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零部件

TIME-新型ATAC系統(tǒng)山地鎖踏

為國內(nèi)車迷所熟知的SHIMANO鎖踏SPD系統(tǒng),在山地車界主宰了一段很長的時間,因為其系統(tǒng)的產(chǎn)品廉價、穩(wěn)定性和耐用性高著稱,深受大部分車迷的喜愛。一直緊追其后的“打蛋器”系統(tǒng)鎖踏,縱使有優(yōu)異的排泥性和重量,居高不下的價格和較差的穩(wěn)定性,使大半車迷重歸SPD系統(tǒng)中,SHIMANO系統(tǒng)會一直主宰下去嗎?這個疑問在世界賽場上得到打破。

TIME在公路自行車界已經(jīng)享負盛名,憑借著自身技術(shù)也想進軍山地車界分一杯羹。山地車鎖踏注重的是排泥性、穩(wěn)定性和輕量化,除了上述要求外,國內(nèi)車迷還十分注重耐用性的需要。今次BIKETO工作室到手的TIME山地鎖踏,各方面使用感受極待考量......請拉動您的滾輪往下看。

TIME-新型ATAC系統(tǒng)山地鎖踏

TIME ATAC Alium山地鎖踏,屬于入門XC級別。

TIME-新型ATAC系統(tǒng)山地鎖踏

從外觀看,結(jié)構(gòu)十分類似于LOOK的山地鎖踏系統(tǒng),原理十分類似于“打蛋器”系統(tǒng)鎖踏,雙面上鎖設(shè)計。

TIME-新型ATAC系統(tǒng)山地鎖踏

這款TIME ATAC Alium山地鎖踏算是該品牌的入門級別,最高性能體現(xiàn)小編就不奢望了,只是嘗試一下除SPD系統(tǒng)以外的其他新型鎖踏會是如何。

TIME-新型ATAC系統(tǒng)山地鎖踏

TIME ATAC MX4山地鎖踏,屬于入門Enduro、DH 和BMX級別。

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