guò)升降器按鈕輕松且自由調(diào)整行程內(nèi)的任何高度，座管上升的速度也可以任意調(diào)節(jié)。 Stealth版本的油壓線管是從座管的底部引出，所以需要車架有兼容這種走線方式，這種走線方式是Reverb系列升降座管中最整潔而又最可靠的線控系統(tǒng)。

這是市場(chǎng)上最好的線控系統(tǒng)！

你必須要注意把車子倒過(guò)來(lái)時(shí)別把車把上的油壓線控器搞壞。

但它的出現(xiàn)故障并不能免費(fèi)解決的。Reverb的主要問(wèn)題是線控器和座管底部連接處之間的油管是相對(duì)比較薄弱的，一次不太嚴(yán)重的摔車都有可能導(dǎo)致折斷。你需要預(yù)留向上或向下的活動(dòng)位置，并要（8英鎊左右）的配用零件和線控器液壓油。在使用Reverb升降座管的2年中我需要4個(gè)油壓頂針，在賽事中很難會(huì)有這些零件，我總是建議帶多幾個(gè)配用零件放在你的工具箱里以防不時(shí)之需。在測(cè)試期間我在下坡賽有一個(gè)小碰撞導(dǎo)致油針斷掉了。所以你使用的時(shí)候要小心，因?yàn)檫@種精致的液壓線控器的修補(bǔ)件很昂貴。

一體式整合器將剎車變速及線控器都安裝在一個(gè)夾環(huán)上，整個(gè)系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)潔！